ノアのデスレフのブログ一覧

山登りに行ったときに見たワンシーン。

狭い場所に駐車しようとモーターホームが止まったらすかさず降りてきたのがくだんの女性。
うまく誘導してきちんと駐車完了。
もちろん、どこかの誰かの様にぶつけたりしなかった。

文化の違いか、自立しているのか、役割分担がしっかりしているのか、何れにしろ運転に自信のない（昔は上手いと思っていたのになぁ）私には羨ましい限りの出来事だった。

我が家にはこのような女性がいないので、これからは二刀流でドライバーと誘導員を兼務しようかな(^-^)⋰。

駐車場は出来上がったが、肝心の車がトラブルのために修理中（Iさんいろいろ大変お世話になりました）だった。

修理完了の報を受け、デスレフを受け取りに行ってきた、今日は初めて車を駐車場に入れることになる。

なるべく平らになるように施工をしてもらったのだが、こちらだけの都合で事は進まない、水勾配をつけなければ大雨の時には困る事態が起きる。

折り合いをつけたつもりだが、デスレフの売りであるロープロファイルがここでも災いをもたらしてくれた。
地面とのクリアランスが低いこととリアオーバーハングが大きくわずかな傾斜でも擦ってしまう。

幸いにも友人が来てくれてマーシャリングをしてくれて無事車を入れることができた。

ホッとして駐車場に収まったデスレフを写真に撮った、その写真を見て極端にロードクリアランスが少ないことを再認識した、給油の時や駐車の時にも前にもまして気を付けなければと写真を見て思った。

多分、何時かここから出るときにはそんなことも忘れでリアをこすって思い出すんだろうな(^-^)⋰。

気をつけなければ！！、これからも気の抜けないことが沢山出てきそうだ。

落ち葉を気にせず、枯れ枝にもぶつからず心穏やかに車を駐車したくてデスレフ専用の駐車場を作ることにした。

友人に頼んでユンボを搬入、岩を移動して2本のこなしを切って幅を広げた。そして掘り返した土を転圧して砕石を敷いて終了。

でも、３ｔもあるデスレフ、タイヤの部分は補強をしないと沈み込むんだろうな、対処方法を考えないといけない。

これだけするのが精一杯、いつの時にも駐車場には苦労する。