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2023年11月29日 イイね！

スマホが電気カイロ状態に。


スマホ📱に入れてる SIM が格安のせいか😑、どうも東京に行くと調子が悪い😠


練馬に行くと、かなりの確率で電波を掴めない状態になることが多い😔

なのでアプリを起動して初めて、あれ？変だぞ！と気づいて再起動してる。

道中、ハイタッチ！drive を起動しているからおかしくなるのかな🤔、くらいに思っていたのだけれど。

：

今回は🚅新幹線利用で都内へ行き、お客さんに資料📑の説明をしている最中に怖い😱事象が発生！

何か左胸の心臓💓辺りが熱く感じ、お客さんを前に緊張でオーバーヒート📛？！とビクビクしながら冷静に考えると…

背広の左内ポケットに📱を入れてたけど、まさかこれか？！


と、説明を止めて📱を取り出すと、何と電気回路…じゃなくて⚠️「電気カイロ」♨️状態に。


手のひらで持てないほどではないが、何となくだんだんと温度が📈高くなっている気がして。

しかも、画面が表示されず、電源ボタンも反応せず😕

このまま📱が発火🔥したりしたらシャレにならない！と、とにかく電源ボタンを押し続ける。

いつもなら 5秒程度で📳ブルッと振動して再起動またはシャットダウンの表示が出るのに、今日は無反応…😟

どうしよう、他に方法は無いし…と押し続けていると 10秒くらい経った頃だろうか、ようやく📳ブルッと振動、画面が表示されたので再起動できた😚

：

再起動で📉落ち着いたようなので、お客さんへの説明も落ち着いて😅再開し、何とか乗り切ったのが 15時過ぎだったか🤔



で、普段は充放電の推移を確認するために使用しているアプリを起動してグラフを見てみると…





赤い線は、充電中。

青い線は、放電中。

暗い色の線が今回の主役、📱内部温度を示す線。(黄色矢印の先)

温度の単位はグラフ右側ね😉



黄色矢印辺りの時間帯から急激に温度が上昇📈してるのと合わせて、青い線は崖のように降下📉してる。

特に12:00少し前、すなわち左胸の💓辺りが熱く感じた頃は温度上昇の角度が更にきつく、電池消耗グラフも急降下している👀

温度は 50℃ に迫ろうかというタイミングで再起動したので、その後は通常運行状態くらいのグラフに戻ったように見える。

：

原因は何だったのか🤔、まだ掴みかねている。

最近、インストールしたアプリは無いが、更新してるアプリはたくさんあるので、その中のどれかが原因か🤔？

📱落としたとか？とコメントもらいそうだけれど、それはないなぁ😑

ググッてみた感じ、SIM 不良や SIM と📱の相性なんかがあるような😒？

今入れてる SIM は今年の 7月くらいに MNP したので、その可能性もあるかも🙄？

：

にしても、肌に近いところに入れていたから気づいたようなもので、これがもしバッグの中だったりしたらと思うと😱！ｷｬｰｯ

リチウムイオンバッテリーの発熱、発火🔥は半端ないと聞くからね。

皆さん⚠️お気をつけください。
Posted at 2023/12/02 22:15:48 | コメント(3) | トラックバック(0) | イベントログ | 日記

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「[ハイタッチ！drive] ハイタッチ！drive -E 53 de 練馬行脚-
2025年10月03日 6:50-19:07
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4ハイタッチ、バッジ51個、テリトリーポイント230pt.を獲得
往復燃費13.8＆13.1km/L」
何シテル？   10/03 20:18
「ジェントル・ドライヴ」です。 2017年9月、Mercedes-Benz E250 Avant-garde AMG-Line (W212後期型) に乗り...

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