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ジェントル・ドライヴのブログ一覧

2023年11月29日 イイね!

スマホが電気カイロ状態に。


スマホ📱に入れてる SIM が格安のせいか😑、どうも東京に行くと調子が悪い😠


練馬に行くと、かなりの確率で電波を掴めない状態になることが多い😔

なのでアプリを起動して初めて、あれ?変だぞ!と気づいて再起動してる。

道中、ハイタッチ!drive を起動しているからおかしくなるのかな🤔、くらいに思っていたのだけれど。



今回は🚅新幹線利用で都内へ行き、お客さんに資料📑の説明をしている最中に怖い😱事象が発生!

何か左胸の心臓💓辺りが熱く感じ、お客さんを前に緊張でオーバーヒート📛?!とビクビクしながら冷静に考えると…

背広の左内ポケットに📱を入れてたけど、まさかこれか?!


と、説明を止めて📱を取り出すと、何と電気回路…じゃなくて⚠️「電気カイロ」♨️状態に。


手のひらで持てないほどではないが、何となくだんだんと温度が📈高くなっている気がして。

しかも、画面が表示されず、電源ボタンも反応せず😕

このまま📱が発火🔥したりしたらシャレにならない!と、とにかく電源ボタンを押し続ける。

いつもなら 5秒程度で📳ブルッと振動して再起動またはシャットダウンの表示が出るのに、今日は無反応…😟

どうしよう、他に方法は無いし…と押し続けていると 10秒くらい経った頃だろうか、ようやく📳ブルッと振動、画面が表示されたので再起動できた😚



再起動で📉落ち着いたようなので、お客さんへの説明も落ち着いて😅再開し、何とか乗り切ったのが 15時過ぎだったか🤔



で、普段は充放電の推移を確認するために使用しているアプリを起動してグラフを見てみると…





赤い線は、充電中。

青い線は、放電中。

暗い色の線が今回の主役、📱内部温度を示す線。(黄色矢印の先)

温度の単位はグラフ右側ね😉



黄色矢印辺りの時間帯から急激に温度が上昇📈してるのと合わせて、青い線は崖のように降下📉してる。

特に12:00少し前、すなわち左胸の💓辺りが熱く感じた頃は温度上昇の角度が更にきつく、電池消耗グラフも急降下している👀

温度は 50℃ に迫ろうかというタイミングで再起動したので、その後は通常運行状態くらいのグラフに戻ったように見える。



原因は何だったのか🤔、まだ掴みかねている。

最近、インストールしたアプリは無いが、更新してるアプリはたくさんあるので、その中のどれかが原因か🤔?

📱落としたとか?とコメントもらいそうだけれど、それはないなぁ😑

ググッてみた感じ、SIM 不良や SIM と📱の相性なんかがあるような😒?

今入れてる SIM は今年の 7月くらいに MNP したので、その可能性もあるかも🙄?



にしても、肌に近いところに入れていたから気づいたようなもので、これがもしバッグの中だったりしたらと思うと😱!キャーッ

リチウムイオンバッテリーの発熱、発火🔥は半端ないと聞くからね。

皆さん⚠️お気をつけください。
Posted at 2023/12/02 22:15:48 | コメント(3) | トラックバック(0) | イベントログ | 日記
2023年11月19日 イイね!

高崎国際オープンW100・女子🎾シングルス決勝♪

高崎国際オープンW100・女子🎾シングルス決勝♪
秘境🏞グンマーは高崎市にある『清水善造メモリアル🎾テニスコート』で行われている、国際オープンテニス W100 前半戦のシングルス決勝を観戦に行ってみた。

