KDmsc部長のブログ一覧

なんとか腰の状態も回復し、
今日から午後出勤。
たまった書類を片付け、
予定を再調整。

この状態なら、
週末のマツ耐になんとか出れそうです。

動けるようになりましたが、
それでも痛みはまだ残っています。

いつもだと１週間位は回復に時間を要しますが、
どうやら昨日、今日と気温が上がったのも良かったのか、
一気に腰が楽になりました。
しかし、ひたすら安静でジッとしているのはツライ。。。
時間貧乏性なので、
何もせずただ回復を待つのシンドイです。。

それにして、
どうもマツ耐とは相性が合わないみたい。
昨年の前日辞退に続き、
今週のギックリ腰と、、、。

やってしまいました。
ギックリ腰。

今朝から何となく嫌な感じだったので、
朝１時間位入浴してから出勤したのですが、、、。

今日は帰宅し自宅安静です。

マツ耐間に合うかな・・・。

10月のマツ耐の準備も進めないといけませんが、
そろそろ本庄軽one耐久の第4戦、最終戦の準備をはじめないといけません。

ここ2戦苦労したエッセのECU問題。
ウチのエッセはABS付なので、
ただでさえ無いMTのECUなのに、
ABS付のMTのECUは超レアでかなり入手困難でした。
たぶんもう、
後期以外のABS付MTエッセのECUなんて市場には出てこないんじゃないでしょうか。。。
結局、初期のECUは手に入らず、
奇跡的に品番的に中期？のモノを入手したので交換。
ECUを交換すると、エンジンは快調。

これならサーキットでも問題ないと思いますが、
ここ数日、気温も涼しくなったので、
ECU交換しなくても２，３戦のあのモサッサリした感じは、
無かったかもしれません。

更に今回はロールゲージで一時的に外された内装も、
来期のレギュレーションに備えてロールゲージが機能すように内装を一部加工し、
戻しました。
ただ、リアシートや内装を戻しても斜めバーもあるので、
もう完全に2人乗りですね。

あとは前回某学生チームにオカマを掘られたリアバンパー。
ガッツリと割れて穴があいてしまったので、
これは、この穴を加工して他のレースで使用するため、
いったん取り外し外し、
ヤフオクで安い同色のリアバンパーを入手したので、
これから一部塗装し装着し完成とします。

軽自動車規格のケータハムが復活！
軽規格の前モデルセブン160に続き 、セブン170。

⾞両重量440kg
スズキ製3気筒0.66Lターボエンジン最高出力85ps
最大トルク116Nm
パワーウエイトレシオは5.18kg／ps
4点ハーネスにLSD付。

車重440㎏にパワーウエイトレシオは5.18！！
K4-GPにそのままノーマルで持ち込んでも上位をねらるスペック。
これは楽しいに違いない！！

お値段、
170Sモデルが539万円。
170Rモデルが561万円。
まぁ、気軽に買える金額じゃありませんが・・。

聖闘士星矢がハリウッドで実写映画化との事。
タイトルは「Knights of the Zodiac(聖闘士星矢)」
ちなみに主人公は新田真剣佑さん。

聖闘士星矢は、黄金期のジャンプで連載されていました。
聖闘士星矢は結構コアなファンが多いようです。

私も当時熱中して読んでいましたし、
ＴＶアニメも観ていました。
ただ、どちからというとファミコンゲームの方が印象的です。
そう、あの名言、「コスモが足りない」。。
キャプ翼で言えば、「ガッツが足りない」。。。
コレは分かる人にしか分からない・・・。

結構難しいゲームでした。。。

ゲームが出た当時は、
まだ原作でラスボスの正体が明かされてなかったので、
ゲーム中に出てくる黒い人影状のラスボス倒すと、
なんとこれは影武者で、
戦いはまだまだ続くと言うオチでのエンディング。
でも、ともて印象的なゲームでした。。