クルップのブログ一覧

官公庁も本日仕事納めで、明日から休みの方も多いと思います。 私めですが、今年は親戚に不幸があったため、我が家はお正月にまつわる諸々の行事関係は今年は一切ナシ。ということでいつになくのんびりとした年の瀬となっています。 年末年始のこの休み、どう過ごそう。 休みのうちに３１８の整備プランは練ろうと思 ...
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皆さん、焼きみかんってやります？ 画像の通り、みかんをストーブの上で焼いて食べる。言ってみれば冷凍みかんの真逆バージョンなのですが、職場の若い子に聞いてみたら「しない」「知らない」「気持ち悪い」だと。 今でこそ滅多にしませんが、私が小さい頃は、焼きみかんを食べると風邪ひかないんだよーと言 ...
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パワースペック 　３１８ｃｉ　 １４３ps／２０.４kgf•m 　８６/ＢＲＺ　２００ps／２０.９kgf•m パワーウェイト・レシオ 　３１８ｃｉ 　９.５kg／ps 　８６/ＢＲＺ　６.２kg／ps トルクウェイト・レシオ 　３１８ｃｉ 　６６.７kg／kgf•m 　８６/ＢＲＺ　５９.３ ...
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３１８ｃｉのインプレを前に上げましたが、書き忘れたこと、さらに気付いた点等がありましたので、追記しておきます。 乗降性はあまり良くありません。Ａピラーが寝ているせいもあり、乗り込む時は体を斜めくの字に曲げるような感じで運転席に腰を落とし、降りる時はサイドシルに手をついて半ば転がり出るような感じに ...
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ハイラックスが欲しい。 今新車で買える日本車の中でいちばん魅力的だ。 ハイラックスを買うと「自由」が手に入る。 人も乗れるし荷物も運べる。 ヤングが乗ってもイケてるし、オヤジがハンドル握っても様になる。 カスタムしても良し。ノーマルだってショボくない。ビカビカでも泥まみれでも、“らしさ”がある。 ...
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くだんの３１８ｃｉ。なんだかんだ言いながらも５００kmほど走りましたので、感想みたいなものをてろっと書いてみます。 愛車紹介の方にも書いてますが、動力性能（143ps／20.4kg-m）は不足なし。低速からも十分力ありますし、５速パーシャルからのアクセル踏み増しでもバビューンとはいきませんが、ズ ...
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もう明日は月曜日。 私は元気がない時、落ち込んだ時、憂鬱な時はアンサイクロペディアにアクセスしハンス・ウルリッヒ・ルーデル閣下の項を紐解きます。 その逸話 ー 嘘のような本当の話の数々を読むと、なぜかわかりませんが鬱々とした気が霧散し元気が湧いてくる。 私にとって精神のユン○ル皇帝液。 ...
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個人的に最近というかここ１０年来のスバルの所業と企業としての在り方には憤懣遣る方無い思いを抱いている。 ・サンバーの自社開発・生産終了（軽乗用の方は仕方なしと思うが） ・モータースポーツからの撤退 ・各モデルのボディサイズ肥大化及び軽量化軽視 ・ＭＴ設定の廃止・縮小 ・継子扱いのスポーツカー ・Ｓ ...
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今年２月に発作のごとくクルマ欲しい病にかかり、４月に購入した趣味専用車－存在Ｘ。 「整備・清掃してお披露目します」などど一丁前の口を叩いたままその後は沈黙を続けていましたが、 結局何もできませんでした。 どうぞオオカミ中年と罵ってください。 とはいえ、上記の約束を果たそうとするとほんとに１年経 ...
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究極のエンジンを求めて といっても、チューニングのお話ではなくて、書籍のご紹介です。 兼坂弘著 ／ 『毒舌評論　究極のエンジンを求めて』 元いすゞのエンジン技術者だった兼坂弘さんが旧モーターファン誌に連載されていたコラムをまとめた単行本で、長らく絶版となっていましたが、この度復刊されて発 ...
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