クアトロ0443のブログ一覧

　久しぶりに鈴鹿サーキットに行きました。８６で走行していた時のベストラップが2分39秒5程度だったのですが、RCFでやっとまともに走ることができる日が来て、2分36秒351と、3秒以上も縮める事が出来ました。残念ながらデータロガーがバグっていてデータが残っておらず、走行動画とシンクロさせることはできませんでしたが、スマホ内にデータが残っていたので、一応スクリーンショットを撮りました。
　それにしても、更新までの日々が長かった・・・。思えば最初ＲＣＦで走ったら、ストリート用パッドが災いして、4周程度で煙が出て走行中止となりました。今回、起死回生にと大量の諭吉君をつぎ込み、NEOVAとオーリンズ車高調で武装したおかげで、安定感抜群でした。特にオーリンズ車高調の路面に吸い付くような感覚は、ノーマルのフラフラ感とは雲泥の差がありました。
　また、ＲＣＦは冷却系がしっかりしているので、ちょっと油温が上がったかな？ってぐらいで、エアコンＯＮのまま、ずーと走ることが出来ます。昔YouTubeでRCFにラリーに出場している方の動画がありましたが、ラリー仕様にもかかわらずエアコンＯＮで走行しているそうです(^^;)　なお、86と比べて500キロも重い車体にしては、少し劣るぐらいのスピードでコーナリング出来ますので、あとは直線でガツンと加速することでタイムが縮まる様子でした。もう少し車に慣れたら35秒を切ることも可能だと思うぐらい、ポテンシャルを感じました。