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私の年間行事の一つである「Ciao Italia 2020」のエントリーが開始されました。









「Tipo OVERHEART MEETING 2020」が中止になり、Ciao Italia 2020の開催も危ぶまれましたが「3密」にならないように工夫されての運営のようです。（元レストランへの入場禁止、ブリーフィングを屋外で実施、じゃんけん大会の中止等）

コロナ禍の中での開催ですから、運営側だけでなく、参加者も協力して「このイベントでコロナ感染者が発生・・・」とならないようにしたいものです。

さて私はこのイベントには過去5回、今年で6回目の参戦となります。
2018年
2019年





今年も息子と一緒に参加しますが、息子のお友達の観戦（＝我が家が宿）が無い為、恒例（？）の前夜祭はないかな・・・


お近くのイタ車乗りの方、参戦、観戦いかがでしょうか。
楽しいイベントですので是非！


追伸：今時、エントリフィーを現金書留で送るスタイルは・・・昭和かっ！【爆】

昨日で10連休の夏休みが終了しました。

この夏の気温はまさに「生命に影響を与えかねない危険な暑さ」です。

午前中の涼しい時間帯（といっても8時過ぎると30℃・・・）に屋外作業は行って、家の中で涼しく過ごす10日間でした。

とはいえ、貧乏性の私は汗だくで動いてしまいます・・・【汗】

息子と洗車大会！


庭木の手入れ（剪定、消毒）


写真はありませんが、お墓参り、朝夕の庭/畑の水やり、愛犬の散歩等と、遠出しなくても結構アクティブに、そして日焼けも【笑】
病み上がりなのでおとなしくすべきとは思っていますが・・・

動くので栄養もつけなきゃという事で・・・






そしてリラックスタイムも・・・



再販される41年前LPを聴いてみたり・・・


愛娘と戯れてみたり【笑】

「暑い、熱い！」といいながらも充実した10日間でした。

で、昨日の最終日は「やっぱり〆はポルシェでしょう！」という事で、早朝に走りました。







7時過ぎで、まだ30℃になっておらず【笑】、走ってさえいれば全く暑くなく快適なドライブでした。




自宅に帰り、up！GTIと初の2ショット！
なんと911Sの小さいことか・・・


話変わって・・・
残念なことに、5月開催が11月に延期予定されていたパンダリーノ2020が中止となりました。

各々のセクションで、各々の制約条件があり、致し方ない苦渋の判断であったと思われます。
英断されたパンダリーノ実行委員会の方々にエールと感謝の気持ちをお送りいたします。

決してこの状況に屈することなく、以前にも増して、自身で出来る対策を確実に行い、感染しない/させない気持ちで立ち向かおうと思っています。

どうか、その時は晴れやかな気持ちで、皆さんお会いしましょう！

とはいえ、この暑さとコロナ禍のなかでは、なかなか出かける気分にはならず・・・

5月下旬に入院/手術を行い、約2か月経過した7月下旬ころから、手術した部位の痛みが和らぎ、日常生活での違和感もほとんど気にならなくなってきました。
しかし少し無理をすると、身体は正直で、倦怠感に襲われます。（先週の日曜日の庭木の薬噴霧、up！とN-ONEの2台の洗車でグロッキー・・・）
先生からは完治まで3カ月といわれていますので、この夏はとにかく無理をせずにと自分に言い聞かせています。
若い時には、自分の身体に向き合うなんてことは全くなく、無理してでもやり遂げることを信念にしていましたので、身体を患ったことで考え方が180°変わるもんだと自分でも驚いてます【笑】

私の場合、8/7～8/16の10連休！で、お墓参りはマストですが、それ以外は特に予定を決めていない、自由気ままなのんびりと過ごす夏休みにするつもりです。

が、初日の本日（8/7）は、唯一スケジュールを組んでいた（先方の都合もある為）up！のパーツ交換を主治医の所に出向き、行いました。
【先日やっと7,000km】


私のup！GTIはH&Rのコイルスプリングに交換していますが、その際にあわせて交換したかったパーツが、国内在庫が無く、本国オーダー後、約2か月でやっと入手出来たパーツがあり、それを今回交換します。

リアのスプリング・アッパーマウントです。


【左：up！GTI純正11mm　右：Beatle 純正4mm（今回交換)】

フランジ部の厚みが約7mm薄い為、その分リアの車高が下がるというわけです。

ネットでH&Rのスプリングを交換した車両写真を参考に、リア上がりが懸念されたため、それを少しでも補正するが為に交換しようとしたのですが在庫なく・・・【涙】

H&Rのスプリング交換により、4輪共に23～25㎜下がっていますので、基本的にup！のいわゆる「ケツ上がり」は正常なのですが、もう少し・・・【爆】車高調にしろ！とは言わないで【笑】
基本的に前下がり姿勢のような「クラウチング・スタート・スタイル」は私の好みのスタイルですが、拘りのセッティングの為、晴れてこの度交換となりました。

交換は簡単で、30分もあれば完了しました。（私はのんびりと見てるだけ【爆】）

【交換前】


【交換後】

で、その結果は・・・
【上：Before、下：After】






非常にわかりにくいですが、サイド/リアの比較ではほんの少しですが、下がった状況がお分かりでしょうか・・・？

尚、ダウン量は7mmではありませんでした。フランジの厚みが厚い分、ゴムのたわみがあるため（もともとたわんでいた量があった）その分ダウン量が減少し、結果ダウン量は4ｍｍ程度でした。

乗り心地にもあまり影響なく、拘りのセッティングが出来たと思います。誰も見ていないし分からないとか言わないで【笑】

もし車高調以外の方で、リアの車高に満足でなく、ミリ単位で拘っている方がいらっしゃいましたら是非どうぞ！【笑】


暑い、熱い日々が続きます。コロナ対策含めて、皆さんもお体ご自愛ください。





私はこの子に癒されながらのんびりと・・・【笑】

私の住む中国地方も7月末に、やっと梅雨明けしました。
今年の梅雨は、ジメジメとした湿度/気温が高い梅雨ではなく、ただただ、しとしとと降る雨が多かった・・・

で、梅雨が明けたからには洗車でしょ！【笑】
汚れた車を乗るのは精神衛生上よろしくない！【爆】

と、その前に、なかなかできなかった庭木の害虫駆除の薬を噴霧。
天気が良くなると、虫たちが一斉に孵化して葉っぱを食い荒らしますので先手を打ちます【笑】

昨年末に行った庭のリフォーム時に、インターロッキング上の苔はほぼなくなったと思っていましたが、うっすらと綺麗に復活していい感じです。

さて洗車・・・いきなり仕上がりです【笑】
（暑すぎて写真なんか撮る余裕なし【爆】）






午前中、水分補給をがっつりと行いながら日陰で2台を洗車しましたが、流石に汗だくでした・・・
シャワーを浴び、エアコンの効いた部屋に入ると、もう外には出たくない【爆】

そう、こんなものを見つけました。



我が家の庭から生まれた蝉の抜け殻です。
きっとどこかで、「ジンジン」と高らかに仲間と大合唱を繰り広げていることでしょう【笑】


暑い、熱い夏がやってきました。
コロナ対策と共に、熱中症対策を行いながら乗り切りましょう！