ファントゥドライブ - オデッセイ

マイカー

ファントゥドライブ

プレ（旧プレステージ２）
ホンダ / オデッセイ
e：HEV アブソルート・EX ブラックエディション(CVT_2.0) (2023年)
- レビュー日：2021年4月17日
- 乗車人数：３人
- 使用目的：買い物

おすすめ度： 4

デザイン：4
走行性能：5
乗り心地：4
積載性：5
燃費：5
価格：3

満足している点: ホンダ車特有の「視界がひろーい」ですねぇ。それとカッチリした足廻り。夜間に便利なブラインドスポットライト。なんと言っても低重心。燃費も良し。平均、リッター15〜16kmくらいかなあ。
不満な点: 内装はトヨタに完敗。スライドドアのジェスチャー・・はいらないなあ（RC4）。使ったことがありません。
シーケンシャルウインカーは今や古い。個人的にはこのホイールデザインは❌。バックランプも今ひとつ。
新車価格、もう１割安かっても良くない？
総評: この顔付きは好みが別れるところ。走りについては、色々なマイナス材料を吹き飛ばしてくれます。燃費は思ったより良いし、この型は特に静かな。２列目も家族は大満足。悲しいかな、オデッセイの最終兵器。

デザイン: 4; 顔のデザインは好みが別れるところ。オラオラ感がなくなり、大型化されたグリルによって落ち着いた感じ。リアもランプ類が大型化されスッキリしたデザインになりました。内装は普通です。
走行性能: 5; 低重心の恩恵を受けて、コーナーリングは「オンザレール」。どこかの車みたいに２列目に乗って踏ん反り返るのではなく、持ち主が運転を楽しむ車であり、何処かに出掛けたくさせる車です。
乗り心地: 4; いつも買ってすぐ車高調入れるのでわかりませんが、トヨタ等他車にお乗りの方は硬く感じるかも。私はずっとホンダ車なので、これが普通と思ってます。さらに低重心ということもあってか横揺れも無し。
積載性: 5; 普段遣いしかしないのでわかりませんが、他車にお乗り方に言わせると、三列目が床下に畳めてフラットになるので、ものすごくいいとのこと。
燃費: 5; ハイブリッドは燃費がいいので、月に約５００キロくらいしか走らない我が家では給油は１ヶ月半に一回で済んでます。
ただ、新車価格は高いけど。
価格: 3; 元値が高い。キレイに乗って走行距離も少なければ下取り良し。ちなみに、前車（RC4）は２年半で１４０００キロでした。買取額は、色々パーツ付けていたせいもあってまあまあ高値で買取ってくれました。暑い日も寒い日も、いつも洗車してピカピカにしていましたからね。
故障経験: オデッセイは、前期、中期、最終型と乗り継ぎましたが、過去に故障歴なし。壊れません。