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今日はツーリングあったんだけど、
地区の行事あったので参加出来なかった😢
午前で終わったので天気良かったし、
お買い物ついでに午後からZでひとっ走り…

高速でス〜っと気持ち良く加速してくれるけど…
やはりブースト制御入ったら？背後から異音する
暫しドライブしてお買い物して高速乗って…
出口でシートベルト取締りしてて、
何台か捕まってる光景を久々に見かけた。
走ってる時はシートベルトしましょうね☝️

帰宅して…関連無いと思うけど
燃圧コントロールソレノイド外す事にした



外しても影響無さそうやし
誤作動してる可能性？もあるかと🥴
兎に角要らないものは撤去してシンプルに☝️



ソレノイドの先のタンクには内圧かかってるので、
タンクに向かうホース外したら音するはず☝️

で、ホース外してみたらプシュ〜って音した

この圧をソレノイド動作時に燃圧レギュに送り
燃圧が上がる事になるのか
ま〜正圧かかる様な走り方して無くても…
このタンクには大気圧かかる事になるんかな？🤔




タンクに向かうホースはかなり劣化してる
表面パサパサになってて触ると手が黒くなる…



コレクターから直で燃圧レギュに繋いだ
取り回しは暫定なので見っともない…



この辺りは…また後日のお楽しみ！

普通にEgかかる事も確認して、
動作条件の暑い日がどうなるか？…ですね

燃圧コントロールソレノイドの
"正圧かかる様な走り方して無くても…
　このタンクには大気圧かかる事になるんかな？"
…が気になってNAはどうなってるのかな？



ソレノイド働いた際には…
スロットル手前の圧がかかるみたい？
スロットル開けてなかったら…
コレクターからよりは負圧弱いのかな？

NAにしろTURBOにしろ…
閉回路にしたかったんでしょうね〜

でも、コレって必須な装備なんかな？😁