元旦からサ業でした。

みなさん　新年あけましておめでとうござます。今年もよろしくです。

今日はカミさんが仕事なのをいいことに娘はばあちゃん（つまり私のお袋）に任せ、ばあちゃんち（当然じいちゃんちでもある）のフード付車庫でＳＷ取り付けをしました。

自宅に車庫がないのでサ業って準備から大変です。工具だの配線だの、結構探すのに時間とられるんですよね。おまけに今は冬ですし。

いざ取り付けようと内装ばらして助手席シート外して、カーペットめくって考えます。
配線箱（ただのダンボール）を見ると明らかに配線が長すぎたり　無かったり、ヤバって感じです。

今日の手抜き①ＲＣＡケーブルが５ｍものしかなく半分にして切断、ハンダにて端子処理②ＳＰケーブルが短くギボシ端子で延長③リモート線も少ししかなくなんとパッチンカプラーで分岐④殆どの線が５年は経過したお古

ここで一句　「手抜きも積もれば酷い音」なんちゃって

配線加工とか端子取り付けで結構時間を取られましたがなんとか助手席下にアンプを設置しました。



ＳＰケーブルをＳＷ（オーディア君）に繋げて　外していたエンジンルームのヒューズをセット。
音出しです。

最初は小さな音から　　　　　　ん、　　聴こえない　　　鳴ってんの？？？

後ろに回って　　　　　　　　　　鳴ってるようです。　　　　　　　　ふー　　　ひとあんしん(~_~)。

ゲインや内蔵のクロスオーバー弄ったりするけど　なんか　いまいち　効きが・・・

説明書を読んでどうせならと　２Ωのハイカレント接続に。（デュアルボイスコイルなんでＳＷの端子＋が２個に－が２個：ジャンパーピンをつけるだけ）

さっきよりは効いてる感じ　　　　　　　でも　ルームランプが瞬いてる。　明らかに電気食われてます。


フロントのクロスは弄らずに（フルレンジ）ＳＷ用アンプ内蔵のクロスオーバーで調整するも　なんか　後ろかテーオンが聴こえてきます。

のでダイレクトモードを封印。　スタンダードモードのアクティブクロスオーバーを使ってみる。

あれ、あ、バッテリー外してたから　初期設定になっている。アライメントもゼロだ。およよ。 （追記：なぜか、アライメントの数値は消えてませんでした。９２５５は小１時間くらいの常時電源ＯＦＦでもデータは消えないことは知っていました。今回は少し長かったせいでしょうか。）


説明書を見て　６３ｈｚで１２ｄｂ/octでクロスさせてみた。

トランクのＳＷの存在が薄れてきた。さすがデジタル。この辺は使い勝手が良い良い(^.^)。

でも正午から昼も食べずにもう６時近い、寒い中やってるので身体も頭もヘロヘロです。（もういつもなんですが疲労困憊だと音がわからないです。）

カミさんももう少しで帰ってくるしなぁ。今日はココまで。

初日の感想としては　テーオンって目に見えない（聴こえずらい＝指向性が無い）ものを扱うのはかなり大変だと実感しました。おおっＳＷ鳴ってるよっと思わせないでじわーっと効かせる事がどれ程大変かちょっぴりわかりました。　正直自信ないです。

ただ　やはり小口径です。深い沈み込む僕の期待していた感じとも違いますし、ハイレスポンスとも違うでしょうか。まだセッティングできてないのでアレですけど。

まあ、雰囲気は出ました。

疲れました。さっきお神酒を飲んだせいもあり　眠いです。

ふぁぁぁぁ～　　　おやすみなさい。　　　　ｚｚｚ

Ｐ．Ｓ．新年ということもあり　気分を変えてスタイルシートとプロフを小変更しました。
　　　　リッチ編集にも初挑戦してみました。いいですね。コレ。