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2018年12月26日

プレオプラス本庄テスト2　ワイヤー露出、サブコン不発、燃費↓。。。

本庄テスト2回目　部長５４秒8台

①今回のテストは前輪ホイールを5.5Jから6Jへ変更

②K4GPを見据えてサブコン投入（ProRacing）
③燃費の計算

①前輪ホイール6Jテスト　→　今後も検討？？

9月の耐久レース使用後のタイヤを使用したため、2本目でワイヤーが見えてテスト終了。

5.5Jも6Jもそれほどタイムは変わらず、0.1秒速いか？

後輪は旋回性がUPしたためこの方が一発のタイムは良さそうだが、

5時間の長丁場を考えると5.5Jの方が安定か？。

メンバー的にも慣れた5.5Jの方が好みかも。

今回は部長の腰痛発症のためフルバケからセミバケへ一時的にシート変更。

しかし、やはりセミバケでは体が安定せず、

左足と右ひじで体を固定しつつ、ハンドルにしがみ付きドライブ。

これはキツイ・・・。

やはりフルバケの効果は高い！！

②K4GPを見据えてサブコン（ProRacing）投入　→　今後は却下？

本庄軽one耐久ではNGだが、K4GPを見据えて導入。
数週間前から取り付け学習させていたものの、
ついていない方がタイムが良く、しかもスームズ。
やはりオカルト系アイテムだったのか・・・。
なんとなく音はレーシーになった気がしたけど・・・。
それとも学習時間がまだ足りなかったか？？？
十分学習できたとしても、燃費は・・・。費用対効果は・・・。
総合的に考えて、はずそう・・・。

③燃費の計算

今回のテストでは燃費リッター7～8ｋｍ。
想定より悪い・・・。
せめて10ｋｍ/Lは欲しいところ・・・。

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Posted at 2018/12/26 23:44:04

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