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一昨日解体した

駆逐艦　朝雲

ですが、フルハルモデルとして復活しました。
朝雲は殺してはダメだというジンクスがありますが、朝雲を殺したからアメリカは戦後の歴史で数々の受難に遭うことになったわけですね。
ん、なんだって？クモ違い？まぁ細かいことは良いでしょう。
そもそも、解体したと言っても殺したわけじゃなく、作り直しただけですから。

元々は前アカウントの時に長谷川製作所の駆逐艦　霞の洋上モデルだったのですが、霞をピットロード製の朝潮をベースにフルハルモデルとして作り直し、霞だった船体を朝雲として作り直したものでした。
そして先日、Amazonで朝潮のフルハルモデルが１０００円足らずで売られていたので購入。白露か吹雪を買うつもりでしたが、値段に釣られました。

艦隊これくしょんの朝雲も、以前西村艦隊を揃えた時よりはやや成長しました。

Lv40で改造済みです。季節限定でブレザー姿なのが可愛い。

ウィキリンクは冒頭にて。
１９３７年１１月５日進水のさそり座　神戸川崎造船所生まれ。
基本スペックは大潮と同じですが、最大速力のみやや劣速で３４．７knotでした。
朝雲もまた水雷魂あふれる駆逐艦でした。
第９駆逐隊旗艦として、第二艦隊の軽巡那珂率いる第四水雷戦隊に所属。
開戦時の第四水雷戦隊の構成は、軽巡那珂を旗艦として、第２駆逐隊（村雨、夕立、春雨、五月雨）、第４駆逐隊（萩風、嵐、野分、舞風）、第９駆逐隊（朝雲、山雲、峯雲、山雲）第２４駆逐隊（海風、山風、江風、涼風）で、途中第２４駆逐隊が抜け、第８駆逐隊が編入され、旗艦は新たに加わった軽巡由良になります。


朝雲の見せ場は、太平洋戦争開戦間もないスラバヤ沖海戦でした。
第５戦隊を基幹とし、軽巡神通率いる第二水雷戦隊と第四水雷戦隊は、重巡エクセターを基幹とする大英帝国王立海軍東洋艦隊の一隊と交戦します。艦隊全体が消極的な戦法で距離１０~２０㎞からの遠距離砲雷撃に徹し、殆ど攻撃が当たらない状態に業を煮やしたのか、名将佐藤康夫司令率いる第９駆逐隊の朝雲と峯雲が、エクセターを掩護する駆逐艦ジュピター、エレクトラ、エンカウンターめがけて吶喊し、朝雲水雷長が「そろそろやりますか？」と何度も佐藤司令に問いかけるも「もうちっと、もうちっと」と中々攻撃を仕掛けようとせず、距離６０００ｍでようやく雷撃開始。距離３０００ｍにまで肉薄して激しい砲撃戦を繰り広げました。
朝雲はエレクトラから機関室に直撃弾を一発もらって一時航行不能になるも、怯まず峯雲と共に砲撃を続け、エレクトラを撃沈。ジュピターも戦闘不能にされ、２隻は恐れをなして逃げていきました。
結局この海戦は欧州最強のはずの大英帝国王立海軍をはじめとする連合軍艦隊に対し大日本帝国海軍の圧勝に終わりました。丁度、姉妹艦の朝潮や大潮たちがたった４隻で連合軍の軽巡２隻を含めた１０隻からなる艦隊を撃退したのと同じ時期になります。ここでも朝潮型の強さを見せつけることになったのです。
朝雲が作戦続行不可能となったため、９駆の旗艦を夏雲に譲ります。１９４２年３月に修理のため入渠。５月には那珂も損傷のため第四水雷戦隊から外れ、編入された軽巡由良に旗艦を譲ります。


修理完了後は、ミッドウェー海戦に参加しそのまま北上、アリューシャン方面の戦いに赴きます。その後は第２次ソロモン海戦に参加。その時に姉妹艦の夏雲を失い、その乗組員を救助しています。

