トマーのブログ一覧

今日は昨日に続いて　長女と二人でカミさんと生後間もない次女が入院している病院へ行ってきました。生まれた直後よりも顔はスッキリしていて大分可愛くなってきました。
昨日と違って今日は全然泣かなかったです。


先日、前にポチッとしてゲットしたステアリング（バックスキンで２本スポークってのが欲しかったんですよね。）を付けてみました。サベルトといえば４点式シートベルトですが、ステアリングもあったなんて知りませんでした。

チルトも皆さんの整備手帳を参考にして下げていい感じです。

で、ハンドルとオーディオの音になんの関係も無いように思いますが結構よくなりました。
正確には音が良くなるというよりはきちんと聴こえるようになったってところでしょう。

ドアの下部にＭＩＤとＴＷを近接配置ですのでエアバッグの付いた純正ハンドルは音が抜けてきませんでした。交換してみて今まで、Ｒｃｈだけレースのカーテンがあったんじゃないかというくらいに思ってしまいました。
まあ、これも２、３日乗っているともう耳もなれてしまって普通になってしまいましたが・・・


そうそう、前々回のブログにご登場頂いたオーディオの達人のＹｕｔａｋａさんからなんとメールが届きましてアドバイスをいただいたんですよ。で、サービスホールの開放についてですがちょっと大きいので下半分を塞いだほうが好ましいというのでやってみました。



それとバッフルにワッシャーを使ってフロートさせるのも音質面で悪影響があるとのご指摘を受けましたのでこれも速攻撤去して元に戻しました。（インナーパネルに面接触にて固定。）

音の方ですが安定してきたように思います。ただ、ドアのビビリといいますか制振は不十分ということがより浮き彫りになりましたのでこの夏にはやり直したいです。でも、アク〇イエよりレアルシルトの方がサービスホールを埋める強度でいったら断然上ですね。

Ｙｕｔａｋａさんからはその他にもマル秘テクを教えていただきましたのでこっそりと実践してみたいと思います。本当にありがとうございました。これからもよろしくお願いします。

今日のＹｏｕｔｕｂｅは渡辺美里でＪＵＭＰです。
生まれた子のことを考えていたらこの歌が浮かんできました。
とってもいい曲だと思います。

ちなみにこのライブに２４歳の自分がいるんですよ。それもすごいことですがとっても切ない思い出も一緒でしたね。

(ちょっとＭＣが長いので待てない方は１’４５”くらいから見てね）



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久々の更新です。
お友達の皆さん殆どコメントもできずにごめんなさい。

ところでエッセですが　我が家にやって来て２年４ヶ月ですが、最近エンジンルームからヒュルヒュルと異音がうるさかったんです。で、クルマを買ったＤラーの友人のメカニック君曰く、たぶんウォーターポンプからだろうというので部品交換で１週間近くＤラーに出しておりました。

それでここ数日、ラフェスタを乗っておりましたが、クルマで玉置さんの「ＪＵＮＫ　ＬＡＮＤ」ってアルバムを流しっぱなしにしていました。このＣＤは僕がはじめて本格的にカーオーディオに取り組んだロードスターの時にリファレンスにしていた１枚であり、お友達のThe King who does no さんが玉置さんのアルバムの中でも１番の出来とおっしゃるアルバムです。
で、エッセを取りに行く時もこのＣＤを代車の純正オーディオでかけながら行きました。純正だから音は期待できません。フルレンジらしく上も下も無く、妙にボーカル帯域が強調されています。
それでも玉置浩二が殆ど一人（正確には安藤さんと須藤さんの協力体制の下）でレコーディングしたこの遊び心満載のアルバムはもう１曲目の「太陽さん」から熱唱モードのトマーでした。このアルバムなら９５％の正解率くらいで歌詞は覚えています。で、最高に盛り上がる「ＪＵＮＫ　ＬＡＮＤ」って曲では後半の怒涛の勢いある旋律と歌詞にもうマジで半ベソ状態でした。

で、全曲制覇してややすると　Dラーに到着。代車を返し、友人と話をし、エッセに乗り込み帰路へ。
久々のエッセオーディオ。やっぱりＪＵＮＫ　ＬＡＮＤを再生してみる。

あれ？なんか熱さが伝わってこないのぅ・・・代車の純正でさえ音悪いなりにノレたのに・・・
エッセで歌う気になれず、ラジオかなんか流しながら帰ってきました。
ま、仕事の後だし、往路で熱唱したせいで疲れたというのもあるんでしょうが、ラフェスタのシステムに比べるとやはりエッセの音は（クォリティでは勝っていても）線が細いんです。それに代車純正に負けるはずは無いのですがヴォーカル帯域の聴かせ方では純正も馬鹿には出来なかったってことなのかもしれません。
で、結論なんですが　やっぱり　エッセはＭＩＤが鳴ってないということでしょう。


