チョロリンのブログ一覧

テリオスキッドが納車されて3日目の8月12日土曜日。

その日は朝からナンバーの位置を少し上にずらす作業をしていました。
それがタイトルの写真でしたが・・・まさかそのあとにあんなことになってしまうとは。

妻が仕事だったので、昼食はたまに息子の好きなものを食べさせようと思い、バーガーキングへといっしょに連れ立ちました。

その帰りです。

店の駐車場から出て、信号待ちの最後尾につこうと右折したのですが、

＝＝＝＝＝＝＝＝
　　□□□□□信号
　↑
＝私　　＝＝＝＝

･･･という感じだったので、すこし左に振り、大回りしたところ、向かいの歩道に乗り上げてしまいました。

おっと・・・と思い、バックギアに入れようとクラッチを踏みました。
そしたらクラッチペダルが無い！！！

え！？え！？

パニクった私は、なんでかアクセルを踏んでしまったのです。

そして、信号待ち最後尾のポルテさんにドゴッと・・・

前車ラピュタは3ペダルのマニュアル車だったので、どうやら脳みそはそのつもりで乗っていたみたいですが、こんど来たテリオスキッドはオートマなんですよね。
クラッチなんぞ元からないのです。

我が家にあるデリカやフリードは、ラピュタとぜんぜん乗った感じが違い、そういった脳の誤作動はおきなかったのですが、乗り味が似たテリオスキッドだったからかもしれません。

45歳にしてテリオスミサイル発動させてしまいました。
年齢関係ないです。
みなさまも油断なさらぬよう・・・



時はまさにお盆休み。
修理工場もやっておらず、へこんだハッチでしばらく過ごしていただかなくてはならなくなり、ほんとうにポルテさんには申し訳ない気持ちでいっぱいでございました。。。

それから3週間。テリオスキッドがきのうついに帰還。
ラジエーターやコンデンサーなどもやられており、けっこうな修理費に。

そして、帰路にある軽自動車協会などに赴き、予約してあった万博ナンバーに変更。



これからはミャクミャク様にもお護りいただきます。

事故の影響か、ちょっとステアリングの感覚が右寄りになってしまったので、いつものタイヤ館でアライメントを取らなければ。