Business trip for suitcase

また大型の台風が来日します。

天は我々に試練を与え続けますね・・・

早めの準備と、もしもの時には迅速な危険回避行動をとりたいと考えています。

皆さんもどうかご安全に。


さて以前のブログで、私は海外出張が多い旨を記載しましたが、ここにきて8月9月は珍しく、海外渡航はゼロでした。（ただし今年の1月から7月の間には、11回渡航してますが・・・【汗】）

10月からはまたまた増えそうな予感が・・・

基本的に中国全土（北は大連、南は厦門）を飛び回ります。

そんな私と出張を共にする「Suitcase（スーツケース）」達をご紹介します。
（結構場所を取るため、Garageにて保管）

出張の日数により使い分けており、現在では4種のサイズ（33L、45L、64L、100L）を所有しています。
（プラスして「TUMI」のレザーバッグ持参が基本スタイル）

まずは一番小さい33Lの「RIMOWA CLASSIC FLIGHT キャビン マルチホイール 971.52.00.4」


1～2泊の出張だと、このサイズがベストです。
機内持ち込みサイズ（3辺の和が115㎝以下）をクリアできるぎりぎりのサイズです。
勿論、手荷物として預けていませんから、入国審査後の手荷物を受け取る行為が必要なく「さっさと」空港内から逃げ出せます(笑)

持ち手の部分が革製で、なんともしっとりとしていて重量があっても、優しく感じれる感触が不思議です。


CLASSIC FLIGHT は、リベットに飛行機の刻印がされる演出が。堪らんですね。



次は45Lのポリカーボネイト製のノーブランドのスーツケースです。
約10年前に購入した最初のスーツケースで、3～5泊の出張に適したサイズです。


7年くらい前、帰国時にターンテーブルに乗って出てきたこのケースは、4輪のうち1輪が無残にも、もげてなくなっていました（涙）
即、空港職員さんに対応していただき、後日、航空会社の保険にて無事修理されました。
日本で良かった（爆）

因みに中国出張が多い私ですが、このくらいのサイズだと、中国では「投げられて」しまいます。
そりゃ壊れるわ・・・（中国の空港に到着し、飛行機内から荷物を取り出す、中国人作業者を何度も見ますが、あの扱いは痛々しくて見てられない・・・これじゃこの国は何年たっても文化発展できませんね。）


一番使用頻度が高い64Lの「RIMOWA TOPAS 63 マルチホイール 920.63.00.4」です。



5～7日の出張であればこのスーツケースです。
御覧のように、数々の戦歴を敢えて残しています（笑）

TOPASの材質はアルミニウム合金ですから、強い力が加わると傷がつき、凹みます。（私の場合は「穴」が・・・！（驚））


購入当初は、この傷や凹みに、一喜一憂していましたが、現在で「良き思い出」として考えるようにしています。
エージングが進み、良い味が出ていると思いませんか？


最後の4個目は一番大きなサイズ（100L)のポリカーボネイト製のノーブランドのスーツケースです。

7日以上の出張となると、結構な荷物になりますが、このくらいのサイズだと一気に飲み込みます。
息子のイギリス短期留学でも活躍しました。


私は基本的に「良いものを永く丁寧に使う」ことを生活信条としています。
ただし高額商品が必ず良いものとは限らず、安価でも良いものを見抜ける感性が必要であると思います。

また多少、改良/改善の手を加えカスタマイズし、傷も凹みも思い出として、自分だけの唯一無二のGearになったときは、如何なる歴史あるブランド品よりも価値があると信じています。

これからもそんなモノに出会えるのを楽しみにしています。
そして「これは昔、じいちゃんが・・・・」と孫たちに話せる自慢の品々を後世に繋げていければと思っています。