それで、今日　午後から久々にドアをバラしてみました。
短時間でやれそうな事を試してみました。

それは
①アウターバッフルに若干スラントをつける
②塞いであるサービスホール（スピーカー取り付け穴のすぐ上の箇所）を開放する

②なんですが　今ではみんカラを退会されてしまいましたが達人の域にあるＹｕｔａｋａさんというお友達さんがトマーの取り付け状況を踏まえたうえで頂いたアドバイスです。
（ドリカムとカーオーディオ参照）

スラントですが元々バッフルとインナーパネルの間にワッシャーを挟んで３箇所でボルト締めしていたのでそのうちの１箇所のワッシャーを２枚重ねにしただけです。
追記：写真は助手席側バッフルの裏側です。運転席側から見て一番遠いボルトにワッシャーを一枚追加します。（ユニットがリスナーに向くようにセット）

 


サービスホールもご覧のとおりに制振材をカットして開放



スラント状況

運転席：ほぼドラポジ目線



ドア上方から





で、音ですが　やっぱり　変化はあります。

いい意味でナチュラルな柔らかい太めの音になってきました。
ヴォーカルは声量がＵＰした感じです。
ＴＷとＭＩＤの一体感が増した感じです。
華やかさも若干出てきたかもしれません。
ウィスパー成分？（吐息系？）の音が以前より感じられるようになりました。

イイことばかり書いてはアレなんで
若干ですが力感が減退したかもしれません。
低域方向の解像度が僅かに減退したかもしれません。

ただ、さっきドライブ中にまたパッシブネットワークの左ＣＨのＭＩＤの接触不良が再発した（ネットワークの不調参照）ので今、取り外して原因を探っています。本調子でないので、またおってインプレしたいと思います。

それでは玉置浩二で【ＪＵＮＫ　ＬＡＮＤ】から「太陽さん」「ＮＯ　ＧＡＭＥ」「ＣＨＵ　ＣＨＵ」の３曲をどうぞ！


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今日は母の日でしたね。

自分のお袋にはカミさんが気を利かして高級なお豆腐を送ったみたいです。
娘はなにやら婆ちゃん（お袋）と企んで初めてのプレゼントをしたみたいです。
成長したものです。

今日、広島の某ＣＬＫに乗られる
某The King who does noさんから荷物が届きました。

そうです。キングさんが前車にインストールされていたサブウーファーＦＯＣＡＬのユートピアラインの５ＷＳです。彼が善意で譲ってくれたんです。

箱を開けてユニットを手にして　まず１３ｃｍと小粒なのにずしりとくる重量感に圧倒されます。
そして、大理石風のコスメチックと振動板が高級感を醸し出し、センターキャップに懐かしさを覚えました。（今、ラフェスタにつけているＦＯＣＡＬのセンターキャップに似ている。）


こいつは・・・　　　　只者ではない！


早く音が聴きたい！

エッセに搭載しているオーディアのサブウーファーにポン付けできるか？

オーディアのネジ穴間直径が大きくてお預けとなりました。(笑)

こんなハイエンドなしっかりした物を頂いたからにはしっかりした箱を作り、いい音を出さねばキングさんに顔向けできません。サブウーファーＢＯＸなんて作れるのだろうか？それ以前に板を真直ぐ切れるだろうか？


夜、キングさんにお礼のお電話をさせて頂きました。

彼との会話は本当に楽しい為になる、また、とてもここでは書けない内容のことまで聴くことができ、あっという間の３時間でした。
彼はなんて気持ちのいい方なんでしょうか。世の中にはこんな希有な人がいるんですね。
ＢＯＸ作りのヒント、から音楽面、技術的なこと、玉置浩二、レッチリの話題等、本当に楽しいお話ができました。いろんな人たくさんの人とお会いして話をし、いろいろご経験を積まれた広い視野を持った方です。その生き方に惚れてしまいます。僕より年下ですけれど僕の倍は人生経験を積まれていますな～。
 

彼こそ　　　只者ではない！　　　ですね。


キングさんの思いがたくさん詰まったユニットです。大切に使わせていただきます。
それでは今日のヨウツベは玉置浩二で「ＭＲ．ＬＯＮＥＬＹ」「プレゼント」の２曲です。

　





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Ｐ．Ｓ．ここだけの話ですが今日は２度目でしたので彼のマシンガントークに対抗しようと、通話前に禁酒中の身でありながらビールをすでに１缶空けていたのは内緒です(笑)。
そしたら今回彼はビールではなくコーヒーを飲まれていたようで肩透かしを喰らいました(笑)。


とっても紳士なキングさんでした。ホントに。

あ、画像は娘からカミさんへのプレゼントです。



最後に　荷物を送っていただいた某ショップ店主様。大変にご丁寧な梱包等、お手数をおかけしました。感謝いたします。ありがとうございました。m(__)m