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先週のエッセオフ会で思ったこと。

車ってやっぱり車高とタイヤとホイールだよなぁー。



昔ソアラに履いていたスピードスターメッシュ。深リムでカッコ良かったです。
エッセにメッシュも渋いなぁー！

といいつつ


とか


とか



とかもイイなぁとか思っちゃう。

やっぱり昭和チックなクラシカルデザインが気になるってことはオヤジなんですねー。

でも洗いやすいって観点でいくとメッシュはダメだなぁ(笑)。

メタくたさん(中央の黒カスタム)とももかんパパさん(手前のグリーン)と3人でのエッセオフでした。
16年エッセに乗ってきてエッセオフは初。
楽しかったです。お二人の車好き度は凄いなぁと思いました。めっちゃ勉強になりました。

と同時に私の2WDのマニュアルってのは稀少なんだと再認識。
錆直して全塗して乗り続けるのもアリかなぁと。

次回オフ会も楽しみにしています。
と言っても私の場合何にも見た目が変わらない可能性大です(笑)。

昨夜はエッセのオーディオをいじってドライブへ。暗い夜道を走っていたらキツネが右からダッシュして横断してきた。フロントバンパー右フォグあたりからフェンダー下部にヒットしてしまった。後ろから車が来ていたので止まらなかったが、ドアミラーで確認すると跳ね返って道端に戻っていったようだ。

バンパーが少し下がってしまったが傷や血痕のようなものもなく泥汚れで済みました。バンパーはエイっとやったら元に戻りました。

注意と言っても⚠️なかなか難しいんですが、まともに行っていたら愛車へのダメージも結構なものになりそうです。

あのキツネはあの後大丈夫だったのだろうか。

2年ぶりに🚗車の磨きやりました。
コンパウンド3工程は諦め2工程でやめました。10:00〜19:00までかかってなんとか終了。
疲労困憊。歳ですね。

ヘッドライトとフォグを黄色に変えました。









北海道の冬はどうしても洗車や車内掃除が億劫になります。3月は暖かかったけど、4月は意外と寒くてようやくイイ季節になりました。

鉄粉ってつかないようにする方法ってないのかなぁw

車検の時も片方切れていて交換してもらったのに、立て続けです。

いつもなら自分でやるんですが、珍しくオートバックスで工賃払いました。

エッセカスタムのフォグはH8なんですね。
知らなかった。本当はこの際だから黄色もありだと思ったが、純正色です。

替えた球はKoitoのO-22という品番です。

追記

外したバルブを見せてもらったところ黒ずんで見事に切れてました。
15年で左右のバルブがほぼ同時期に切れるってある意味凄い品質の高さ、耐久性だと思いました。