その後、朝雲は一時的に第四水雷戦隊旗艦となり、通称阿部艦隊の１部隊として、夕立曰く「素敵なパーティ」第３次ソロモン海戦第１夜戦に参加。夕立が春雨と共に米艦隊に突撃したために米艦隊は混乱、阿部艦隊の方も何が何やらの状態で主に米艦隊側で敵味方関係なく砲雷撃するというまさに「停電した酒場の大乱闘」状態になりました。

この時、朝雲は恐らくベンソン級駆逐艦ラフィーを撃沈しています（マハン級駆逐艦１撃沈を記録しているが、マハン級とベンソン級はよく似ていて夜間戦闘しかもこの大混乱の中で判別つきにくいはずであることと、この夜戦で沈んだ４隻の米駆逐艦のうち、残り３隻は状況からして朝雲が撃沈した可能性が限りなく低く、ラフィーの沈没原因が軽巡長良からの砲撃か、発射艦不明の魚雷によるものであるため、私独自の考察です）。

無傷だった朝雲は第２夜戦にも参加するが、航行不能となった戦艦霧島の乗組員を救助しています。１１月に第四水雷戦隊旗艦を軽巡長良に譲ります。

１９４３年に入り、ガダルカナル島撤退作戦に支援艦隊として参加するも、護衛艦がやられたために朝雲がその任を受けるが、輸送船団は主に空襲で大損害を被り、続く３月３日のビスマルク海海戦で姉妹艦の朝潮、荒潮を空襲で失い、３月５日には峯雲を失います。わずか２日の出来事でした。
その後、コロンバンガラ輸送作戦を経て北上、１９４４年に入り「奇跡の作戦」と呼ばれるキスカ島撤退作戦、再び南下してマリアナ沖海戦にも参加。

そして、運命の捷号作戦。開戦間もないころ所属していた第四水雷戦隊の司令官だった西村祥治を司令とする西村艦隊に、姉妹艦の山雲、満潮と共に編成されます。
スリガオ海峡海戦では奮戦空しく、山雲、満潮が沈み、朝雲はまだなんとか生きている航巡最上（大破炎上中）と時雨を逃がすかのように米艦隊の攻撃を一身に受けます。こうして数多くの海戦に参加し、１０隻いた姉妹艦のうち６隻の最期を看取った歴戦の駆逐艦は、スリガオ海峡に沈んでいきました。


流石に再制作だけにサクサク組めました。制作時間は６時間ほど。空中線は省きましたが、気が向いたら追加します。
艦上構造物の一部は大潮が持っていったため、ハセガワ製の構造物を流用しています。
ハセガワ製の前部マストを加工して取付

ここだけ信号旗索としての空中線が残っています。

同様に後部マストと機銃台を加工して取付

付け根のそばの測距儀があった部分には独自考証ですが２５ｍｍ単装機銃を１挺配置してみました。
結構切った貼ったで機銃台を設置しています。微妙に形状が違いますが、気にしないでおきましょう。


艦首側から

神戸川崎造船所生まれなので、船体色は呉海軍工廠グレイを選択。大潮や満潮よりやや赤暗い色合いになります。
１２挺ある単装機銃は大潮には不要だったのでそのまま持ち越して取り付けてます。
また、艦橋横に吊っている短艇は、満潮の時には取り付けてませんでしたが、一応洋上モデルの時同様に取り付けました。

艦尾側から

舷側もそうですが、お尻の「あさぐも」の表記は剥がれないように念入りに艶消しクリアーで押さえています。元々のデカールは再利用できないので、付属のデカールの朝潮と峯雲のそれぞれ半分ずつを流用しています。

右舷正横から

これでようやく朝雲もフルハルに格上げです。
あとは山雲と満潮もフルハル化したいところですね。そうすれば西村艦隊は最上を残してみんなフルハルになります。最上も１/７００フルハルモデルが登場するといいですね。
まぁ山雲と満潮をフルハル化するとすればまた朝潮のフルハルモデルを買わないといけませんが、そうすると洋上モデルの姉妹がまた増えるということで、どんだけ朝潮型好きなんだよ！ってツッコまれそうです。まぁ大好きですよ、朝潮型。特Ⅲ型と秋月型に次いで好きです。実は同じくらい白露型も好きだったり。
要するに艦ロリコンですわ（爆）そもそも艦これの朝潮型ってどう見ても小学生ですからね。
そうですね、あと２隻作るとすれば荒潮と峯雲ですね。となると朝潮型は１０隻中８隻。どうせなら夏雲と霰も作ってやれって言われそうですね。
予算は出せるけど、もう９８隻目です。今回作り直しなのでノーカウントですけど、置き場がそろそろ厳しくなってきました(笑)

