sna-ponのブログ一覧

GWからやってるイベント…



お菓子…
と言っても食品サンプルみたいなモンで
様々な表現を展示してる



海の表現…



エイちゃん…



鯨🐳…



1匹しか居ないけど…101匹ワンちゃん🐶



奥田民生のバンド？



ドラゴン🐉…



モナリザ…にありがちな悪戯😜



「自然を貫く果てしない叫び」
に怖れおののいて耳を塞いでいる姿…



いちごショート🍓？…



花束がクレープに…






よくもま〜ここまでホイップされましたね…



鰤々…

そして…





こんなトコもARTっぽかったかな😝

帰りに…



収納BOX Getした



このシールは捲りやすかった



ゴチャゴチャの棚…



ココにあるのを…



とりあえず…押し込んだら



スッキリして見えるかな？

燃圧…



表示する様になったけど…
正圧域で40kPaくらいの若干高めを表示
低いよりは良いのだろうけど…無駄に燃料を吐く🤮



アイドルで240kPaを表示…



デジタルでも同じ値…

元々…200kPaになってたので、
例えば220kPaに下げてやっても良いんじゃね🤔

でも…





普通に走って帰宅した時…230kPaを表示
案外安定しないもんなんかな？

ま〜また考えるとして…



右前輪の片減りの経過…まだ大丈夫そう👌

昨晩…ガソリンも入れてきた



284km走って40.1L入ってたので、7.08km/L

ほぼ誤差なんだろうけど…
この位だと…ま〜許せるかな？

早起きして気になってた配線の処置…



EVCやCAMP2のハーネスの取り回し…
しゃがまないと見えないけど、
スッキリしてないのが気にいらない



あと…FUSE切れても



内張の中で繋いでるので、
内張外さないと交換出来ないから面倒い👎

なので…



結局、電源は常時とIGNとアースの3本なので、
繋ぎ箇所を隠せる様に➕2本を延長



取り回しスッキリさせた



手元に青いチューブしかなかったので、
一寸目立つけど…ワンポイントとして😅



蓋さえ外せばFUSE交換できる様に
直ぐ近くまで取り回してやった☝️



常時取り出しも正規の20Aにしたので、
外した15Aは常備薬に…

電取りFUSEの管FUSEをカットして
スッキリさせても良かったんだけど…



オスギボシは有れど…



メスギボシの…それもチューブが無いので断念した

有ると思ってて無かったら困るので…
覚えてるうちにGetしとかないと🤔



この配線は…また後日です😁

抽選日…



厳正なる抽選で…
席を用意して貰えなかった…😭



…悔しかったので旅に出た🚙=3

高速流して帰って…



ブーストほぼ0kPaの時に310kPaの燃圧…



ブースト69kPaの時に410kPaの燃圧…



再度…
ブースト68kPaの時に410kPaの燃圧…



負圧80kPaの時に230kPaの燃圧…



フルブーストの際に…
やっぱり40kPa程燃圧が高い

イニシャル200kPaの燃圧を調整して高めてるので、
丁度40kPaで辻褄が合う？

マージンと考えれる様な気もすれど…🤔

燃圧が見える様になったのでイニシャル値を確認



最初は200kPaで240kPaに調整したのに？
調整したのは前車の時なので個体差ですかね？

240kPaに調整したのが昨日…



今朝…一寸加速してみたら
ブースト12kPaかかって320kPaの燃圧に
ほぼリニアに変化してるみたい

で、帰宅時…
ロギングして帰ってデータの確認



無料高速で…
ブースト43kPaかかって390kPaの燃圧に
50kPaくらい燃圧が高い様な？



更に踏み込んでみたら…
ブースト70kPaかかって410kPaの燃圧に
40kPaくらい燃圧が高い様な？



CAMP2では70kPaだけど…
EVCでは74kPaを表示して、その差4kPa
そもそも校正してないので、
ま〜この位は誤差なんでしょうが…

燃圧は高い方にブレなので問題無いでしょうが…
こんなもんなんでしょうか？

そう言えば…前にあった
フルブースト時に後ろから聞こえるエアホーンの様な音
今日は無かった様な？

もしかしたら…
前は燃圧低かったのでノッキングしてた音？
燃圧高くなって解消されたかな？
それともFPCMの劣化で燃圧が高まってなかったか？

何か安心して踏める様になった様な😁
CAMP2って便利ですね〜

コレで各種データが表示してくれれば、
最高なんですが…🥺