ノアのデスレフのブログ一覧

購入したリチュウムバッテリをどこに置くか検討してみた。
実物は１セル約１３ｋｇありこれを持ってウロウロするのは辛いので梱包時に緩衝材に使われていたものに寸法を書いて持参した、これだと１００ｇもないと思う。
ラッゲージはエアコンの室外機に占領されていて置いてみたら他の荷物はほとんど載らない。

余り荷物は持たない性質だが最低限のチェーンとか外出先で困らない道具は積んでおきたい、ということでここはNG。
それにリアオーバーハングにはあまり重たいものは載せたくないという事情もあった。
第2候補はドライバーシート後ろのベンチシートの下。
ダミーのバッテリを載せてみると暖房？のダクトが邪魔だが床を上げればどうにか搭載可能でその横にはインバーターのスペースもある。

まだいろいろ検討しなければならない事が有りそうだが第一候補としてこの場所に設置することにした。
果たしてうまくいくのかなァ(^-^)⋰。

詰めが甘い性格なので200ｋｍ先の現場に行く前に切り出した部材の仮組をした、モックアップと同じものが出来上がり如何やら間違いはなさそうだ。
山に移動して設置前に外装にニードルパンチカーペット、内側には断熱材（これはエアコンの利きが悪いT4のエアコンの冷媒管の断熱に使って良さそうだったのでこれを使うことにした）を貼っていよいよ組立開始。

本当はボックスの外装材はニードルパンチカーペットではなく室内と同質の木質系の合板にしたかったのだが気に入ったものが見つからなかったのであきらめた。(^-^)⋰。

中板の吸気と排気のチャンバーを分けるためのシールはエアロフレックス断熱材と同質のパイプとした。
此処が友人のアドバイスで追加したWドレンパイプ。

漸く箱の組み立てが完了。苦節1年ギブアップしなかったのは皆さんのアドバイスのおかげと感謝しております。
エアコンを設置たらラッゲージスペースがほとんどなくなってしまった、物事上手い話はそうそうないということだ。
不満足なところが多々あるけど、早くしないと楽しむ前に終わってしまいそうなので，まあ良いか(^-^)⋰。

色々な方のブログやアドバイスを得てそろそろエアコン取付も完成に近づきて来た。

そうなると電源の事が気になてくる、今実装されているサブバッテリは2個200Ah。
それも新調してから4年ほどたっているのであまり期待できそうもない。
何よりも稼働する時間（1~2時間？？）が短そうで実用的ではない。

リチュウムバッテリの生（BMSなどセットになっている物ではなくセル単体の事をこのように言うそうだ）を購入して使用するのが経済的には良さそうだが電気に無知な私には無理そう！！
頭ではわかっていても希望が優先してポチっとしてしまった。
1か月後に漬物石の代用ができそうな重さのパッケージが4個届いたのだ。

難しい事は分からないが単純にモーターホームのシステムから切り離してバッテリ➽エアコン使用➽充電の繰り返しが出来るようにしようと思う。
何を馬鹿な事を言っているの！と言われそうだがその程度の知識しか持ち合わせないので致し方ない。
さて、凶が出るか吉が出るか(^-^)⋰。