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そろそろ食傷気味かもしれませんが、ＢＲＺネタでまだまだ引っ張りまーす。

ギャースカギャースカ騒いで結局買わねーのかよ、な自分ですが、臨時ボーナスの支給、宝くじの当選、資産家令嬢との婚姻等々人生いつ何時幸運が転がり込んでくるかわかりません。いざという時慌てないためにも、何を買うのか何が欲しいのか、自分の意志をはっきりさせておくことが重要となります。車種はすんなり決まっても、頭を悩ますのがグレードのチョイス。セールストークに乗せられたり財務省の圧力に屈して「こんな装備いらなかったんだけど」「やっぱりあれにしとくんだった」という悲劇を防ぐためにも、自分の嗜好と指向を理解した上で装備品の見極めをしっかりと行い、後悔のないグレードの選定を行いましょう。
それでは、クルップ・スタンダードによる “ＢＲＺ、俺にぴったりのグレードはどれだ？” のはじまりはじまり〜（完全に遊んでるな）

《方法》
上位グレードと直接下位グレードとの比較。
上位グレードを基準とし、下位グレードにない装備・オプションに対して必要・欲求度合いによりポイント査定。装備以外に価格差、重量差についてもポイント査定（配点下記）

・絶対必要　　　　　　３p
・できれば欲しい　　　１p
・あってもいい　　　　０p
・不要　　　　　 　　−１p
・価格差（＋５万毎） −１p
・重量差（＋20㎏毎） −１p
注)オプションについてはマイナス配点なし。下位グレードにオプション装着可能な装備をプラス査定した場合は、該当オプションの金額を価格差に反映。

ポイント総計がプラスになれば上位グレードが、マイナスになれば下位グレードが適切と判定。

今回、ＢＲＺについては
①スポーツ性
②日常ユースに支障無い快適性・利便性
③カスタムの楽しみ
（優先度順）この３条件をポイント査定の柱としました。

ＢＲＺグレード対決　Ｒｏｕｎｄ.１
Ｓ VS Ｒ
【足回り】
・215/45R17タイヤ＆アルミ　　 　　 −１
・F16インチ＆R15インチＶディスク　　０
・トルセンＬＳＤ　　　　　　　　　　　０
【視界】
・フロントフォグ　　　　　　　　　　　０
・オートライト　　　　　　　　　　　　１
【操作性・計器盤・警告灯】
・ヒーテッドドアミラー　　　　　　　　１
・本革巻ステアリング　　　　　　　　　１
・本革巻シフトノブ　　　　　　　　　　１
・本革巻ハンドブレーキノブ　　　　　　１
・アルミペダル　　　　　　　　　　　　０　
※上記４点メーカーOP装着可
・フルオートエアコン　　　　　　　　　０
・キーレスアクセス＆プッシュスタート　１
【オーディオ】
・６スピーカー　　　　　　　　　　　　０
・助手席シートバックポケット　　　　　０
【内装】
・ニーパッド　　　　　　　　　　　　　０
・フレームレスインナーミラー　　　　　０
・ドアカーテシーランプ　　　　　　　　０
・トランクリッドトリム　　　　　　　　０
【メーカーオプション】
・エアロパッケージ　　　　　　　　　　０
・レザー・アルカンターラパッケージ　　０
【価格差】（税込み）
283,500円(315,000円−OP31,500円) 　−５
【重量差】
　20kg　　　　　　　 　　　　　　 　 −１　
ポイント総計　　　　　　　　　　　　 −１

というわけで、第一戦のウイナーは“Ｒ”グレード！
次回はいよいよ決勝戦(３グレードしかないもんなー) Ｒ VS ＲＡ 。
無難な中間グレードが最適解となるのか、貧乏グレードが意外な伏兵となるか、どうぞお楽しみにー。