KDmsc部長のブログ一覧

最終戦、 第一走者の部長が順位を上げてきたエッセがせっつくので、 シケイン出口で減速してコースを譲ろうとしたところを後をドつかれ危うくスピン。（シケイン後の不安定な状態でドツかれると、FFとは言え危ないだよね～） インカムも断線気味で途中痛恨のドライバー交代ミス。 序盤から調子の悪いABSをごまか ...
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本庄軽one耐久NN2021最終戦エントリーリストが発表！ ついに３０台の満員御礼！！ かつて優勝経験のあるDONIKAさんもNN戦にエントリーされ、 強豪がまた増えました。 1ｋｍ程度の距離のコースに３０台。 前回はかなり荒れましたが、 ツイッター上で色々と反省コメントが出ていたので、 ...
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8/22の本庄NN耐久レースでは以下の仮説検証作業を行いました。 仮説１）14インチから13インチへインチダウンで加速性能向上。 結果１）エンジン不調で加速については「？」でも、感覚的にあまり変わらず？ 仮説２）タイヤサイズを165～155に小さくして抵抗を減らす事で加速向上＆ハブへの負担を軽 ...
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今回は、結局エンジン不調が解決しないまま、 足回り全面見直し行い、そして過去最高29台のエントリー数という事もあり、 完走重視で10位以内であれば大満足という目標設定です。 レース前にゼッケンサークル普及同盟？？ ZtoAuto代表Tさん＆ゼッケンサークルエッセと、 私と我がエッセでツーショット ...
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8/22本庄軽one耐久NNクラス（学生耐久含）。 なんと２８台のエントリー！ 毎年夏休み中のレースは参加台数が増える傾向だが、 過去最多のエントリー数ではないだろうか？ 初エントリーのチーム名も見受けられる。 暑い夏のレースという事もあり、 レース自体は複数回のSC（セーフティーカー介入）な ...
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お盆の週末。 エッセの板金塗装を行おうと自宅ガレージにもってきたものの 雨でなかなか作業モードに入らず、 とうとう19：00時に、これじゃ来週に間に合わないと、 とりあえずやっつけ作業で済まそうとクイック板金塗装DIY開始！ よく見ると、黒い部分は地肌。これはホイールがあたった跡か？。。さらに細 ...
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8月の本庄NN耐久第3戦に向け、 そろそろ準備といくつか品物を発注しました。 これまで165/55R14のサイズで、 フロントにRE71RSとリアにVITOURテンペスタという組み合わせでしたが、 思い切ってインチダウンし、前後155/60Ｒ13のRE71RSを投入します。 RE71RSはかなり ...
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予選を終え、 対策を講じ、 いよいよ本戦へ・・・。 この耐久レースは5時間で10回のドライバー交代が規定で課せられており、このドライバー交代のタイミングも勝敗に大きく左右します。 本戦前に、 予選結果や状況を鑑みて予定していたプランAから、序盤の混戦を避けつつドライバー交代を進め終盤勝負のプランB ...
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本庄NN5時間耐久では2021/3/14のレース本戦で初めて4輪ともVITOUR/ENZO165/55/R14の使用でした。前2本は新品投入です。これまでは、このタイヤは、マツ耐、Ｋ４ＧＰ、本庄練習、耐久予選等で使用してました。周回数281周。当日の気温は15度前後でした。 使用後の左フロントタイ ...
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3/14ついに本庄NN耐久開催です。 マスク、アルコールスプレーなど消毒剤も出来る限り感染症対策を講じて参戦です。 今回のミッション ①新人２人の育成、レース展開に慣れる。 ②データ収集。 ③無理なバトルは避ける ④無傷の完走 ①～④はミッション達成！ 今回の反省点。 ①車検時消火器未搭載 ...
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