KDmsc部長のブログ一覧

レース前の給油風景。


予選１０位では中団に。
ライバルのシネマさんは我々より前に・・・。


リザルト。

最終戦の結果は９位。
年間シリーズ４位でした。

年間シリーズ優勝もＭトレＴＯＤＡＹの２連勝で３０ポイントで３位に。
シリーズ表彰台圏内だった我がチームは簡単にひっくり返されてしまいました。

今回、９位に沈んでいますが、
我がチームは、
アンカーの部長がゴール寸前まで激しいバトルを繰り広げていました。

我がチーム、
ドライバー交代１回分のハンデ付きでも、
297周で我がチームの過去最高のラップ数を樹立
ハンデ無だと３００周でしょうか・・・。

これまでの本庄軽one耐久NNであったら、
優勝か、悪くても表彰台の記録です。
実際１月の優勝時周回数は296周。
今回はハンデ付きで297周と優勝時の記録を更新です・・
若干の給油時の連絡ミスはあったものの、
ほぼ作戦も完璧で想定周回。
全てを出し切りました。。

車体も万全。
作戦もほぼ万全。
でしたが、
ホンダ勢に全く手も足も出ませんでした。

優勝チームは前回王者のMトレTODAYでドライバー交代１回のハンデ付きでも３１３周。
今回のレース、300周では表彰台にも登れません。。
ＮＮ戦とてつもなくレベルが上がりました。
というより、
この成績なら改造クラスでも表彰台狙えるんじゃないでしょうか？

レース中に、みん友のsunday-fさんがチームのパドックに遊びに来てくれました。
とてもうれしかったデス。
更に、差し入れまで頂きました。
本当にありがとうございます。。。
表彰台には手が届きませんでしたが、
パドックでレース楽しんでいただけたでしょうか。。。

ライバルのシネマチームさんは、
エッセ１台で出場されましたが、
派手な演出を経て途中でリタイヤで終了時間前に撤収。
チーム代表さんの泣顔が想像できます。。。
それにしても、必ず何か爪痕を残されるチームです。。

今回のレースではウチの他にR2のCVTで参加されたチームもおられて、
仲間が増えてうれしかったデス。

今回はベスト出し切りましたが、
相手がはるかに上でした。
しかし、
我がチームは、これで耐久レース出走18レース目。
そして18レースすべて完走です。
トラブルなく走りぬく、
まぁ、これがウチの強みでしょう！

次の舞台は１２月の「東北660耐久」。