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ジェントル・ドライヴのブログ一覧

2022年11月26日 イイね!

帰りはやっぱりお約束の♪


わざわざ札幌まで行ったというのに、感染が怖くて観光などは自重。

とある真の目的はそれなりに果たせたので、朝イチで新千歳空港へ向かう。

朝は 0℃付近まで🌡気温が下がるかと防寒対策を念入りにして行ったけれど、心配は無用だった。

たまたまこの日の朝は前日の夜から雨が降ったりしていて放射冷却が進まなかったためか、札幌にしては驚きの?🌡気温 10℃前後もあった

なので重いスーツケースを転がしながら駅に向かう途中で汗が出てきた。

と、道路をこんなの🚜が走ってきた。





そろそろ除雪の準備なんだろうか?

それともどこかの🚧工事現場に向かう途中?

てか、普通に道路走っていいんだっけ?

あ、キャタピラじゃないみたいね。



JR札幌駅に到着、コンコースにあった『STELLAR PLACE CENTER』入り口、奇麗~🎇





アイヌ民族なのかな、木彫りの大きな人形?も。





などと📷を撮りながら改札を通ったら、ちょうど新千歳空港行きの快速エアポート発車時刻⏰だった…🚞乗り遅れたし…

しかも、次の快速エアポートまで 30分もあるって、オイオイ😠

まぁ搭乗時刻に間に合わないわけではないからいいけれど、🛍お土産を買う時間⏱️が削られてしまうよー😥



ようやく次の🚞列車に乗って『新千歳空港駅』へ。

そこで気づいた🤔車内放送。

新千歳空港駅』を英語アナウンスしてたのが「New Chitose Airport Terminal」。

え?「Shin-Chitose Airport Terminal」じゃないんだ‼️

確か記憶では、『新大阪駅』の英語アナウンスは「Shin-Ohsaka Terminal」じゃなかったろうか???
(細かいことが気になるのがボクの悪い癖…by 杉下右京)


チェックインしてスーツケースを預けて🛍店の方へ。

新千歳空港の🛍店のある吹き抜けのところにも確かに「New Chitose Airport」。





12月になったので、クリスマスツリーの飾りつけも。





🛍を買って、搭乗手続きゲートに向かう途中でスカイマーク茨城空港行きの最終アナウンス🔊が!

ヤバい!でもまだ⏰ 30分前なのになんで?⏱️ 20分前じゃないのかよ!

と、冷や汗をかきながら搭乗手続きをしてスカイマーク機に乗り込んだ。

帰りも主翼より少し後ろの窓側の席、でも今回は右側。





隣りの JAL機はデカいね、株主なのに最近乗れないなぁ😑

それに空がどんよりと🌫曇ってて揺れが心配。

ところで、またもや隣り 2つは空席で🎊ラッキー🎯🎉



で🛫離陸、少し揺れただけで済んだけど、✈️ここはどの辺りの半島なんだろう?青森県?





雲を眼下に観ながら、一路メルセデスの🅿️待つ『茨城空港』へ。





みん友さんの情報によると、茨城は🌧模様とか。

1時間半ほどして🛬着陸態勢、またもや両耳の鼓膜が…😣

何とか生還、タラップを降りたら🌥雨が止んでてラッキー!

🚗のところまでスーツケースを転がしていったところで🌧が降り始めた。


さて、久しぶりに?🚗メルセデスに乗って帰路に着こう。

おっと、途中でお約束のランチタイム♪





友部SA下りの「炙り焼き・とん丼」😍

今日は焦げがまずまずあって美味しかった😋 ごちそうさま🙏


それでは北関東自動車道に入って…あ、まとまった🌧雨🌧が降ってきた。





行く時は平日、早朝にもかかわらず🚚🚛🚐🚚がたくさん走ってて霧も出て走りにくかったのが、今日は土曜日、帰りはメッチャ空いてて走りやすい

ACC+LKAメルセデスにお任せのんびりジェントル・ドライヴ

途中、いつもの「出流原PA」で🚻タイム。





そんなこんなで、帰宅🏞





177km2時間16分平均車速 78km/h燃費は 14.3km/Lとのこと。

ほとんどが高速道路を100km/h+α程度で巡行してたので楽チンだった。

という、何しに行ったか札幌二泊三日の旅だった。
Posted at 2022/12/04 17:04:18 | コメント(3) | トラックバック(0) | 定点観測 | 日記

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「NHK・SONGS、ヤバい!斉藤由貴、南野陽子、浅香唯って…😍 スケバン刑事の映像もあり、三人の話もオモロくて思わず録画を保護設定!「大泉撮影所」なんて知ってる場所も話題になったり😁 実は最近AMGでドライヴ中にそれぞれの当時の楽曲♬.*゚を聴いてたりするのよねー🤣」
何シテル?   10/05 20:05
「ジェントル・ドライヴ」です。 2017年9月、Mercedes-Benz E250 Avant-garde AMG-Line (W212後期型) に乗り...

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