トマーのブログ一覧

カミさんの通勤車、ラフェスタのバッテリーを交換してからというもの、どうもいけない。
エッセのウッドコーンの音が軽々しく感じてしまうのだ。

ラフェスタについてるのはＦＯＣＡＬの１６５ＶＳ。１２年も前のモデルで現在のポリグラス２シリーズの前身となるモデルだ。
インナーバッフルはシナ合板。
シナといっても表面がシナで中はラワンだったと思う。
純正の樹脂製スペーサー形状を基本に厚みをＵＰさせたくらいのやっつけ仕事だった。
制振はレアルシルト。拡散に同ディフュージョンを使用。
大き目の樹脂製パネルでサービスホールを覆う構造なので制振材で塞ぐ穴は無く、元々密閉性の高いドアだ。
ＴＷもダッシュ上だと高域が分離してシャカシャカしたためキックボードに暫定的にホットボンドで固定して早４年。全然気合の入ってないインストールは一目瞭然である。
おまけにスピーカー位置は足元だし、内張りのスピーカーグリルは開口率が低い上に取り外せない一体型。

ではあるが、音楽の熱気は伝わってくる。あちこちビビルし、クオリティ云々では劣るかもしれないが熱さでいったらエッセの音は完敗だ。
低音の鳴りが違う。
ラフェスタは密閉性の高いドアとＦＯＣＡＬの味付けもあってともすると低音肥大かもしれない。
が、やっぱり自分はこの感じが好きなんだと再認識させられた。

ここに来て迷いが出てきましたねぇ。エッセの音に。

あの沈み込むような低音が欲しい。
ＳＷ導入か。スピーカーを交換か？そんなこと言ったらｙｕｔａｋａさんにおこられるかな(^.^)

その前にもっとすること見直すことは多々ある、それをやってからでも遅くは無いだろうが。




オートサウンド最新号を買った。
冬号はおきまりのグランプリ選出である。
ジャンルに関わらず審査員のお気に入りのアイテムに持ち点から加点していく方式だ。
その中の一つにＦＯＣＡＬの３０周年記念限定モデルの１６５Ｖ３０（画像の物）が選ばれた。
なんとあの脇森先生が最高得点の３点を投じ、歴代のＦＯＣＡＬのモデルの中で一番好きな音だとコメントされたってところがスゴイ。（はじまりました聴きもしないで妄想族：僕です。）
なんと国内３００セットのみの販売。欲しいー。また￥６５１００て手が出ちゃいそうな値段なんです。

Ｐ．Ｓ．脇森先生のロードスターの続編も見ました。カラーにして欲しかったけど。
ＴＯＭってＳＨＯＰはスゴイですね～。あんなお店が北海道にもあったらいいなあ。ＨＰ見たけど連日忙しそうでした。店内には５０万するブラックスの最新アンプが積まれております。

お久しぶりです。

お友達のみなさんロクにコメントもできずにごめんなさい。

ここのところなにかと忙しく、みなさんのブログは携帯からチェックするくらいでした。


今日はクリスマスイブでしたね。

うちの娘も役場のサービスの出前サンタさん（今年で３回目）からプリキュアのクローバーボックスをもらってご機嫌でした。




ところで　僕はなんと　恥ずかしい話ですが５年生くらいまでサンタさんはいると思っていました。
毎年クリスマスイブの夜に２つ上の姉と夜空に向ってプレゼントのお願いをしていました。
夜中ドキドキしてなかなか寝付けず、足元を見てもまだプレゼントが無かったりと、とても緊張した長い夜だった記憶があります。でも結局寝てしまい、気づくとお願いした物がベッドの足元に置いてあって喜んでいたものでした。
最後の年になぜか母親が今年のクリスマスプレゼント、サンタさんにスキー場のシーズン券頼んだらは？と言うのです。サンタさんに不可能はないと思って頼んだところ、実際に届いたのですが、良く見ると僕の写真が貼ってあったり、名前が書いてあったりとどう考えてもサンタさんがこんな事務的なことまでするのだろうか？という疑問を持ち、真実を知ってしまうのですが・・・

母親なりに真実をどう伝えたらいいか考えた苦肉の策だったのでしょう。
今となっては笑ってしまいますが良い思い出ですねー。







ところで最初の写真ですがバッテリーを新調しました。
先日、ラフェスタの２回目の車検でした。
期限がギリギリになるまで忘れておったのですが、エッセを購入した同級生がメカニックをやっているトヨタのお店にお願いしました。（１．５時間で車検終了、めちゃ早い！）
バッテリーを替えたらオーディオの音が変化するのか？という思いから、たぶんまだ使えたろう純正バッテリーに引退してもらいました。
当初、ＧＳユアサのＥＣＯ．Ｒにしてくれーと言っていたのですが、ＢＯＳＣＨなら在庫してるよと言う。
Ｊシルバープラスというハイテックシルバーってのと同等品のディーラー専売品らしい。９５Ｄ２３Ｌと容量も大きい。

