最強コーティング「ONE LAP CORT（ワンラップコート)」お薦めです！

先日、C3のコーティング（ONE LAP CORT（ワンラップコート)）をハマバン（岡山）にて施工したのは、みんカラのブログで報告済ですが、その後嬉しいことに、ハマバンH/PにてC3の施工を取り上げていただきました！



ハマバンH/P・過去の施工一覧 ☞ シトロエンC3 ELLE ワンラップコート&プロテクションフィルム施工




昨年（2024年8月）にSLCもONE LAP CORT（ワンラップコート)を施工しましたが、その時もハマバンH/Pに掲載されています。
ハマバンH/P・過去の施工一覧 ☞ メルセデスベンツ SLC180 ワンラップコート施工




ハマバンでの作業工程は・・・
1.塗装チェック
2.ホイール清掃
3.手洗い洗車
4.細部の清掃
5.全体研磨・下地処理
6.最終洗車
7.プライマー処理
8.ワンラップコート施工
9.最終仕上げ
10.引き渡し

となり、GASスタンド等で展開されている、某大手の店舗の方針と全く異なり、ハマバン代表が「1台/1人」で徹底して磨き、コーティングを施工する形態です。

よって大手の半日～1日（2日？）で終わるようなコーティング（3～4人で作業する＝作業レベルの差＝仕上がりのムラの発生）ではなく、じっくりと5日間かけての磨き・コーティング作業となります。

ワンラップコートは艶や被膜感や洗車のしやすさは当たり前で、ハマバンが採用する最大の理由は・・・（以下、ハマバンH/Pから引用）

1.酸性に非常に強く、水ジミ除去に使用する酸性クリーナーでの耐性が高い。
2.水ジミは、知らないうちに、どんどん蓄積するもので、蓄積＝コーティング性能の低下となります。
（頻繁に酸性クリーナーでリセットしていきたいからこそ、耐性は重要）
3.数あるコーティングの中で唯一、実証研究基づいたUVカット効果を発揮するのがワンラップコートで、鼻高々に「UVカット効果」を謳えるコーティングはありません。
ワンラップコートのみです。つまり、ボディ色の色褪せが起きにくい！

・・・と良いことばかり【笑】

でもロジカルなことばかりでなく、実際は「人」が作業する内容でその仕上がりは「技術レベル」に大きく左右されますが、ハマバン代表の磨きとコーティングのレベルは「コーティング技能検定1級」所有者で、その腕前はSLCで実証済みで、安心してC3のコーティングをお任せすることが出来ました。

自宅の近所でもコーティング出来るショップは存在しますが、外気を遮断しておらずホコリが立ち、温度・湿度管理されていない環境であったりして、コーティングの質云々以前の問題があり、私的には「最適環境の中で、高レベルの技術と、高品質のコーティング」を行えるショップが「ハマバン」でした。

勿論、施工費用は高額にはなりますが、今後の車両の美化が極端に時短でき、かつ楽になるのが、初老を迎えた体を労わること間違いなしです【笑】
とはいえ、クルマの洗車は決して嫌いではないので、ライフワークのひとつとして楽しみたいと考えています。

いずれにせよ、綺麗になったクルマたちはとても魅力的で輝いています。
美しい終（つい）のクルマたちで出かけるのはとても楽しみで、週末が待ちどおしいですね【笑】
しかしながら、これからの梅雨時期の雨はクルマが汚れてしまい、嫌な時期で苦手ですが【爆】