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東京オートサロン2026に出展されていたというヤマハ新開発のカー用スピーカー。
その話題は振動板の振幅に伴って発生する振動をフレームに伝えないバネ付き構造。



ネット記事を読んだが、車両にポン付け状態でかなり良いらしいとか。

新製品に興味を失って久しいのだが、あのYAMAHAがとなるとちょっと興味がそそられるのであった。オートバックスとタッグを組んでの販売だとか。

発売時期と値段が気になるなぁ。

CD-45zを中古でゲットしたのが1月中旬でした。CD読まずで修理に出していましたがメンテナンス完了で戻ってきました。シャシーも錆が酷かったのですがシルバーに塗装され新品みたいです。
CD-35との比較としますと、やはり縦横奥行きとレンジが1.5倍増という感じです。
大切に使わせていただきます。

修理してくれた方に大変感謝申し上げます。

追記(画像追加)




朝の表情も悪くないですね。
ラジオの音がいい感じです。

やっぱり車載してしまった。
軟派なデザインのクラリオン(下段)と硬派なデザインのナカミチですが、悪くないなぁ。

18年乗っても飽きないんだから車としての原点がここにあるのかも。

このところスキーシーズンたけなわで土日はもちろん平日ナイターも滑ってましてなかなかみんカラ覗く体力がありませんでした。ごめんなさい。

さてCD-45zのパーツ取りドナーとしてジャンク品を落札しましたが、CD読み取りました。なかなかの美品。
うーん、パーツ取りに出すのが勿体無い気がしてきた。

もう一台探すかー。(笑)

ちなみにCD-45zはドナー待ちで東北の方に行っております。

やっぱり人情としては送り出す前に車載してみたいですな。(笑)