2022Ｋ４ＧＰ練習会

1/10大富士でK4GPの練習走行会でした。

ウチのチームは2人初参加のドライバーがいたので、
午前中のライセンス講習からの参加です。

練習走行会にはプレオＣＶＴが間に合わなかったので、
行き帰り自走でソニカで参加。
念のため、行き帰りはオールシーズンでコース前にタイヤを交換しました。


練習会は1時間。
まず部長の私がタイヤを温め10分走行し、
残り５０分を2人の初参加ドライバーの走行としました。

今回はリミットさんで購入したリミットさん特注の4Ｅサイズのシューズを投入。
このシューズ、めちゃいいです。

通常、私の靴のサイズは4Ｅの27.5～28㎝なので、
欧州などの細身のレース用シューズでは、
１～2サイズＵＰしても親指と小指がキツイ感じでした。

しかし、このシューズ。
フィット感が抜群です。
リミットさんで昨年先行して販売されていた4Ｅサイズのシューズがあったのですが、両方を試し履きすると、
コチラの方がジャストフィット！！
親指と小指のあたりも丁度よく、つま先も余りません。
久しぶりにいい買い物しました。

という項で新シューズでコースinしたものの、
1周のペースカーが開け、タイヤを温めつつ2週目で赤旗。
そのままゆっくり周回してタイヤを温めつつ、
私は2周弱で終了でした。
まぁ、マツ耐で富士を走っていたので十分です。

残りは2人のドライバーは、
赤旗後にそれぞれ25分程度走行できたのでので、
練習会の成果としては十分でした。

それにしても、やっぱりソニカは速い、
140ｋｍのリミッターにもすぐ当たります。
しかし、燃費は1時間走行し6.6ｋｍ。
やはりソニカでＫ４ＧＰに出場するには燃費対策&燃費走行が必要ですね。