埴方ひかりのブログ一覧

今月最後の模型です。
予告通り、クラウンファミリーとなります。
今回制作したのは、母から誕生日プレゼントで買ってもらった、アオシマの
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UZS131型　クラウン　ロイヤルサルーンＧ

です。
バブル時代を代表する1台ですね。
学生時代に1度作ったことがありますが、今回久々に制作しました。
まだ小学生だった頃に憧れた1台で、当時夢に見ていた仕様としました。


車体色は、ホワイトパールを選択。
ツートンにせず、またボディサイドプロテクターも同色としました。




威厳のある顔です。


当時の伝統の横長テール、これがカッコいいです。


ローダウンに、5本スポークっぽいホイールを履かせました。

よく懐古主義だと誤解されますが、時代に囚われず、良いものは良い、悪いものは悪い、カッコいいものはカッコいい、醜いものは醜いと言ってるだけで、その基準となっているのがまさにこのクラウンです。
ステイタスで乗るのはもったいない、バブル期だけに贅沢と第一級の性能が与えられたクラウンです。

せだんめいでんの新しいお話がようやく描き上がりました。
アメブロで公開中です。

【漫画】せだんめいでん　第9話　ハルカ出走

今回は、あのアメリカ人美少女が約1年ぶりに再登場します。

10月25日は、現愛車をお迎えした日です。そして、今年でちょうど８年になります。
それを記念して、同系列車の制作をしました。

JZS155型　クラウン

です。このキットは、このアカウントを取って以来4台目となり、人生で通算5台目となります。


１台目　皇ハルカ　JZS151型ロイヤルサルーン


２台目　JZS155型クラウンロイヤルサルーンG


３台目　JZS155型クラウン　ロイヤルツーリング風


そして、今回初めて「白」以外となります。
クラウンは今までずっと白ばかりだったので、クラウン制作としても今回初となります。


車体色は、ピンク＋シルバー＋ホワイトで、初代ヴィッツの「ペールローズメタリック」に近い色に、黒鉄色＋シルバーを下半分のツートンにしました。
「ローズメタリックトーニング」と名付けましょう。
これにより、純正感が出て、オールペイントしたような違和感はないかと思います。






ホイールは、WORK　エモーションCR改　極を選択。
ローダウン＆ネガティブキャンバーに控えめに加工しました。

S210系クラウンが登場した時、あのピンクはさすがにないなあと個人的に思いつつ「ピンクのクラウン」というものを一度作ってみたいと思っていたので、今回制作に踏み切りました。
個人的には満足のいく仕上がりになりました。

ということで、次回作もクラウンファミリーの予定です。
乞うご期待。

今回の模型制作は、前作とほぼ同時進行で制作していましたが、カスタマイズの都合で遅れての完成となりました。
ハセガワ製1/24

ランサー　エボリューションⅢ

です。
同じ年でランエボを2台作るのは今回初めてです。
前回はランエボⅣでした。
でもって、今回は純正のまま作るのも芸がないと思ってカスタマイズしました。


車体色は、純正のダンデライオンイエローではなく、レモンイエローに近いものを選択しました。


この愛嬌のある丸っこい垂れ目が気に入ってます。


戦闘的な大型リアウイングが威張ってますが、高い戦闘力の証です。


ホイールは、ウェッズスポーツ　SA-70を加工して取り付けました。
そして、ブレーキ部分を加工して、ローダウンとキャンバー角をつけています。

と言った感じで、やっぱりランエボもいいですね。
また、さらに同時制作しているクルマ模型があるので、来週くらいには完成してアップしたいと思います。乞うご期待。

以前制作したフジミの1/24　JZX90型クレスタが大破したので、
新たにアオシマのクレスタを制作しました。
現在同時進行で制作中のクルマ模型はほかに２台あります。

現行のキットではなく約30年前のもので、デカールとラジエターグリルが欠品していたので、一部部品を大破したフジミのクレスタから移植しました。


車体色はスーパーホワイトを選択。


1/24　JZX100型マークⅡについていた砲弾型マフラーを装着。


ラジエターグリルはフジミのものを加工流用しました。
この垂れ目が気に入ってます。


この流れるようなボディラインが、X90系の特徴ですね。
非常に美しいです。

実車も何度か乗ったことがありますが、よかったです。
本当にこの当時のトヨタ車ってツブ揃いでした。