黒森 はがねのブログ一覧

以前から気になっていたリアメンバーの隙間。
ブッシュがヘタって隙間が大きくなっているのは確かだが、上下動するのは構造によるもの。
これによって挙動をマイルドに（悪く言えばダルに）しているのだから仕方ない。
一部のチューナーから上下だけでなく前後左右の動きも抑制するような、リジッドメンバーカラーなるものが販売されているが、それなりのお値段がするし、ここまで固めてしまうと車体への負担も高くなるだろう。

というわけで、単純に隙間に挟み込むだけのカラーを作ってみた。
本当はブッシュ交換も同時にやるべきだけど、一人でリアメンバー降ろす根性無いので後回し(^^;

製作過程は整備手帳を参照されたし。

で、試走してみた。
ネット上では乗り心地が悪くなるとか、デフの音が盛大に響くようになるだとか、あまり良くないインプレを目にすることも多いが、それほどひどい印象はない。
確かにゴツゴツ感は増えたような気もするが、むしろ、路面状況がダイレクトに伝わって乗りやすくなっているように感じる。
コーナーで少し踏んでみると、サスが沈み込んでワンテンポ遅れてからボディが動き出す感じがあったが、このワンテンポの遅れが無くなっている。
非常に気持ちよく踏めるが、加重がタイヤにしっかりかかる分、チビたタイヤでは危ないコトになりそうな予感(^^;
早くタイヤ交換しろということで（笑）

おおむね目論見どおりの結果が出ているようなので、しばらくコレで走り回ってみよう。

【BMW TIS Online Repair Manuals】
http://tis.spaghetticoder.org/

日本語に対応していないけど、TISのCD持っていない人には便利かと。
Z3はE36のとこにあります。