何シテルで近日解体予定って言っておきながら結局今日解体しました。
以前制作した西村艦隊所属の朝潮型駆逐艦　朝雲です。


え、なんで？
朝雲が何をしたというのだ！？

っと不快に思った人もいることでしょう。
ご安心ください。朝雲は現在制作中です。
じゃあ解体したのは何だったのかというと、朝雲はフルハルモデルとして生まれ変わります。洋上モデルにそのまま船底をつけることも考えたのですが、元々が昭和設計の長谷川製作所の洋上モデルで姉妹艦の駆逐艦　霞なのです。
そして、朝潮型のフルハルモデルを出しているのはピットロードのみで、メーカーごとに考証は多少異なってくるので長さ以外はまるで合わないのです。
加工して取り付ければいいじゃんって思うかもしれませんが、加工する手間暇あったら作り直す方が早いと判断しました。

（艦隊これくしょんより）あと数日で誕生日ですね。
舞鶴海軍工廠生まれです。スペックは朝潮に準じます。

確か詳しいスペックは載せてなかったと思うので改めて載せます。
全長　　　　　　　118.5ｍ
体重もとい排水量　2000t
全幅　　　　　　　10.4m
最高出力　　　　　50000英馬力
最大速力　　　　　35.98knot
兵装
50口径12.7cm連装砲C型×３
92式６１ｃｍ４連装魚雷発射管×２
２５ｍｍ連装機銃×２
九四式爆雷投射機×１
と、同年代建造の他国の駆逐艦ではまるで歯が立たない規格外の戦闘力です。
大潮が活躍した海戦は、バリ島沖海戦です。

朝潮型の上の姉妹4隻で結成された第８駆逐隊４隻が輸送船を護衛してバリ島上陸を支援する作戦でした。
途中、空襲により輸送船が損傷を受け、三女の満潮と四女の荒潮が護衛のために島から一度離れます。

相手が不利な巡洋艦だろうと潜水艦だろうとマジブッコロスマンでした。
前半は姉の朝潮とのペアで、潜水艦２隻に発見されて雷撃を受けますが、幸いにも２隻とも無傷で、大潮が「逃がさん！」とばかりに２隻を追い回すも、完全にビビった潜水艦２隻は撤退。まぁ夜ですし、ソナーも性能低いしで。
あとからやってきた連合艦隊の５隻相手でも、姉妹は勇猛果敢に応戦し、特に朝潮は駆逐艦１隻に吶喊していき肉薄雷撃で撃沈。ほか４隻を追い散らします。

後半は護衛から戻ってきた満潮と荒潮だったが、北から攻め込んできた連合艦隊５隻と、朝潮と満潮に追い散らされた４隻に挟まれる形になります。戦力的には圧倒的に有利で勝てる可能性しかないはずの連合艦隊９隻は、いきり立った８駆の猛反撃に慄いて見事に撃退されました。
この戦闘で満潮が大破、大潮も２番砲塔を破壊される小破状態になりましたが、

満潮「面白いことしてくれたじゃない。倍返しよ！！」

たった４隻で駆逐艦キラーである軽巡２隻を含む１０隻、潜水艦を含めれば総勢１２隻と普通に考えたら勝てる見込み皆無であるはずの敵艦隊相手に１隻撃沈、２隻小中破に追い込んで撃退しているので朝潮型の底力が分かります。

これが、
士道

水雷魂

ですよ！わかりやすく言えば、

退かぬ、媚びぬ、顧みぬ！！

どっかで聞いたセリフですね。
この勇気は自衛隊にも受け継がれていますが、小国日本がアメリカ以外で戦争で負けたことがない一番の要素です。その精神を持った人間相手に殴り合いを挑むには、数字上では10倍以上の戦力が必要です。死ぬ覚悟で向かってくる人間ほど怖いものはないですからね。

