ノアのデスレフのブログ一覧

遂に室外機を囲う箱を作るまでになった(^-^)⋰。

ホームセンターに行ってシナベニアを指定した寸法に切って貰うことにした。
ワンカット45円、直角が出るし寸法もそれなりに正確に仕上がる、こんな便利なサービスを使わない手は無い。
その前に、材料に無駄が出ないようにCADで板取を書いた、考えた時には3枚必要と思ったが色々やって2枚に収まった。シナベニヤは1枚4400円する、努力はするもんだ！
これで完璧と思ったのだが、やはりくだんの担当者勘違いをして材料を1枚無駄にしてしまった。
切る順番が有ったのだ、作業前に説明したのに(^-^)⋰。

材料選びから切断迄ものの30分で終了、この後組立に必要なビスを購入して終了。

これを携えて11月初めに山に行って組立る予定、今年中にすべて終われば良いな！

購入した時、色が気に入らなくて全部ばらしてレストアを始めた。
純正の色見本を手に入れて（こんな小ロットのメーカーでも色見本があったとは驚き）それに合わせてリ・ペイントした。それも気に入らなくて3回塗り直して貰った。35年たった今でも綺麗な艶を保っている。

今まで車検は特別な時を除いて、レストアを手伝ってくれたAさんにお願いをしていた。
ただ、彼の工場は山から200ｋｍ、このA110と同じくオーナーも随分歳をとった。
他にやりたい事も在り時間も欲しいし好例となった2年に1回の200ｋｍのツーリングも段々辛くなった。
こんな事が何時までできるか心配で近くで車検整備をしてくれる工場を探した。
幸いにも車検をしてくれるという工場が見つかった。
若く何にでも興味を示し勉強熱心、旧い車はこのようなメカニックがいないと成り立たない。
そして、今日車検が出来上がり取りに行ってきた、旧い車は正直で色々見てもらい機嫌よく帰ってきた。
旧い車は正直だ(^-^)⋰。

さんざん悩んだ末に冷媒管の接続と真空引きを専門家にお願いすることにした。
自分でやってみたい気持ちは十分あったのだがコストや確実性を考えるとお願いした方が良いという判断に至った。

約束の日の朝、道具や材料を満載した軽自動車が登場。
状況と希望を伝え作業に入った。ものの３0分で終了（真空引きの時間が10分程だから実質２0分ほどで終了）。
まだ、床に排気口は空けていないが電源オンで試運転、吹き出し口からかすかに涼しい風が出てきた、生憎当日は外気温度1７度で設定温度17度(^-^)⋰。
室外機は殆ど作動せず本格的な試運転は外気温度が上がってからにした。

室外機を合板ボックスで囲えば取付作業はほぼ終了になる、が問題の電気関係が残っている。
背中を押してくれたIさんのブログを見るとLiFeが非常に良いようだ。
ただ同じ仕様は費用的には到底無理そう、いや絶対無理だ。いろいろ探すとLiFeバッテリーが売っている。
価格は半分位だがそれ以外に必要なBMSや諸々の作業など自分で行う必要がある。
そんなスキルは自分にはないので思案のしどころ。
１００V電源のある場所を転々と移動するか、手持ちの発電機が使える場所をふらふらと彷徨うか。
何れにしろ現実的じゃないなぁ(^-^)⋰。