クアトロ0443のブログ一覧

　2023年は私の所有者3台の車検がありました。その費用にいてお知らせします。結論として
・RCF　　　　約65,000円（ガソリンスタンド）
・BMW７　　約120,000円　（BMW正規ディーラー、オイル交換込み）
・S550　　 　185,000円（メルセデスベンツ正規ディーラー）

いずれも2016年～17年式ですので3回目です。

普段は日常私がメンテナンスしているし（オイルやワイパーぐらいだが）、距離が僅少なので（後述）ので、交換部品すべて無しです（除く、BMWのオイル。自分で交換すると保証対象外になるので）。

ここで目立つのはメルセデスベンツの高さ。まぁ他が安すぎる？？（レクサスだと15万ぐらいが基本だとの情報も・・・）
　元々私は自分でブレーキパッド交換程度なら自分でするので、交換部品が無い上に、距離も、RCFはサーキット専用車、S550は買い物専用車なので距離が伸びない（年間2000キロ程度）というのが余計にこの価格で押さえられた結果でしょう。
なお、BMWは年間12000キロの遠出用です。BMWはディーラー整備に出さないと保証が切れます。まぁディーラーで120,000円ならマシですね。因みに、BMWは私にも気付かないサスペンションアームの異音があったようで保証で無料交換してくれていました。

　ただ、私としては正規ディーラーで買って半年程度で180,000円も請求されるメルセデスが驚きました。交換部品無し！ですよ。基本がこの額のようです。
　足回りから少し異音が出ていたので、申し出ていたのですが、ブッシュの音だから我慢せよとのことです。
　で、返車時に車を見ると、内側の白いドアトリムにオイルまみれの手袋の跡がベッタリ・・・。指摘すると、アーマーオールでゴシゴシ拭いて「どうぞ！」って。もうブチ切れです。愛車に手袋跡なんか言語道断だし、足回りの異音も、再検討して可能な範囲で対応してください！っと駄々をこねました。
　結果、保証で足回りのスタビライザーやアームの交換。当時の営業担当が事の顛末を聞いた結果、厚意で専門業者による室内の徹底した清掃施工。おかげでめちゃ綺麗になりました。異音も一気に解決。ま、そこはさすがメルセデス。認定中古車の顧客ファースト？は素晴らしい。

なお、BMWはディーラー施工でないと保証が切れます((+_+))。比してメルセデスは何処が整備しようが保証は切れないとの事。

それにしても、レクサスRCFの車検の安さは助かります。更に任意保険の見直しをしてくれて、車両保険付きで2万ほど保険が安くなりました（結果5.2万円）。この辺りはやはり、国産車の強みでしょうね。（レクサス店だとRCFなら230,000円ぐらいが基本との噂だが・・・。）

いずれにせよ、この辺りは充分に各所に問い合わせをすることで、かなり額が変わると思います。正規ディーラーの安心を取るか、価格を重視するか。ま、正規ディーラーが絶対安心とは限らないし、ガソリンスタンドの車検も、真面目に見ていくれているようでしたので、参考程度にしてください。

　メルセデスベンツの特徴でもあるコラムシフトについて、余り良い印象を持っていませんでした。シフトはやはりセンターコンソールにあるのが一般的ですし、慣れているのもあって使い勝手が良いからです。
　ただ、慣れるとコラムシフトも使いやすいと感じ始めました。特に駐車時はハンドルからほとんど手を離さなくてもバックギアに入れることが出来るので、ハンドル付近に手をずっと置いておくことが出来ます。
　ただ、頻繁に2速に入れたりする人には向かないかな。楽ちん運転する人には結構お勧めなんだと思っています。

Ｓクラスクーペが少しだけディーラーに入庫する事になりました。ディーラーマンが「好きそうな車を用意しておきました！」と用意してくれた代車を見てビックリ。えらく勇ましい排気音とともに現れたメルセデスにはパナメリカーナグリルが・・・。これＡＭＧモデルじゃない？そこにはとても代車とも思えないGLC43AMGがありました。通常、全国展開している販売力の高いディーラーの場合は、同じメーカーの代車を用意しているとのこと。同等クラス以上のグレードの代車を用意し、試乗のようにして、車を売り込むという考えもあるらしい。確かにSクラスの代車といういうだけの配慮はあるよう。

