クアトロ0443のブログ一覧

　すっかりe-tronの虜になってしまった私。しかし資金が無いと買えない！というか置くところも無い。で、2年しか乗ってなかったアルファードハイブリッドを売却。450万程度を確保しました。86も売りたいなぁ。因みにアルファードも中古車購入でしたが、値落ちは2年で70万ほどでした・・・。相変わらずの人気車種ですね。でも、まだまだ足りないので、貯金の投入を考え始めました(^^;)



　新型レクサスＮＸも気になっていたのでレクサスディーラーへ。デザインは悪くないが、何と意外にドアが締まりにくい！！BMWのイージークロージャーに慣れ過ぎているのか、静かに閉めると閉まらないのでイライラしてくる。それに目新しいのはナビ画面ぐらいで、アウディほどのおしゃれ感は無いなぁ。致命的なのは生産が追い付かず１年待ちとの事・・・。うーん、買ったの忘れるよ。因みにNX450hで760万ほどでした。これなら、あと300万円足してアウディだなぁ。アウディ乗ったこと無いしと退散。購入された方、すみません・・・。
　

　なお、アウディのセールスマンによると、半導体不足とコロナでアウディはほとんど輸入できない状態なので、在庫車で戦っているらしい。つまり、在庫車からしか選べず、好きなモデルを選べないのだ。まぁ、昨年発売された「e-tron 1st edition」に乗りたかったから、在庫車で良いんですけど。（続く）

　スポーツカー好きの私でしたが、BMW740eのあまりの電気駆動時のあまりの快適さに、電気自動車に触手が動いていました。そんなある日、「アウディって意外にカッコいいなぁ」って思ってＡ７あたりを見ていたのですが、目に留まったのはアウディ初の電気自動車「e-tron」でした。
　一度乗ってみたかったＳＵＶのスポーツバック。カッコいいし、「中古なら手が出るのでは」と見たら、まだ出たばかりの上にタマ数が少なく高値止まりで、余裕の1000万円越えしかない。まぁ、登場から1年しか経っていませんから。しかし、新車価格は1346万円！！！　うーん、でも中古車なら1050万円だから、なんとか買えるかもしれない。まぁとりあえず見に行くかぁ・・・。で　早速ディーラーにて簡単に説明を受け、試乗させてもらった。



　おぉ！！なんとカッコいい。しかし車体が結構デカい。とはいえ、私の740eよりは短い。そして、内装綺麗ーーーー！　しかも無音。やはり、2段に重なったセンターコンソールのメーターが先進性を感じる。というか、7シリーズよりさすがに新しいだけあって１世代ほど進化した感じ。で、乗ってみるとこれぞ電気自動車という静かさで、薄くロードノイズしか聞こえないし、ジェントルマンな乗り味。どっしり感半端ない。少しでもアクセルを踏み込むと400psのパワー（通常走行では最大360馬力に抑えられるが充分すぎる）でグイグイ加速。なんでも0-100キロ加速はスポーツカー顔負けの5.7秒。
　肝心の電気代だが、うちの契約は関電の「はぴeプラン」なので、夜間の充電料金は1kwhで約10.7円。なんとなく計算すると、1回あたり満充電で1200円程度の電気代なのでハイオク7リットルぐらいでしかない。それで360kmほど（日常使いには充分すぎる）走れることになる。やはり安いなぁ・・・。えーと、ガソリン換算なら、えーっと、リッター50キロぐらい！！！それにしても、この乗り心地や静粛性、カッコ良さの車が、激安の燃料代で乗れるとは、世の中変わりましたねぇ。
　外観も、アウディ特有の輝くホワイトと、特別仕様のオレンジの巨大な6POTキャリパーや鍛造ホイールがめちゃカッコいい。リアのデザインもずーっと見ていたくなるくらいオシャレ。こういうデザイン性は国産車がまだ及ばない気がします。（続く）