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2020年08月16日 イイね!

150k

とても暑かった9連休も本日終了。
この休み中は、あいかわらずのコロナによる県境超え自粛ムードもあり、県内で静かに過ごしてました。
しかしながら、この狭い県内、行くところもほとんどありません。

そろそろ今年2度目の大山登山!
と行きたいところですが、あまりの暑さで倒れそうなので、いつものように大山環状道路周遊してました。

途中の三の沢にて・・・・・
実はここは正規の登山道ではないのですが、大山南壁の絶壁に迫るところまでたどり着けるスポットなのです。

登山装備ではないので、途中まで登ってみました。
あいにく雲が出てきており、山頂方向は見えませんでした。

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もう少し涼しくなったら、登ってみます。

そのまま鍵掛峠展望台。
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下界は35℃ですが、ここは28℃くらい。
これでも十分涼しく感じます。

9月になったらもう1度大山登山に挑戦します。

そして本題はここから・・・

通勤快速号のN-WGN。

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納車から約6年5か月で150,000kmに到達しました。

まずはリーチの画像。

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そして150,000kmのキリ番。

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通勤で毎日往復約70km走るので、かなりの過走行車となっています。

あと半年ほどで3回目の車検のため悩んでいますが、これだけ過走行だとほとんど下取りにはならないので、このまま壊れなければあと1回車検通して乗るつもりです。

さすがに乗り心地はかなり悪くなり、あちこちミシミシ鳴ってますが、エンジンはすこぶる好調なのです。

2018年4月にバッテリー交換されたタイミングで燃費計がリセットされ、以降リセットせずに、約60,000kmでの燃費です。

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すこぶる良好で、満タンで700km前後走行します。

持論ですが、エンジンに不調があれば燃費に現れると思っています。
まったく燃費に衰えがないので、まだまだエンジンは好調なんだろうと思っています。

このままあと1回車検受けて次の車検までに約200,00kmまで到達するでしょう。
Posted at 2020/08/16 14:55:50 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ

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「やっと夏タイヤへ交換」
何シテル?   04/06 18:03
2007年3月:ゼロクラウンアスリートを新車購入しみんカラ登録 2015年3月:メルセデスのC200 AMG Lineに乗り替え 2021年6月:BMW M...
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