事前登録制で入場無料、11時試合開始に対し 1時間前の 10時に到着。

一番近い🅿️に向かう道路脇に出場者の?各国の🇯🇵🇺🇸🇬🇧🇫🇷🇩🇪🇨🇳🇺🇦が。



🅿️は運よく軽 1台分空いてて、タフトくん停められた😉

入り口🎪テントで登録確認を済ませて入場~😊

1時間以上前から来ている猛者もチラホラいる中、まずまずの席を確保。

みんカラ的にキッチンカー、今日の車の話題はこれだけ😅



試合前の練習が終わり、しばし待っている間に小さな観客席はほぼ満席に😳

施設の建物にはこの横断幕が😲



来週も土曜にダブルス決勝とシングルス準決勝が、日曜にシングルス決勝がある。

さて、本日の決勝は「Yue Yuan」(CHN:🇨🇳中国)と「Harriet Dart」(GBR:🇬🇧英国)だった。

観客席側からの全景。




さて、試合中の写真をば。

まずはサービスポジションにおけるそれぞれの表情 (Yuan、Dart の順)。





標準 35-420mm に 1.7x テレコン装着してるので、けっこう寄れてるでしょ。

これでも最大ズームじゃないのよ。


続いてレシーブポジション、Yuan の方が💪筋肉質。





ではお待ちかね、最大ズームで寄ってみましょ。

サービス体勢で🎾ラケット付近を狙って。





これが本日のベストショットかな、多分最大ズーム。

続いて、一部のマニアのかた向けの?足フェチショット

Yuan のジャンピングサーブ。



Dart のサービス体勢。



第 1セットは接戦の末に Dart が取り、第 2セットも接戦の中を逆に Yuan が取った。

ラリーが続いた後、次のサービス体勢に入った時に選手の息を整えるハァハァする😤息づかいが聞こえたり、ショットのたびに気合を入れる声が出たり。

勝負どころでは Yuan が「Came on!」コール😆

なかなか見どころがあって楽しめた。

で、第 3セットは Dart が精神的に負けた感じでミスが増えて 6-0 のスコアに😞

13:42 Yuan、㊗️勝利🎊のガッツポーズ!おめでとう!



素人目に割と線審のミスジャッジが多い印象で、その辺りで Dart がイライラしてしまったのと、第 3セットは風が強くなってきてサーブがやりにくそうだった。

結果のスコアボード。



いやぁ、こういうのもたまにはいいかもしれないね☺️


さて、空腹に耐えられず、表彰式を前に帰宅。

防寒対策はある程度しっかりして行っていて、陽が出ていて暖かく感じたものの、帰宅してみたら身体が冷えてることを実感。

来週また行くなら、もっとしっかり対策しないと😎
Posted at 2023/11/19 18:27:09 | コメント(0) | トラックバック(0) | イベントログ | 日記
2023年08月19日 イイね!

藤岡歴史館の企画展

藤岡歴史館の企画展
終戦記念日に絡んだ🗞新聞記事に、藤岡歴史館🏛で「堀越二郎」の企画展が行われていると知った。

堀越二郎 生誕 120年記念「78年前の夏ものがたり」ということで「烈風、吹かず。」という名の企画🖼展。

知っている人も多いと思うけれど、堀越二郎は「🛩ゼロ戦 (零式艦上戦闘機)」の生みの親 (というか主任設計技師?)🤔

ジェントル・ドライヴ目線で言うと、宮崎アニメ「風立ちぬ」のモデルとなった人ね😉


てことで、地上波で放映されて録画してあった「風立ちぬ」を8/15 に観て予習😁

翌日、送り盆で墓参りに出たその足で藤岡歴史🏛に向かうつもりが、家族が行きたがらず断念し、仕切り直して本日 8/19 にタフトで向かった。


と、途中、何という偶然か、車内で聴いていた FMぐんま で新井由実の「ひこうき雲」※ が流れたのだった。

※「風立ちぬ」の主題歌



小 1時間ほどで🏛到着、🅿️は広いがほとんど停まっていなかった😆
(写真に撮らなかったが S660 が停まっていたよ🤣)





入り口に入って振り返り、田太くん… のどかだねぇ~😊





入り口にはブログのタイトル画像にした大きなパンフがあり、そこにこの模型👀





パンフ下にある椅子に腰かけて、この模型を自由に持って📷✨OK とのこと。

でも、残念ながら企画🖼展や常設🖼展の📸は禁止とのことで、企画展示内容のイメージを少し書いておく。



「烈風」とは、「ゼロ戦」の後継機として堀越二郎が設計・開発した日本海軍の艦上戦闘機。

クルマ好き風に言うと「三菱 A7M」、空気抵抗係数は0.0147😲!だそう😚

8機を試作したところで量産前に終戦を迎え、実戦デビューすることはなかった😞

それを「烈風、吹かず。」と😔


展示資料は設計図📜をはじめ、開発時の検討資料📋などがあった。

敢えて「零戦」ではなく「烈風」に絞った企画展は、企画した人 (学芸員👨‍🎨なのかな) の拘りを感じられた😊



なお、常設展の方は基本、「藤岡市埋蔵文化財収納庫」としての埴輪や土器類といったものだった。

帰りに、藤岡歴史🏛入り口付近に停めて。







さて、出たついでに😅ヤナセに行って「メルセデス・ベンツ・オーナー🎖表彰」の申請📝について確認しよう。





認定中古車展示場近くの駐車場に止めたのだけれど、何このサイズの違い🤣

隣りの Sクラス (W223?) は駐車枠からはみ出してるのに対して、我らの😚タフトくんはショート。

まぁ Sクラスが長すぎるというべきか、軽自動車のサイズが短いというべきか…🤨


話を戻して、目的の「オーナー表彰🎖」は行きつけのディーラーで一度も申請したことがないとも思えないが、申請の仕方が分からないと言うので確認してもらうことに。

帰宅後、しばらくして電話があり、申請書に📝サインして車検証のコピーを添付すれば申請可能とのことだったので、そのうちメルセデスで行くことにしよう😎

なお、申請から 1~2ヶ月ほどの審査を経て、表彰 (エンブレム🎖、表彰状、感謝状) となる模様🤗
Posted at 2023/08/20 18:47:39 | コメント(2) | トラックバック(0) | イベントログ | 日記
2023年08月08日 イイね!

