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←Athleteヘッドパッド。
←とりあえずインテリアの雰囲気変更に。。。



早速装着してみた。


athlete_head_pad_2 posted by (C)edenbridge666

以前のTOM’ｓに比べるとやや小ぶりですが、ある意味TOM’ｓが大きすぎた気がします。
ちょうど首元に触れると、後頭部がヘッドレストにあたる自然な位置にきてます。
（TOM'sでは大きいため、後頭部がヘッドレストには届きませんでした）

機能パーツとして購入したわけではないので、まあこんなもんでしょう。
次期車もAthleteになるとは限らないので、意表を付いて“Majesta”とか”Lexus”とか“CROWN”にするか悩んだのだが、結局無難に”Athlete”に。
＊ちなみに、MajestaもLexusも今のとこ購入予定はありません。



athlete_head_pad_3 posted by (C)edenbridge666

ってことで、居場所がなくなった“TOM’ｓ”ヘッドパッドは、最も使用頻度の少ないリアセンターへ・・・
いったん助手席側後部シートにも装着したが、実際に座ってみると首元にかなり違和感ありくつろげないので早々真ん中移動。


athlete_head_pad_4 posted by (C)edenbridge666

少々割高な気もするが、まあTOM’ｓに比べればまだ良心的価格でしょう。
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ということで、ここからが本題でした。。。
日本列島、桜シーズンに入りました。
桜の名所は大抵見物客も多く、車と一緒に撮影できないので、近所の某池の湖畔の桜にて。
焦点距離的に使いにくいが、ここはあえて、EF70-200mmF2.8L IS Ⅱ USMにて、離れて撮影。


桜 posted by (C)edenbridge666

そういえば、ZERO WORLDの桜とCROWNシリーズ、今年の更新がまだありませんね。
なかなか良い構図が取れません。。。


桜とゼロクラウン(1) posted by (C)edenbridge666

やっぱ、もう少し背の低い桜の木でないと、車と桜をバランスよく撮影するのは難しいですね。


桜とゼロクラウン(2) posted by (C)edenbridge666

満開までもう少しと言ったとこでしょうか？
自粛ムードが漂っているのか、あまり見物客や花見客も居ない気がします。


桜とゼロクラウン(3) posted by (C)edenbridge666

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●ちょっと泣けました・・・
アメリカ人のフレンドリーさは表面だけだと思ってましたが、ちょっとコレを見ると、自分の間違いに気づきました。。。
あらためて、日本人で良かったと思います。

とりあえず自分に出来るのは、コンビニ等の釣り銭を募金箱にそのまま入れるくらいですが、できることはこれからも続けます。

そういえば先日Ｄラーに訪れた際にお願いしていたＤＣＭ無償交換、
部品の入荷連絡が待てど暮らせどちっとも来ない・・・

と思ったら、震災の影響で交換受付が一時中断となっておりました。

そういえば何のための交換なのか、案内もろくに読まず、とりあえず無償交換だけ依頼しようと思ってましたが、au携帯の携帯電話網の周波数切り替えに伴う修正だったのね・・・・

ってことは、docomo携帯のオイラは交換しても何も恩恵なしか。。。



●昨日の写真の余りです・・・

IMG_8486 posted by (C)edenbridge666

気候も良くなったので、ワゴンＲとステージア2台とも夏タイヤへ交換。
ワゴンＲはそれほどでもないが、ステージアは車重もタイヤも重く交換が大変・・・
無事に完了したが、明日は筋肉痛だろうな。





久々に朝からスカっと晴れており、空気も澄んでいるせいか山がくっきり。
特に意味もなくカメラも車に積んでいたのでそのまま雪山撮影に気の向くままフラリと出かけてみました。
と言っても、大山環状道路は冬季閉鎖中。
クラウン号は夏タイヤでもあるし、とりあえず行けるところまで目指しました。
今回は初めて、関金から地蔵峠越えで鏡ヶ成方面へ！
標高上がるにつれて、雪山がさらにクッキリ、そして道路脇の雪も次第に増えていきました。
幸い路面上には雪がないので、夏タイヤでも問題なく登れますが、それほど汚れていないクラウン号を汚したくないので、雪解け水の流れているか箇所は超スローダウンで。。。
初めて走る道でしたが、この時期ほとんど車も走っておらず、適度なワインディングがなかなか心地よく気持ちいい道路でした。
鏡ヶ成の数km手前で、道路は閉鎖されており、ここでＵターン。
環状道路が開通したらまた来ます。。。

幾つか写真を。。。(フォト蔵が障害起こしているようなので、↓↓↓見えてないかも？

大山20110403-1 posted by (C)edenbridge666


大山20110403-2 posted by (C)edenbridge666


大山20110403-3 posted by (C)edenbridge666

そのほか、幾つか写真も撮ったので、フォトギャラリーにて。。。

4月1日ということで、新たな1年が始まりました。
会社では大きな組織変更があり、人生においても大きな節目となる1日でした。
仕事においては何も変わりませんが、気分入れ替えて頑張ります。
そして、本日は久々にクラウンで出勤しました。
特に意味はありませんが、凍結の心配もなくなったし、なんとなく乗りたかったので。
やっぱワゴンRと違って静かで快適でいいですね～♪


さて、本日でわがクラウン号が納車されてちょうど4年が経過しました。
ついこの間納車されたかのような気もしてますが、時の経つのはずいぶんと早いですね。

本日帰宅時にODOメータ見ると、なんとちょうどピッタシ60,000kmでした。
あまりキリ番は意識しないのですが、節目でもあるので、記念に写真撮ってみました。


ODO_60000ｋｍ posted by (C)edenbridge666

ここ最近は急激にペースダウンしてましたが、それでも年間15,000kmペースと、そこそこ走ってますね。

ちなみに納車直後の写真です。
信州の某イトーヨーカドー屋上駐車場にて。。。


20070401納車 posted by (C)edenbridge666

新車の香織が懐かしい～