トマーのブログ一覧

タイトル画像はお借りしました。

エッセの音響、頑張って作業したら少し良くなった気がするので備忘録も兼ねて大胆にも動画アップしてしまいます。そうです、私、今酔ってます。（笑）

せっかくなんでマイブームのカセットです。
曲は安全地帯Ⅵ-月に濡れたふたり-より「星空に落ちた涙」。1985/08/12に日航ジャンボ機墜落事故で亡くなった坂本九さんに捧げた曲ってのは知る人ぞ知るですので心して聞くように！（笑＝冗談です。イヤホン推奨です。すみません、イントロほんの少し切れちゃってます。）



デッキ等の音質調整オフにしています。ドルビーオフなんで若干高域持ち上がっているかな。撮影はSONYのコンデジを手持ちで顔の前で保持、ドライバー目線で音を拾っています。

7月3日追記

同じ音源をドルビーBオンで撮ってみました。
ちょっと音が大きすぎたのかカメラがビリついてます。


さらにおまけ2曲です。安全地帯の1985年発売のライブアルバムENDLESSより
「ブルーに泣いてる」と「小さい秋みつけた～恋の予感」です。
こちらはドルビーオフで撮ってみましたが、聞いてみるとちょっと騒がしく聞こえます。
録音よりも実車の方が良いのですが雰囲気は伝わるかなぁ。録音はちょっと低音弱いし、音質は落ちております。

エアコンの効きが悪くなってきた気がするので補充に挑戦してみることに。


(画像拝借)
このLマークのある方にホースをつなぐんですが、押しつけるとカチンとはまるらしいが、固いのなんの、全くうまくいかない。
なかなかハマらず黄色の液状のガスが噴出してきます。購入したアストロプロダクツに戻って確かめるときちんとジョイントできるそうだ。
店員さんのいる前でやってみたらハマりました。

場所を変え公園駐車場で作業開始。何度かつけたり外したりした後、再度ホースをジョイントする際、力のかけすぎなのかジョイント部品(樹脂パーツ)がポッキリ折れてしまいました。(赤線のところ)


万事休す。

お店に戻って事情を話し、補償できないか聞いてみた。私のやり方も悪かったのだろうが強度不足はないのだろうか？店員さんは一旦お預かりして後日返答するとのことでした。

まだ1本も補充してなかったのよ。(笑)
補充準備の際、ホース付属のメーターでは青と黄色の境くらいに針があり、ガスの圧力は充分との表示だった。ただ、車検の整備記録には一度も補充歴はなし。え？圧が充分なら今回のトラブル自体意味がないというかただの無駄使いになるぞー！www

エアコンの内気と外気循環。割と外気にしてしまうことが多いのだが、内気の方が効きはいい。が、本来ならもう少しヒヤッと冷えて欲しいのも事実。
補充ガス以外にも潤滑油入りの小さいボンベを入れるとコンプレッサーの作動が潤滑になり燃費がアップするとの話も聞いたのでやってみたかったのだが…

前回ブログでクラリオン製ISUZU純正カセットデッキの再生スピードがかなり速かったと書きました。

みんカラを徘徊していたら再生スピードを調整されている方の記事が目に。
やっぱりモーターで調整みたい。
上蓋を外したらすぐモーターにアクセスできました。



モーターの穴に精密ドライバーのマイナスを突っ込んで回すだけ。
なのだがいくら回しても速度が変わらない。(穴があるだけで内部が見えない)
何回転も回るし。(汗)そのうちモーター内部でスパークし出してどんどん回転数が速くなって玉置浩二の声がかなりハイトーンに。もう、どっちに回してもヘリウムガスを吸ったときのようw これはどうやらモーター内部基盤を損傷させてしまったようだ。たぶん使ったドライバーのサイズが大きかったのかもしれない。

幸いにも他に同じ顔のデッキが4台あるのでドライブメカASSYごと交換して再調整してみました。二度目は半固定抵抗のダイヤルにきちんとアクセスでき、120度くらいの範囲を下限上限として回すことができました。(先程のように何回転もしていた時点でおかしかったようだ)
半固定抵抗は左に回すと回転が遅くなり右に回すと速くなる。何度かスマホの曲と聴き比べて
1曲聴いても0.3秒以内の誤差に収まったようだ。1時間程暖機してから調整するといいらしい。


カセット駆動メカASSY


このモーター内部に調整ツマミが仕込まれています。




にしてもどうしてやっぱりホームのアンプとスピーカーに繋げると安定と安心感のある音楽が容易く手に入るのは…当たり前なんですかね。

カーでは苦労しておるというのに(笑)。



でもカーはカーでホームでは出せない音響があるのも事実。カーとホームは同じに考えてはあかんのやー(笑)。

お気に入りのISUZU純正カセットデッキ。久しぶりに音を聞いてみたが、なんだか雰囲気が違う。うわずっている。っていうかこれはどう聞いてもピッチが速い。
スマホで同じ曲を再生してみた。遅れ気味でスタートしても1分もしないうちにカセットがスマホを追い越してしまった(笑)。
(カセットテープはレコード会社が製造したミュージックテープ)

そこで同じ顔の兄弟デッキ。アゼストARX5250GVにご登場願う。



再びスマホで検証。あら、やっぱりカセットが速い。ISUZUよりはまだマシな雰囲気だが。
ストップウォッチで計測し、4分くらいの曲で
3.6秒程カセットが速かった。

許容差+-1.5%というのがあるようで、計算するとジャスト1.5%。なのだが、この差は耳が良い人なら1発で音程の違いに気づくレベルだそうだ。
流石にクォーツ付きのカセットデッキは車載では無さそうだし…
気温でも変わる(寒いと遅くなるとか反対に速いケースも)とか調整してもまた狂うとかカセットデッキの再生スピードはなかなか難しいらしい。暖気運転が必要なのだとか。

ホーム用デッキだとモーターに小さな穴があってそこにドライバーを入れて回すと再生スピードを調整できるものもあるらしい。

1.5%、1曲あたり3〜4秒。

どうなんでしょう(笑)。

カセットはやはり冬季限定なんかねー(笑)。

追記:翌日の朝　



うーん、やっぱりボディ色はブラックがいいんだがなぁ。
こいつは微妙なグレーどす。(笑)



音も違うんだが…

前から調子悪かったのですが、リバースギアがすぐ抜けます。手で抑え続けないとニュートラルになってしまいます。

嫁さんが「もうエッセは絶対運転しない！」50肩が悪化したと怒っていました。(あ、言い忘れてた)

こうなるとギア摩耗→交換なんでしょうか。ミッションオーバーホール？　
流石にそこまでは自分では厳しいなぁ。
いくらかかるの？