関越自動車道の覆面パトカー!


🏡を出る前に☔が降り出し、7/31 の❄雹害で穴の開いたカーポートの下にカバーしていたメルセデスはカバーの表面がしっかり水に濡れてた😞

カバーだから当たり前…ではあるものの、この状態からカバーを外すのは初めて。

皆さん、どうやってるんだろう🙄???

とりあえず時間が無いので表面が内側になるようにいつものようにぐるぐる巻いてトランクへ。



で、いつもの🛣関越自動車道、纏まった☔模様。(いつもの格安中華低画質ドラレコ切り出し映像につき閲覧⚠️🤣)

中央車線を走行中、左車線の🚚を追い越しにかかった。





いきなり水しぶき🚿を浴びせられて一瞬、😖視界を失った!





でも、ワイパー動かすまでもなく撥水効果で👀視界が回復。





にしてもやはり、🚚の近くは走るものではないな。

こういう時は追い越し車線を走ることで🚚との距離を取ろう。




帰りは薄曇り~若干晴れてる感じだった。

練馬インター入り口手前で同じ Eクラス W212 の前期型に追い越された。

追い越し車線をハイペースで行く😲のでついて行ってみたら、途中、埼玉県内でこんな光景に😆





前方を走るのが先の W212 前期 Eクラス。

じゃなくて、左の路肩に止まってるのが👮覆面パトカー🚓。

スバル WRX S4 だよね🤔? インパクトブルー😉?

こんなのが後ろから来たら、👮覆面🚓だと思わずに⏩加速!…せず、スピードを控えて↘️道を譲ろうね。


👮覆面🚓は「白いクラウン」が定番だけど、WRX S4 かぁ。

そういえば YouTube でこれと同じような覆面 WRX を紹介してたっけ。

皆さん、⚠️気をつけましょう😎


で、何処の出口だったか、先行の W212 前期型が高速を降りるために左車線に移動して↘️減速状態に。





トランクリッドにはスポイラー、右に「AMGマーク」、左には何もない。

何も無いのが如何にも…

マフラー部分は 4本出しっぽくなってはいるが、果たしてホンモノなのか🤔?

お疲れさんです😎!



番外編・一部のマニアな方へ😁





右側追い越し車線を走るアルファードのバックフォグ…じゃなくて、左車線のローリーに映り込む我が愛車😎

DRL (デイタイム・ランニング・ライト) が輝いてるね😊♪
Posted at 2023/08/10 18:59:56 | コメント(1) | トラックバック(0) | イベントログ | 日記
2023年08月02日 イイね!

雹被害・メルセデスと元気注入


7/31の夕方襲った🌨降雹❄

その被害の全容が少しずつ分かってきた。

昨日 8/1 は👔で🗼に行かねばならず詳細な被害確認ができなかった😞



まずは納車 1ヶ月で雹の餌食となった田夫斗 (タフト) くん。

ボンネット、ルーフトップ、ルーフといった水平面に複数の凹みが視認👀できてしまった…😢

参ったね、どうも…



さて、メルセデスは。

カーポートのポリカ?の穴あきは田夫斗くんを停めようとしたカーポートの穴あきに比べて格段に少なかったのと、安物中華製カバーを掛けていたので安心してたのに。





昨日の🛣関越自動車道往復の汚れを落とすため🚿洗車しながら確認したら…

残念ながらボンネットに 3ヶ所の凹みを👀視認。😣アウチッ! (写真の緑丸部分はその 1ヶ所)





両車ともデントリペアの予約を入れたものの、長~い順番待ちで年内入庫できるかどうかだって…😢


仕方ないので🙄?今日はガソリン特売日、⛽️給油に行こう。

で⛽️前に、㊗️10万㌔🎊到達記念SurLuster LOOP PowerShot を一杯🥃おごってあげた。





ただ、初めて🔰‪ PowerShot 注入したので失敗したみたい😟


欧州車の給油口には弁が付いてるのだけれど、投入してみたら PowerShot の容器でその弁を押せなかった😥


YouTube でメルセデス Eクラスクーペに投入してるのを事前確認した時は一気に呑ませてたので同じようにしたものの、溢れ気味?でオーバーフロー側に流れてしまったような…😣

1本約 1,000円、半分も入らなかったのか😳?と心配に。


欧州車、メルセデス乗りの皆さんはどうやって🍺元気🍼注入してるのだろう🤔?

やり方を教えてもらえると嬉しいな🤗

漏斗とか使ってるのかな🤨
Posted at 2023/08/09 22:13:31 | コメント(3) | トラックバック(0) | イベントログ | 日記

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2025年11月03日 13:46 - 15:05、
27.38Km 1時間11分、
1ハイタッチ、バッジ6個、テリトリーポイント30pt.を獲得」
何シテル?   11/03 16:27
「ジェントル・ドライヴ」です。 2017年9月、Mercedes-Benz E250 Avant-garde AMG-Line (W212後期型) に乗り...

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