で、音の方は・・・

元気になっちゃってます。車検に行くまでの往路では今一熱さが伝わってこない、立体感に乏しく平面的に聴こえる、声がかすれ気味等の不満を感じましたが復路ではそれらがある程度解消されているように感じました。音楽の楽しさ、熱気が伝わってくる。ＦＯＣＡＬはもともと低音出る方ですがさらに弾力的なベースラインを刻んでくれたように思います。
御機嫌ついでに帰り道、ジョン・コルトレーンのブルートレイン、ソニー・クラークのクールストラッティンの２枚を安かったので買ってみました。（どちらも初体験）ブルーノートのベスト＆モアの５０選とかで￥１１００でした。
たぶん今話題のＳＨＭ－ＣＤ盤が出たので以前の物は値を下げたのでしょうか。

買った２枚のＪＡＺＺ盤ですが、ウッドベースのズンズンズンがラフェスタでは気持ちよく聴けたのですがエッセでは全然聴こえてこないんです。サブウーファーが欲しくなってしまいました。バッテリーも。（２Ｗａｙウッドコーンの限界を見た？）

ラフェスタの方もドア＆内張りのビビリとかインナーバッフルとかＴＷの位置等、欲が出てきたのかやり直したいなーなんて思ってしましました。

曲はコルトレーンのブルートレインです。

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みんカラのＤＯＮさんのブログで「Car Audioにハマった訳♪」という面白い連載ブログがありまして、とっても楽しみにしているんです。
それで僕も同じネタで書いてみようと思いまして。
ＤＯＮさんのパクリです。
ごめんなさい。（笑）

画像はネットから拝借してきたものですが僕が２２才から数年乗ったソアラ２０００ＧＴツインカム２４と同型同色のクルマです。いやー今見てもカッコイイ。スピードスターのメッシュ履かせてダウンサスにショックも入れてたんですよ。

当時、短期のアルバイトで某タイヤショップで働いておりました。
４ヶ月働いたお金でソアラのオーディオをグレードＵＰすることにしました。
それまでは最初から付いていたパイオニアの一番安いカセットデッキでした。スピーカーも純正でした。

で、カタログを穴が空くほど見て選んだのはアゼストのＤＲＸ７２７５というＣＤプレーヤー（￥５２５００）とＥＱＳ７２５０（￥３４０００）というグライコでした。
スピーカーは適合があるとかでお店にあった在庫でつく物が限られていてＫＥＮＷＯＯＤのＫＦＣ－Ｊ１０９５（￥１４８００：同軸１０ｃｍ）に決定。そしてリアにはＳＲＥ５００（￥２８０００）という昔流行ったロゴ（ＡＤＤＺＥＳＴ）が光るトレーに据え置きするタイプまで逝っちゃいました。
定価での合計は１０万を超えるという当時の素人の自分にはこれで最高の音が手に入ると信じて疑いませんでした。（取り付けは全て社員の方にやってもらいました。）

ところが、ところが、つけてすぐは嬉しすぎていい音だと思っているんですが、だんだんと「なんか違う」
ってことに。
高音は綺麗に伸びてるんだけど中域や低域に迫力がない。グライコを弄ってもなんかヘン。
よーく聴くとアクセル開度に比例してなんかヒューーーーンっていう音も聴こえてくる。
なんか前のカセットの方が聴きやすかったなあなんて思う始末。
で、バイトも終わって正月暇だったのでカーオーディオ関連の雑誌を買って読んでみた。

ＣＡＲトップ別冊のカーオーディオカタログ’９７でした。

中でもライターの石田功氏が愛車ＭＧ－Ｆのオーディオをインストールする記事にはカウンターパンチをくらいました。
北海道のサウンドラボというショップで９２５５とＸｔａｎｔ、ＫＥＦを取り付けする記事だったのですが初めて聞くデッドニングとかＭＤＦボードとかダイナマットだとかなんじゃこりゃーここまでやるんか～の世界でした。

それでおそるおそるソアラのドアの内張りを外してみたら、そこには

　　　　　　　　　　　　　唖　　　　　　然

１０ｃｍのスピーカーがバッフル的なモノに固定されるでも無く、たった３本のステーで
月面着陸でもしたのかというような格好で宙に浮いてるように見えました。（笑）



②につづくはず。(笑)



