KDmsc部長のブログ一覧

「マイクロファインエアー」また怪しげなアイテム。
アイテムというか気体・・・。

窒素とも違います。

理論的？に書かれた能書きありますが、
とてもピュアに加工された気体だそうです。

タイヤに普通の空気の代わりに、
特殊なフィルターで精製された
「マイクロファインエアー」を注入するそうです。

レビューを見ると、
驚くほど滑らかな乗り心地になったとか、
サーキットでのタイムが1秒早くなったなど、
魅力的な文字が踊ります。

気にはなるが・・・。

「ハイスパークイグニッションコイル」というパーツがある。

昨年発売と同時に、K４GP用のソニカに装着したが、
どうもイマイチだった・・・。
体験的に変化を感じないなら、
耐久レースの途中で故障でもしたらと思い結局純正へ戻したため、
私の中で完全にオカルトアイテム扱いとなったが、
余らせてももったいないので、
他に適合するL275Bのプレオにつけたら、
街中走行なら変化があるかなと思い、
L275BのMT車へ装着。

すると、ソニカの時には感じなかったエンジン音の変化が・・・。
プラグを同時に変えたので、
どちらかというとその効果の方が大きいかもしれないが・・・。

低回転・低速時が多少スムーズになったか・・・？
これは効果なのか？
しばらく走行してみないと・・・。


同じように私の中では、オカルトアイテム扱いとなった「イグナイトMSI」。
スパーク回数を２～３回に増やし、
燃焼効率を上げるという品物。

K4GP出場のソニカの装着時には体感は無く、
富士スピードウェイの全開走行では燃費効果も無かったため、
オカルトアイテム扱いとなっている。

まぁ用途が用途なので効果を期待するほうが仕方ないのだが・・・。
これも街中、中心なら、また違うのかもしれない。
しばらくしたら、これもL275Bで試してみよう。

2019年がもうす終えますが、
2020年シーズンが始まります。

1.19の本庄軽one耐久2020NN第1戦。
2.2のK4GP冬７時間耐久。
の2戦にエントリー。

今年は、那須の丸和サーキットが、
サンライズサーキットとして、
ダートとターマック（舗装）のコースとして新たに改装されるらしく、
ターマックでは軽耐久レースも検討中との事。
サンライズサーキットの舗装コースは１ｋｍ程度で本庄サーキットと同じようなミニサーキットなので、軽耐久が開催されるようらば、我がチームも参加を検討。

2020年は、軽耐久に興味のある新入介護職員が増えれば、
面白くなりそうなのですが。。。

というわけで、
自動車や耐久レースに興味にある
日勤のみ土日休みのデイサービス（介護・看護・リハ）正社員＆非常勤募集です！
採用担当：0276-70-2244

先日の本庄軽one耐久エキシビジョンマッチ優勝の副賞タイヤ
やっと届きました。

VITOUR TIRE　
EMPESTA ENZO　performance-K
165/55R14（TW200)


これからミニライトのホイールに装着して、
試しに使用してみます。

ポテンザRe01とディレッツアＺ３の間くらいの性能との事でしたが
はたして・・・・。

明日12/12の19：00より、
地方FM局のまえばしcityエフエム、
通称M－waveの「リアルKAIGO」という番組に、
50回記念ゲストとして、
部長が出演します。

部長が、
本業である介護とリハビリについて、
群馬住みます芸人のアンカンミンカンさんと、
地元介護フリーペーパー出版社の代表とともに、
新しい介護についてトークし、
部長の介護の仕事に対する持論「Lifestyle　Re　Design」を披露。
３０分間、介護について真剣に熱いトークを繰り広げます。

まえばしcityエフエムのサイトからも聞くことができます。
http://www.maebashi.fm/
12/16月曜にも20：00から再放送があります。

番組を聞いて賛同してくれる方、
介護の仕事に興味があり、
安全第一の送迎を目的に部員として
耐久レースに参加してみたいと思う方、
そんな職員を募集しています！
窓口は0276-70-2244「デイサービスセンターかがやき」まで