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危ないがない速い車 - WRX STI
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gdb320
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スバル / WRX STI
WRX STI_AWD(MT_2.0) (2018年) -
- レビュー日:2026年1月30日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 4
- 満足している点
-
GDBからの乗り換えで まず思ったのは低速トルクの増加です!!2000回転からのトルクの増加で発進はものすごくしやすくなってます!!
やはりあとはブレーキです!!モノブロックになったおかげでものすごく良くなってます!!
後はGDBと車格はあまり変わらないので素直になりやすいです!!
あと・・・無い!! - 不満な点
-
VABのDEF型になるとフォグランプがオプションから消え去りますこれに関しては!!素直にはぁ?です!!
後これは本当に個人的に思った事ですがハンドルの形状とハンドルの太さが太いのは個人的に好きでは無いです。
わりかし不満な所は少ないですね。
- 総評
-
GDBより素直に速く走る車がこの車のイメージとしては正しいと思えます。GDBから乗り換えるとつまらない!!楽しくない!!と言う方もいますが
決してこの車はつまらない訳ではなく、GDBより遥かに進化した事によって別の楽しさを作り出してくれていると自分は思います。
- デザイン
- 4
- GDBは可愛い車 VABはかっこいい車!!
- 走行性能
- 5
- VABは安全に速い ブレーキは最高にいい
- 乗り心地
- 2
- 乗り心地の評価なんかありません、スポーツカーです諦めてください。
- 積載性
- 3
- GDBは後部座席倒れないけどVABは倒れる進化だ!!あとはそこまで変わらん!!
- 燃費
- 4
- パワー!!燃費ですか?諦めてください!!スバル乗ってる時点で燃費なんか気にしないでしょ?笑
- 価格
- 2
- 中古で後期は300万後半 高えよ!!
- 故障経験
- やはり10万キロタイベル交換
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799.1万円
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