KDmsc部長のブログ一覧

ダイハツの新型CVT「D-CVT]。 説明動画を見ているとなんだか凄そう。 従来のベルト式のギアに更に歯車のギアを加えることで、 パワフルな低速、低燃費でスムーズな高速を実現するらしい。 このD-CVTを搭載した軽自動車で耐久レースに出たら と思うとワクワクするが、 新車を耐久レースに投入なん ...
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初優勝の余韻にずっと浸っていたいところですが、 本庄耐久NNの来シーズンの第1戦が1/19と発表されました。 気持ちを切り替え準備です。 まずはこれまでの本庄NNシリーズについて、 しっかり振り返ることに、 2018シーズンは、 ４ATを中心にレースを挑みましたが、 ベストタイム５６秒の壁が切 ...
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本庄耐久エキシビジョンNNクラスの優勝の余韻がまだ抜けない今日。 今回から新たにNむら部員の加入で、 部長、Nやま部員の３人が５４～５６秒台で、 安定したラップを刻み続けられ、 チーム力が大幅にUPしました。 予選では、 Nやま部員がまさかの３位を獲得！ これまでの歴代最高ポジションです！ ...
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2019本庄軽one耐久エキシビジョンNNクラス優勝！ なんとNNクラス優勝です！！ チーム初の悲願の表彰台が優勝です！ オートマ車の表彰台も初ではないでしょうか？ ドラミで ドリンクルールで１Lのペットボトルを引き、 意気消沈気味な中、 Nやま部員の快走で予選3位。 軽one改造クラス ...
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Super Red super colorシリーズのAT添加剤です。 AT添加剤はいくつか試してきましたが、 これまで試した中ではNo1の体感です。 エンジンオイルはメーカーも種類も豊富で、 良いものを使用すれば添加剤なんて要らないだろうと考えですが、 ATFやCVTFはいかんせん種類が少ない ...
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元はミラだが しかし、群馬はスバル！ そして、プレオ！
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K4GPは2020年は開催されないと公式にアナウンスされていたので、 すっかりその気で そろそろソニカを復活させて 今年の１２月から東北660の出場を検討していましたが、 先日、MASATO@R34 さんからメッセージを頂き、 K4GP2020冬7時間開催決定！を知りました。 もちろん我々のチー ...
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チェックランプ点灯の苦難を乗り越え、 寝不足気味で本庄軽one耐久の会場へ。 軽one耐久３時間は今回は初挑戦。 結果は２１位。 レースは荒れ気味で、 ３、４回SCが入り、 当日主催者発表で完走２２台？。 （最終結果用紙をみると完走台数はもう少しあるけど） レースの感想としては、 「不快、楽 ...
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リビルドエンジン載せ替え後、 オイルランプとエンジンチェックランプが点灯し、 主治医の工場で点検。 オイル量も適切で油温・油圧も正常。 しかし、原因がなかなか判明しない。 翌日に軽one耐久を控え既に20時。 これで２戦連続出走棄権かと、 あきらめていたものの、 主治医が頑張ってくれ、 日付が変 ...
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エンジン取り外し！ ラジエター手前はCVTクーラーです。 お疲れ様です・・・。 と言うより、このエンジンうちに来てから何も仕事をしてないじゃん！ 金曜日までに、 リビルドエンジンを載せて、 吸排気にパーツをとりつけビルドUP! そして、金曜の夜に慣らし運転。 土曜日にシェイクダウン。 日 ...
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