KDmsc部長のブログ一覧

シネマさんのNさん。
最近シミュレーターにハマったらしく、
自宅にシミュレーターを構築している様子をブログにUPしていました。

見ていると、
かなりお手軽そうですが、
実際、イチから揃えるとなると色々と揃えなければなりません。

それでも、
本庄モーターパークを含め、国内のサーキットを色々研究出来そうですし、
セッティングも細かくできる様です。
これは興味が湧きますね～。

1/10大富士でK4GPの練習走行会でした。

ウチのチームは2人初参加のドライバーがいたので、
午前中のライセンス講習からの参加です。

練習走行会にはプレオＣＶＴが間に合わなかったので、
行き帰り自走でソニカで参加。
念のため、行き帰りはオールシーズンでコース前にタイヤを交換しました。


練習会は1時間。
まず部長の私がタイヤを温め10分走行し、
残り５０分を2人の初参加ドライバーの走行としました。

今回はリミットさんで購入したリミットさん特注の4Ｅサイズのシューズを投入。
このシューズ、めちゃいいです。

通常、私の靴のサイズは4Ｅの27.5～28㎝なので、
欧州などの細身のレース用シューズでは、
１～2サイズＵＰしても親指と小指がキツイ感じでした。

しかし、このシューズ。
フィット感が抜群です。
リミットさんで昨年先行して販売されていた4Ｅサイズのシューズがあったのですが、両方を試し履きすると、
コチラの方がジャストフィット！！
親指と小指のあたりも丁度よく、つま先も余りません。
久しぶりにいい買い物しました。

という項で新シューズでコースinしたものの、
1周のペースカーが開け、タイヤを温めつつ2週目で赤旗。
そのままゆっくり周回してタイヤを温めつつ、
私は2周弱で終了でした。
まぁ、マツ耐で富士を走っていたので十分です。

残りは2人のドライバーは、
赤旗後にそれぞれ25分程度走行できたのでので、
練習会の成果としては十分でした。

それにしても、やっぱりソニカは速い、
140ｋｍのリミッターにもすぐ当たります。
しかし、燃費は1時間走行し6.6ｋｍ。
やはりソニカでＫ４ＧＰに出場するには燃費対策&燃費走行が必要ですね。

1/10のK4GPのテスト走行。

プレオCVTの改装がテストに間に合いませんでした。
本番前ギリでしょうか・・・。

なので今回はソニカでテストです。
新たに2人が初FSW＆初K4GPなので、
まずはコースの下見でしょうかね。

2022年1月会のK4-GPの申込期限が今日だったので、
ギリギリでエントリーしました。

車両はL27BプレオCVT改。
遂にロールゲージを搭載という事で「改」。

1/10には練習会という事なのでテストを行います。

1/10はソニカ君もテストに持っていこうかと考えています。
ソニカ君、長い修理から戻ってきて、
しばらくほったらかしていたら、
ルーフが見事に広範囲にP剥げしていました。
これは、そのうち塗装を剥いで、ルーフだけ再塗装ですね。

とりあえず洗車。


・・・・そういえば、
今日はクリスマス・イブ。
みなさん、メリークリスマス♪

2021F1最終戦。
マシンが主役のレースというより、
複雑な人間味のあるドラマを見ていた様だった。

SCにPIT inしてタイヤ交換し最後まで準備を怠らなかったレッドブルと、それまでの圧倒的なレース展開で無線では度々楽観的なコメントが見られたメルセデス。

SC明けのメルセデスの無線。

トト、ウルフ代表の表情。

熱狂的なオランダのフェスタッペンファン。

そして、フェルスタッペン親子と
ハミルトン親子。

ライコネン選手のラストラン。

角田選手の4位。

今シーズンは、角田選手がF1に昇格したのでDAZNに加入したけど、
最後まで本当に素晴らしいものが見れた。