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  5. お家のベンツ様にいつの間にか駄目人間にされていた件 [ジェントル・ドライヴ]
イイね！
   
2023年10月05日

お家のベンツ様にいつの間にか駄目人間にされていた件


昨日 10/4 (水)、体調😚良くも生憎、天気悪く☔雨模様😑

穴あきカーポート下に停めた、カバーを掛けてるメルセデスで乗り出すのは面倒😒

こういう時はサッと乗れるタフトくんにしようっと😚





：

ETC 車載器のテストも兼ねて、いざ関越🛣自動車道の🏞最寄り IC 入り口へ。

当然ながら何の問題もなく🚧バーが🏁開いた。☺️ﾎｯ

タフトくんで高速道路🛣初体験♪

雨☔の当たる音、ロードノイズ、エンジン音などで車内がうるさくて、オーディオの🔊音や📡レー探の⚠️アナウンスが聞こえない！

まずは左車線を 90km/h 前後で走行してみてた。



左車線って大型車が通るので多少なりとも轍があり、ハンドルを取られる🤨

メルセデスでお気楽運転中は中央または追い越し車線を、レーンキープアシスト機能でステアリング操作をしてくれる恩恵に預かってたけど、タフトくんはドライバー任せ😉

思いの外、車線内を右に寄ったり左に寄ったりと、なかなか難しい🤣


それに、上り坂では車速が落ちる📉し、下り坂では車速が上がる📈 (当然だろ)。

なのでアクセルペダルを踏む右足を踏み込んだり緩めたり、スピードメーターと👀にらめっこ状態 (当然だろ)。

いやいや、アダプディプクルーズコントロールがあればそんな煩わしさから解放される経験を続けた駄目人間😥には、新鮮 (てか、懐かしい🙄？)。



にしても、いつも小休止する蘭ちゃん (嵐山) 🚻パーキングエリアまで遠かった。

その後、練馬まで走って目的地に到着🏁

何かメッチャ疲れたし😟

：

🛣帰りも左車線 7割くらいで 90～ 100km/h 程度で走行し、蘭ちゃん PA で🚻小休止。

🏡帰宅したらもう、😵ヘロヘロで…


帰路のデータ：走行距離 99.4kmを平均車速 70km/hで 84分運転、燃費計 20.4km/L


その後、🛀🚿風呂に入るときに💪両腕が筋肉痛だと気づいた。

：

で今朝、ゆっくり寝て起きたものの、疲れが取れていない😞のが良く分かる。

両腕の💪筋肉痛が胸のあたりまで広がってるし😔



てなことで、今日はやる気スイッチが📴切れたまま、1日中ボーッとしてた。

こんなに疲れるとは予想外。

どれだけメルセデスの快適装備に人間が退化していた (駄目人間にされていた) かを痛感。


みんカラ的にはリハビリと称して MT 車に乗り換えるのがイイのだろうけれど😉

でもやっぱ次回からはメルセデスに頼ることにしよう😁

ジジィ ジェントル・ドライヴだからね😎



以上、現場から『お隣の天使様にいつの間にか駄目人間にされていた件』でした。

じゃなくて、『お家のベンツ様にいつの間にか駄目人間にされていた件』でしょ😜！
ブログ一覧 | W212・気づいたこと | 日記
Posted at 2023/10/06 23:27:26

   

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タフト 関越自動車道 運転支援システム 駄目人間 おベンツ様
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この記事へのコメント

ＲＥバンケル
2023年10月7日 16:57
疲労低減にメルセデスを推奨いたします。
メルセデスだと、真っ直ぐ走るときは疲れないですね。

私のメルセデスは、まだ帰って来ませんが。（笑）
コメントへの返答
2023年10月7日 21:39
運転・ドライブが目的では無い時は、やっぱメルセデスの安定性に慣れてしまうと駄目人間に成り下がります😅

バンケルさんのメルセデスは他のデントリペア優先にされてるのかも🤔？
私のデントリペアはまだ順番待ちでお呼びが掛かりませんし🙄
あっくんりょうパパ
2023年10月7日 21:21
こんばんは。
何が1番違うかというと疲労感ですよね。メルセデスなら何処まででもずっと疲れ知らずで運転出来ますが、コペンはもう、往復250kmも走るとグッタリです。いろんな電子デバイスが秀逸と言うことと、やはりクルマの基本の作りが素晴らしい事、静粛性が高い事でしょうね🧐
コメントへの返答
2023年10月7日 21:43
こんばんは🤗♪
本当に疲労感は雲泥の差がありました！
メルセデスの運転支援システムに助けられてるだけでなく、安定性や遮音性なども含めて助かってるのを実感🤓
まぁ、メルセデスと軽自動車を比較すんな😠！ってことでしょうけど😅

   

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