マツダ CX-30

ユーザー評価： 4.63

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ちょうどいいサイズと動力性能 - CX-30

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ちょうどいいサイズと動力性能

マツダ CX-30

  • いでん

  • マツダ / CX-30
    XD ツーリング(EC-AT_1.8) (2024年)
    • レビュー日：2025年5月6日
    • 乗車人数：３人
    • 使用目的：通勤通学

おすすめ度： 5

満足している点
デミオとマツダ2ディーゼルに9年乗ったのでそれとの比較になります。
車室やトランクルームが広くそれでいて立体駐車場にも入る。日常の取り回しも持て余さない程よいサイズ。エンジンも静かなので疲労感も少ない。
SUVだが車高は抑えられているのでスタイリッシュ。
CX-5やそれ以上になればもっと快適でしょうが、我が家はこれで充分。
不満な点
斜め前から見た時なんとなくメリハリがない形に見える。ボンネットのデザインがおかしいんですかねぇ。
ドアを閉めた時の音が安っぽい。
総評
マツダ2からの乗換でしたが装備が格段に良くなり高級車を所有した気分。
デザイン
4
内装が高級感あり。外観は斜め前からの形以外はよし。
走行性能
4
ディーゼル特有のトルクで高速、坂道でも余裕がある走行ができる。
乗り心地
4
全体的に少し硬めに感じる。マツダ2比でホイールベースが伸びた分挙動が穏やかに感じる。室内も静か。
積載性
5
3人の一泊旅行で各自荷物+コールマンスチールベルトクーラーでも余裕で入る。
燃費
4
通勤で15km/L、長距離で20km/L
価格
4
最低限必要なオプションを足していったら400万円を超えてびっくり。それぞれが機能向上し高額になっていた。
故障経験
なし。
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/2994090/blog/48415756/

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