クルップのブログ一覧

サラリーマンのワラクシ、勤めている会社が４月決算な為、月末月始が重なるＧＷは毎年カレンダー通りの休みしかいただけません（もらえるだけ上等という話もありますが）

しかも今年は四連休の予定が早くも確定してしまいました。畑仕事です。ちなみに今日もでした。

一日でも車に乗れる日はあるのだろうか。ピャーッと朝走りに行きたいのですけれど・・・

みなさんは連休どうやって過ごされますかー？

※これは４月２日のお話です。

レーシング・オン５月号。
四輪のレース雑誌久しぶりに買いましたよ（本棚確認したら'86年のオート・テクニック(レーシング・オンの前身)６月号以来２３年ぶり！）

だって特集「ナイジェル・マンセル」なんですもの。

フェラーリ時代には「イル・レオーネ」(ライオン)の愛称で呼ばれていましたが、肉食獣が獲物を追い続けるような走りっぷりにシビレまくったもんです。
今のドライバーとちがって速さが目に見えてわかるというか、火の玉がコースを走っているという感じでしたね。

「マンチャンに作戦などない。あるとしたら前の車を抜くことだけだ」

とは舘内端さんの名言ですが、今のＦ１に物足りなさを感じるのは、

作戦どうこうじゃなくて一番速いヤツが勝つんじゃ！

というタイプの人がいないからかもしれません。Ｆ１チームの皆さん、もっと “速さ命” の走りバカを求人しましょう！

最後に一言。

マンチャン、やっぱりあんたサイコーだあっ！！！

スバルお客様感謝デイではなく・・・（しつこい）

いや、実際スバルからお客様感謝デイの案内が来ていたので、行こうかなと思ったのですが、担当セールスさんは三月いっぱいで定年退職されちゃったし、買わない車の情報（新型レガシィ）の話聞いても仕方ないし、そんな輩がディーラーに行っても冷やかし以外の何物でもないしーってことでやめました。

話がそれました。m(_ _)m

〈感謝デイその弐は洗車編〉

洗車の方もご想像通りもっぱら機械洗車でしたので、ここはいっちょベッピンさんにしようやないかと手洗いいたしました。まあ、正確には洗ってもらったのですけど…
というのも、自分でやると手際が悪くて時間もかかるし仕上がりもイマイチ。とすれば迷わずスタンドへＧＯ！

と、いうわけでスタンドのおねいさんに勧められるまま、手洗い洗車に下回り高圧洗浄、ワックスに簡易コーティング＆室内清掃もつけたお大名コース(ちと大げさ）をオーダー。

店内でテレビを見たり、オレンジページを読んだりして(主婦か！)待つこと約一時間半。目の前に現れたのは洗車前のくすみっぷりとは月とスッポン、ビッカビカのナイアス嬢。ステキー！
ワラクシはすっかり満足し、おねいさんの「ありがとうございましたー」の声を背にいい気分でスタンドを後にしたのでした。

もっとも、いい気分だった理由の半分はスタンドの方の応対が良かったからです。
ドライブ帰りにふらりと寄った初めての店でしたが、明るく元気な「いらっしゃいませ」の挨拶から好印象。今時マニュアル棒読みの店員も多い中、真摯で丁寧な接客、てきぱきとした作業振り、最後の挨拶に至るまで実に気持ちの良い応対で、お店の教育が行き届いていることを感じさせました。
通勤コースとは真反対、しかも峠越えありなので給油で行くことはないでしょうが、洗車はまたその店でお願いしようと思ってます。
不況で競争も激しくなっている中、価格以外で差をつけ生き残っていくためのポイントはこういうところにあるのかもしれんですね。

おっと、また最後に話がそれてしまいましたが、こうして２日間のナイアス感謝デイは無事終了したのでした（果たして次はあるのか・・・）

ちなみに、感謝デイその壱・その弐とも一週間前の出来事でございました。



※洗車前のナイアス嬢が写っているド下手写真は旧国鉄倉吉線の上小鴨駅舎跡の公園にて撮ったもの。ここは線路跡に約４kmに渡って桜が植えられていて、花の季節には自転車でゆっくり走ってみたいなあと思わせます。

スバルお客様感謝デイではなく、ナイアス感謝デイ。

昨年９６８がやってきてから給油の他に大したことしていなかったので、週末を「ナイアス感謝デイ」と銘打ち、日頃の感謝と今シーズンもよろしくの気持ちを表すことにいたしました。

まずはオイル交換。
考えてみたら９６８のオイル交換するのうちに来てから初めて。と、いうことは…

どっしぇー！約１０ヶ月ほったらかしにしてたのかー（暴挙）

オーナーの資格無しですな(-。-;)

いつもの工場でいつもの(笑)工場長さんに相談したところ、「クルップさんの用途考えたら、Ｐだからって高いオイル入れてやる必要はないけれど、安心料としてもそこそこのヤツは奢ってやった方がいい」と仰有られました。

で、何を入れたかですが、画像見て勘のいい方はお気づきになったかもしれません。そう、ワコーズのオイルにこんな銘柄ございません。
モノはＮＵＴＥＣ（ニューテック。でも、ついヌーテックと読んでしまう）のＺＺ－０２。効能書きによりますとストリート・ライトチューン用の銘柄ＺＺシリーズの固めのグレードだそうで。

なにゆえニューテックなのかを工場長さんに尋ねると「ここは自動車メーカーの認証は取らない（金がかかるから）かわりに、価格を抑えて提供しようという方針なので性能の割にリーズナブル」というお答えでした（「自分が変わり物好きだから」とも言うておられましたが）

肝心の “換えてどうか” というところですが、自分はそういう感覚が鈍い方なので正直なところよくわかりません。でも心なしか発進が楽になった（低速トルクがUPした？）気がします。プラシーボ効果か？

ともあれ、これで心配なく走りに行けるようになってやれやれ。そう考えると一番の効果は自分が良心の呵責から解放されたことでしょうか（笑）

これは悪夢、それとも冗談でしょうか？


もし、私にどこかの国の変なパーマ頭のおっさんのような独裁的権力が備わっていたら…


①デザイナーは流罪遠島、

②こんなカッコにＯＫを出した役員達は磔獄門に処し、

③生産工場には直ちに爆撃命令を下すことでしょう。

私のような頭の固いスバルファンにとっては最高のＳＭプレイとしか言い様がありません。

ああ、神様。どうか国内仕様はコンパクトでスタイリッシュな別ボディでありますように。
アーメン。