4日間ほど貸していただき、バンバンとバブリング音を鳴らしながら楽しみました。さすがにSPORTS+にすると、SUVとは思えないほど固い乗り心地と排気音、ビシッとした足回りで高速道路を楽しめます。それでいて、普段はＳＵＶなので使い勝手が良い。うーん、この車だけで色々と楽しめるって事かぁ。さすがＡＭＧが手掛けたモデルだ。値段的には1000万越えですが、標準モデルより数段上のレベルの走りを手に入れれて、所有欲もみたしてくれるのであれば、これは選択肢としてアリなのだと思います。

燃費を見るとリッター6キロぐらいかな。こんなにバブリングさせて飛ばしまくってたのに、Sクラスクーペより良いとは(^^;)　それにしても、これって壊れないのかな？？こんな激しい車はミッションや触媒など、心配してしまいました。



カッコいいメーター。


紛れもなくＡＭＧだ。

この車の最大の魅力は妖艶なエレガントさと希少性、Sクラスならではの豪華さでしょう。ずっと見ていても飽きない。当然にしてセカンドカーやサードカーとなりますので、本当に贅沢な車だと再認識させられます。

　久しぶりの更新になりましたが、いきなりSクラスクーペを衝動買いしてしまいました。もちろん中古車です。もともと新型GTRを買う予定でしたが、「ＲＣＦもあるし、そんなに乗らないかなぁ」なんて思っていた矢先、偶然カーセンサーで状態の良さそうな代物を発見。余りのカッコよさに衝動買いしてしまったのです、
　以前からなんとなく気になっていて、たまに中古車サイトをチェックしていました。が！、Ｓクラスクーペは、そもそも数も少ない上に、左ハンドルが多い！また私はメルセデスベンツに関しては黒の内装が嫌いで、白い内装が好みです。それに出来ればメルセデス認定中古車で買いたい！とか思っていると、日本で１台も無いのが現実でした。

　そんな中、ポッと一台、希望に近い車両を発見。全く買う気はなかったのですが、とりあえずディーラーに向かいました。ショールーム内に置かれたＳクラスクーペ。早速チェックに入ります。
　おぉ！！！なんとカッコいい！！！外装綺麗！！！！内装は・・・、恐ろしく綺麗！！6年落ち3万キロ弱なのになんだこれ？正直おかしいだろ！白革なのに、擦れもヨレも無いじゃないか。ボディの艶も新車のよう。なんで？？
　しかし、そこはさすがのメルセデスディーラー。テキパキした営業マン曰く「シャッター付き車庫保管だし、丁寧な方が乗っておられたようで、全然何も傷んでませんよ。」とのこと。なるほど・・。で、見積金額は・・・？おぉ？諸費用が１０万程度足されただけで、他の中古車屋で買うより結局断然安い。それに認定中古車なので保証も整備も安心。とりあえず、3日間は抑えてくれるとの事で、「それまでに返事します」と、そのまま、他の大手中古車屋へ行きました。実はこの時点ではまだ買う気はありませんでした。

　さて、大手中古車屋に行くと、前日に伝えていたにも関わらず、バックヤードの奥で泥だらけで置かれていました・・・。しかも、見積もりをもらうと、諸費用だけで２０万以上。保証つけると更に上乗せ。レクサスＬＣも興味があったので見ましたが、迫力はあるものの、そもそも高いし、乗り心地がスポーティーらしい。エレガントクーペに乗りたいから、もういいや。
　その後４８時間ほとんど寝ずに調べまくり、結局最初に見た認定中古車のＳクラスクーペに決定。いや、勢いで買うレベルじゃないのは分かっていますが(^^;)　次に見たＳクラスクーペがイマイチだったので、余計に良く感じました。
　セールスに聞くと、どうやら次の客がキャンセル待ちとの事。店のスタッフも初めて見るぐらい状態が良いと太鼓判押すし、妻曰く「あなたが一番欲しい車にしてね。あとで文句言うでしょ」。よくご存じで・・・。
　それにしても、確かに数々の車を見てきましたが、昨年新車で買ったと言われれば信じるぐらい綺麗。納車が待ち遠しいです。


めっちゃカッコいい！！


白革は珍しいし、めちゃめちゃ綺麗！


この後ろから見た絵が好きです。


私の愛車の740Eとツーショット。2台並ぶと壮観です。