2024年01月12日
今シーズン一番の冷え込み📉🌡となった？今朝は今年初の関越🛣自動車道進軍日。
日の出🌄前後にメルセデスのカバーを外していたら指先がかじかんで…😣
17日ぶりの😲エンジン始動はセルモーターが少し弱々しかったような🤨？
外気温度🌡は「-2.5℃」、寒いわけだ。
シート♨️ヒーターを ON して、いざ出陣‼️
最寄り IC に向かっている途中、あれ😯❓
あらら、久しぶりにまたもやエンジンチェックランプ🔅点灯か…😵
直近は昨年 11月くらいに点灯だった🤔？
とすると 2ヶ月ぶりか😞
高速🛣に乗る前だけれど、どうしよう🤔？
空き地を見つけて停車し記録📷✨
さて、さっそく「OBD2 診断機 ArtLink400」を接続。
車載したままだと保管温度が心配なので、メルセデスに乗る際にいつも持っていく「転ばぬ先の杖」だ😜
やはりエラーはいつもの「P2196」、O2センサ信号エラー😑
ちょっと時間もないのでセンサ値の確認などはせずにエラーコードの消去を実行。
もしまた閾値を超えるならエンジンチェックランプ🔅点灯するはずなので😅
ということでスッキリと消えて、その後の🛣爆走🚗💨で点灯せず。
帰りも点灯せずに無事に🏡帰宅。
とはいえ、3月の 1年点検時には O2センサーを交換するか思案中。
1本交換するのにいくらするって言ってたかな、2本あるとか聞いたけれど。
問題は💸軍資金だな…😎
Posted at 2024/01/14 17:44:16 | |
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イベントログ | 日記
2023年12月28日
12月 2日に入院、1ヶ月くらいとの見立てに対して若干早い作業終了🏁連絡📳があり、昨日 12月 27日の夕方に受け取りに。
と、その前に代車のレンタカーのスズキ・スペーシアを満タン🚙⛽️給油、4.4L😅
結局、走行距離はたったの56.6km、整備工場往復を差し引くと40kmくらいしか乗らずにほぼ我が家の🅿️で文鎮状態だった😑
さて、1ヶ月弱ぶりの🚙タフトくんとの再会😍
保険の免責 5万円💴は保険会社に払うのかと思いきや、整備工場へ PayPay支払い (ﾍﾟｲﾍﾟｲ！
では次の車の入院ということで、おベンツ様😎の日取りを決定、代車も押さえた。
で、夕方だったことと、信頼している整備工場なので、軽くボンネットやルーフを👀目視確認して凹みは無く奇麗になったねと受け取って帰宅。
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が、しかし！
翌🌄、デントリペア対象となった部分をじっくりと観察👀してみると…
あっ😳💢😠‼️
リアハッチの天面に 1ヶ所、凹みらしきを👀見つけ、指を滑らせてみる。
やはり凹んでる…ウソでしょ😥？
写真はリアハッチの天面部分をマクロ撮影してる。
画面中央、カーポートの桟の黒い線のところにある溶けたような跡が見えるでしょ。
ここに指を滑らせてみると、凹みがしっかり感じられる😟…ｵｲｵｲ
がっかり😞しつつ、整備工場年内最終営業日の本日、連絡。
相談の結果、年明け早々、確認してもらうために持ち込むことに。
そのまま再入院もなんなので、確認してもらってからその後の入院時期を相談する。
にしても二度手間になってしまったし😒 (いや、三度手間か？)
さて、どうなることやら…😢
Posted at 2023/12/30 23:01:44 | |
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イベントログ | 日記
2023年11月29日
スマホ📱に入れてる SIM が格安のせいか😑、どうも東京に行くと調子が悪い😠
練馬に行くと、かなりの確率で電波を掴めない状態になることが多い😔
なのでアプリを起動して初めて、あれ？変だぞ！と気づいて再起動してる。
道中、ハイタッチ！drive を起動しているからおかしくなるのかな🤔、くらいに思っていたのだけれど。
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今回は🚅新幹線利用で都内へ行き、お客さんに資料📑の説明をしている最中に怖い😱事象が発生！
何か左胸の心臓💓辺りが熱く感じ、お客さんを前に緊張でオーバーヒート📛？！とビクビクしながら冷静に考えると…
背広の左内ポケットに📱を入れてたけど、まさかこれか？！
と、説明を止めて📱を取り出すと、何と電気回路…じゃなくて⚠️「電気カイロ」♨️状態に。
手のひらで持てないほどではないが、何となくだんだんと温度が📈高くなっている気がして。
しかも、画面が表示されず、電源ボタンも反応せず😕
このまま📱が発火🔥したりしたらシャレにならない！と、とにかく電源ボタンを押し続ける。
いつもなら 5秒程度で📳ブルッと振動して再起動またはシャットダウンの表示が出るのに、今日は無反応…😟
どうしよう、他に方法は無いし…と押し続けていると 10秒くらい経った頃だろうか、ようやく📳ブルッと振動、画面が表示されたので再起動できた😚
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再起動で📉落ち着いたようなので、お客さんへの説明も落ち着いて😅再開し、何とか乗り切ったのが 15時過ぎだったか🤔
で、普段は充放電の推移を確認するために使用しているアプリを起動してグラフを見てみると…
赤い線は、充電中。
青い線は、放電中。
暗い色の線が今回の主役、📱内部温度を示す線。(黄色矢印の先)
温度の単位はグラフ右側ね😉
黄色矢印辺りの時間帯から急激に温度が上昇📈してるのと合わせて、青い線は崖のように降下📉してる。
特に12:00少し前、すなわち左胸の💓辺りが熱く感じた頃は温度上昇の角度が更にきつく、電池消耗グラフも急降下している👀
温度は 50℃ に迫ろうかというタイミングで再起動したので、その後は通常運行状態くらいのグラフに戻ったように見える。
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原因は何だったのか🤔、まだ掴みかねている。
最近、インストールしたアプリは無いが、更新してるアプリはたくさんあるので、その中のどれかが原因か🤔？
📱落としたとか？とコメントもらいそうだけれど、それはないなぁ😑
ググッてみた感じ、SIM 不良や SIM と📱の相性なんかがあるような😒？
今入れてる SIM は今年の 7月くらいに MNP したので、その可能性もあるかも🙄？
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にしても、肌に近いところに入れていたから気づいたようなもので、これがもしバッグの中だったりしたらと思うと😱！ｷｬｰｯ
リチウムイオンバッテリーの発熱、発火🔥は半端ないと聞くからね。
皆さん⚠️お気をつけください。
Posted at 2023/12/02 22:15:48 | |
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イベントログ | 日記
エンジンチェックランプ点灯、再び。 
