緑のプント - プント (ハッチバック)

マイカー

緑のプント

たがC
フィアット / プント (ハッチバック)
不明 (2012年)
- レビュー日：2017年10月21日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：通勤通学

おすすめ度： 5

デザイン：5
走行性能：4
乗り心地：3
積載性：3
燃費：4
価格：2

満足している点: 見た目ヨシ・使い勝手ヨシ・エンジンヨシ。
不満な点: バックランプが片方だけ。
総評: 初めはつなぎのつもりで考えていましたが、乗れば乗るほどとても良い選択だったと思えるようになりました。
ファミリーかーとして、運転を楽しむ車として、見た目を楽しむ車として、全ての欲求を満たしてくれています。
車歴の中では間違いなくNo.1のお気に入りです。

デザイン: 5; イギリス仕様の中古車を並行輸入したため、日本仕様にはない色とエアロとアルミホイールで自分的には満点です。
シンプルですがおしゃれでスキがないと思います。
走行性能: 4; 排気量が小さいのでパワーはそれなりですが少ないパワーを使いきって頑張って速く走らせる感じは楽しいです。
ECOモードにするとトルクがかなり下がりますが、エンジンの鼓動感と排気音が味わい深くなり、少ないパワーを使い切る楽しみがマシマシニになります。
個人的に「レトロモード」と呼んでいます。
ハンドリングも素直で運転の基礎が叩き込まれるでしょう。
ハンドルを切ると鼻先がグイっと入り込んでやや遅れてリアが追従します。
このリズムを理解すると最高に楽しいです。
アクセルとハンドル操作でリアを流すことも簡単です。
乗り心地: 3; 日本車と違ってフラフラしないので快適です。
大きなうねりも一発で収まりはしますが、良く追従するのでフラット感とは少し違いますね。
ショックをKONIに変えたら突き上げが大きくなりましたが、それでも家族から不満の声が出たことはありません。
積載性: 3; 余り荷物を多く乗せることはありませんが家族旅行でも困りません。
リアの収納スペースは深さがあるので想像以上に入ります。
燃費: 4; 17km/Lくらいでしょうか。
ほぼECOモードで走っていますがNormalモードでもそこまで変わらないと思います。
価格: 2; 並行輸入のため車体価格をその他の価格が上回りました。
リセールはこれが欲しいマニアな人以外は期待できないでしょう。
故障経験: リアハッチの接触不良によるメータパネルの突然死。
クラッチ3点セットの交換2回。
エアコンの配管の割れ。
デュアルマスフライホイールの定番不具合による周辺部品全交換。
エンジンマウント交換。