この記事は、Car Audioにハマった訳♪ ⑧について書いています。

このところレンタル通いが続いてます。
田舎暮らしなんで片道２０Ｋｍあります。

返しに行っては借りてくるのパターンで、これはＴＳＵＴＡＹＡの思う壺かと・・・



先週は　①ＴＨＥ　ＢＯＯＭ　ＣＯＬＬＥＣＴＩＯＮ　８９-０９
　　　　　②平井賢／Ｋｅｎ’s　ＢａｒⅡ
　　　　　③ＲＨＣＰ／Ｆｒｅａｋｙ　Ｓｔｙｌｅｙ
　　　　　④Ｂｏｎ　Ｊｏｖｉ／Ｃｒｏｓｓ　Ｒｏａｄ
　　　　　⑤Ｔｈｅ　Ｅａｇｌｅｓ／Ｈｏｔｅｌ　Ｃａｌｉｆｏｒｎｉａ
　　　　　⑥Ｎｉｒｖａｎａ／Ｎｅｖｅｒｍｉｎｄ
　　　　　⑦Ｅｒｉｃ　Ａｌｅｘａｎｄｅｒ／Ｅｓｓｅｎｔｉａｌ　Ｂｅｓｔ　　でした。

で、ｉＰｏｄに入れて大した聴きもせず先ほど返しにいって今度は
　　　　　⑧ＤＩＡＮＡ　ＫＲＡＬＬ／ｆｒｏｍ　ｔｈｉｓ　ｍｏｍｅｎｔ　ｏｎ
　　　　　⑨Ｎｏｒａｈ　Ｊｏｎｅｓ／ｆｅｅｌｓ　ｌｉｋｅ　ｈｏｍｅ
　　　　　⑩中森明菜／歌姫　ダブル・ディケイド
　　　　　⑪押尾コータロー／Ｂｌｕｅ　Ｓｋｙ　　を借りてきました。

んで　先週末の職場飲み会で先輩が僕に
「クラプトン　爆音で聴いてたしょ？」という会話に始まって　
先輩が　クラプトン、ジェフ・ベック、レッド・ツェッペリン大好きでエレキも買って弾いてるんだということを知り
「僕、ジェフベックのギターショップっていうアルバムのバンドスコア持ってるんですけど使わないのであげます。」
のお礼にツェッペリンの４枚組みベストまで借りてしまった。

聴いてない曲がどんどん増えていく。いいのやら悪いのやら。

①なんですけどカラオケで「風になりたい」歌ったら聴きたくなった。
②思い入れの深いスティービーワンダーの曲、ＬＡＴＥＬＹが良かった。賢とスティービー、ハモッています。
④⑤⑥は輸入版で￥１００レンタルだったので衝動的に。
⑩ちょっとさっきクルマで聴いたんですけど明菜の声がすんごく色っぽい。セルフカバーなんですけど音もいい。
他のはまだ　殆ど　きちんと聴いてません。（すいません。）


　
話は変わりますが　クルマで使用しているアゼストＤＲＺ９２５５ですが、アナログのダイレクトモード　デジタルのスタンダード、マルチモードがあります。
今、ウッドコーン付属のパッシブネットワークを使って帯域分割させてます。
バイアンプ接続にしてるのでアンプは４ＣＨ使用するマルチアンプです。
で、気分によってＤＳＰスルーのダイレクトモード、タイムアライメントを効かしたスタンダードモードを切り替えて聴いてます。
当初、タイムアライメントの効果をあまり感じられなかった（というより違和感アリアリだった）のですが、おそらく各ユニットからの距離を入力し違えていたようです。適正値を入力した現状ではアライメントを効かせた方がしっくりきます。
特に　ボーカルものやロック系はアライメントＯＮがいいです。
音像の焦点が合うんですよ。（ダッシュ上にピンポイントとは全然違いますが。）
そして周波数的にも乱れが減少しているように聴こえます。音楽において大切な中域の音圧がＵＰして聴こえます。
情報量は僅かに減りますがメリットの方が多いかも。

一方、ＪＡＺＺ系の高音質のものはダイレクトモードの方が良い印象です。
音の透明感がいいですねぇ。

と、今回のブログも大した内容ではないのですが、ここまで読んでくださりありがとうございます。

曲はスティービー・ワンダーでＬＡＴＥＬＹです。

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全盛期に比べ声は衰えていますが力の限り、歌う姿に感動しました。

先週金曜日の話です。

仕事が終わり、クルマに乗ってふと　気付いたのですが

　　　　あれ、まただよ

運転席側のサンバイザーが降りてるんです。

自分で降ろした記憶が無い　のになんです。

前日か、前々日だったかにも全く同じ事があり、ちょっと怖くなってしまいました。

施錠もしてたし、僕以外運転もしてません。

単なる記憶違いか、妖精の仕業か。

良いことの前兆と思うことにしましょう。(^.^)