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ジェントル・ドライヴのブログ一覧

2022年07月30日

友部のとん丼と茨城和栗クリームサンドビスケット

北関東の秘境グンマーはゲリラ雷⚡︎雨☔予報とのこともあり🤔

午後、雷鳴⚡︎ｺﾞﾛｺﾞﾛがし始めたタイミングに出発、北関東道 E50 を東へ。

ここでいきなり大失態！😖

何と「88888」km の捕獲に失敗！😣

準備してたつもりが、同乗者と会話してたら「88889」km になってたという…😩

高速道路では1kmもすぐ過ぎてしまう😰

ショックを受けつつも、気を取り直してジェントル・ドライヴ。

岩舟 JCT で東北道 E4 下りに入り、栃木都賀 JCT からまた北関東道で茨城方面へ。

途中でミラ番「88988」km を同乗者に📷撮影してもらったけれど…ねぇ

友部 JCT から常磐道 E6 上りに入り、石岡小美玉スマート IC で降りた。

ここから、比較的新しい茨城空港アクセス道路へ。

片側 2車線はすぐに 1車線になり、まばらな信号はあるものの、のんびりスムーズ。

前回は茨城空港北IC 経由だったけれど、今回のルートもお気楽でいいかも🤗

茨城空港✈️が近づいてきた。

茨城空港𓐃✈︎に到着、第1🅿️は一杯だった。

出かけてる人が増えてることを実感。

こりゃコロナ🦠感染者が💥爆発的に増えるわけだ。

茨城空港脇公園の展示・戦闘機と偵察機 F4 ファントム。

子供連れが何組も取り巻いていた。

展望デッキではガルパンのお出迎え？😚

新千歳空港に向けて出発準備の✈️スカイマーク 795便 B737-800 ネクストジェネレーション(巡航速度 834km/h)、給油中。

主翼のエンジンとか。

機首の前輪とか。

そうこうしているうちに搭乗時刻となり、小さな子供連れを中心にたくさん乗り込んで。(満席だった…のかな？😅)

フライト時刻定刻にエンジン音が高まり、滑走路へ。

展望デッキから向かって右側にいったん移動して方向転換。

展望デッキに近い側の滑走路が離陸用みたいで、全開加速！

でも、残念ながら離陸の瞬間は左手の森が邪魔で見えないという…😥

いってらっしゃ～い！👋

：

家族に軽くお土産を買って…(茨城和栗クリームサンドビスケット)

さて、帰る前に記念📷✨、いつものデイタイムライト 100% 点灯😉(自己満)

来た道を戻る形で常磐道に入り、友部SA 下りで夕食にしよう。

フードコート内にある「炙り焼　丼・どん」。

前回も食してお気に入りになった「とん丼」並盛、840円也。

秘伝のたれが美味しく、好みで乗せた生姜の効果もあってか、前回より満足。

ごちそうさまでした🙏🏻´-

：

その後、PAで🚻小休止しながら ACC お任せジェントル・ドライヴで帰宅。

本日の走行距離など。

348km を 4時間 13分で走行、平均車速 82km/h。

常時エアコンを使い、高速道路が 9割で燃費は 12.7km/L だった。

実は往路は 11.5km/L だったので、復路で稼いだ形に。

往路は一番気温が高かったタイミングなので、やはりエアコンの影響は大きい🤔

気晴らし…じゃなくてゲリラ雷⚡︎雨☔避けのジェントル・ドライヴだった。

ゲリラ⚡︎☔は無かったらしいけど(爆)

Posted at 2022/07/31 18:14:53 | コメント(3) | トラックバック(0) | ドライヴ！ | 日記

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ジェントル・ドライヴ [ 群馬県 ]

「ジェントル・ドライヴ」です。 2017年9月、Mercedes-Benz E250 Avant-garde AMG-Line (W212後期型) に乗り...

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