その後さらに空襲で損傷し、修理ついでに対空強化と後部甲板に大発動艇が積めるように改装工事がなされ（艦これで言う大潮改二）結局次に出撃したのは戦局が不利に傾きだした1942年12月29日でした。ソロモン諸島への鼠輸送任務と、船団護衛任務の後、ガダルカナル島撤退作戦で再び船団護衛の任務の最中、潜水艦アルバコアの雷撃で致命傷を負い、尚も諦めず荒潮に曳航されるも、途中で船体が断裂し、ついに力尽きました。そしてそのわずか半月も経たないうちに、朝潮、荒潮もビスマルク海海戦で後を追うように戦没。更には3月5日に姉妹の峯雲が戦没。
その間、8駆で唯一満潮が空襲で大破して応急修理を受けており、本格修理を受けるための出航の直前半月の間に4隻もの姉妹を失い、８駆も満潮だけになりました。
満潮「私が修理中に、艦隊全滅とかやめてよね？」


交換部品はすべてピットロード製から流用

艦首側から

船体色は舞鶴海軍工廠グレイを選択しました。
２５ｍｍ連装機銃×１、艦橋前機銃台と２５ｍｍ単装機銃を撤去。１番マスト及び付属部品を交換しています。

艦尾側から

当初は大発動艇を載せるつもりでしたが、改装後の資料がない上に改装後の大潮は８駆から除隊されているので、８駆時代にこだわって断念しました。
後部マスト及び付属部品、２５ｍｍ３連装機銃と後部機銃台を撤去し、２５ｍｍ単装機銃の撤去後に掃海具×２、測距儀、50口径12.7㎝連装砲C型×１を増設しました。第２煙突前の機銃台はそのままに、撤去した２5ｍｍ３連装機銃×２から２５ｍｍ連装機銃×２に変更しました。

右舷正横から

外観は色以外は朝潮そのものになりました。
やっぱり日本の駆逐艦は可愛いですね。10隻いた朝潮型が全滅したのが悔やまれます。
ちなみに、船体がだいぶ反っていたので、船体をやさしくマッサージしてまっすぐにしてあげました。
決してセクハラではありませんよ、セクハラでは。艦これじゃやりまくってるけど（爆）

藤永田造船所生まれのため船体色が同じの姉妹艦で対空強化後の満潮と並べてみました。

同じ艦型でも昭和のハセガワ製とピットロード製で随分異なりますね。特に艦橋周りの考証に大きな差異があるのが分かります。
純粋な対艦戦闘は対空強化前の方が強く、船体のシルエットがはっきりとしています。
対して対空強化後はまるでハリネズミのようでごちゃごちゃしています。
でもかわいい。
っていうか、日本の兵器って狙って作ってるのかって言いたいくらい見た目が可愛いのが多いです。普通武骨さゆえの機能美とかあるものですが、いい感じにデザインセンスが偏ってるのが日本ですね。
つまり何が言いたいのかって、

駆逐艦は最高だぜ！！

航空機模型もついに10機を超え、先月は要望のあった初のジェット戦闘機制作に挑戦し、無事完成させました。
今回はその第２弾ですが、我が国に目を向けてみました。
かっこいいジェット戦闘機と言えばどうしてもアメリカ軍機にばかり目が行きがちで、下手をすると戦後の日本では国産軍用機などないと思っている世間知らずも少なからずいるようです。
今現役で飛んでいる航空自衛隊の主力戦闘機と言えば、「平成のゼロ戦」と呼ばれた三菱Ｆ－２ですが、その数字が示す通り当然国産初という訳ではなく、昭和の時代にちゃんと国産初のジェット戦闘機がデビューしています。
Ｆ－２と来れば、当然

三菱　Ｆ－１

（空戦乙女より。Ｒ１８ゲームですがほんの少しだけプレイしていました。）
です。
確かに胴体の形は似てますがフォーミュラではありません。
実は空戦乙女で知りました。初期に使えるキャラですが、「Ｆ－２が国産初じゃなかったんだ」と驚きました。
あくまで航空自衛隊としての国産初のジェット戦闘機であって、国産初のジェット戦闘機は実は大日本帝国海軍が開発し、試作機のみが作られた中島　橘花です。まるで人の名前っぽいですね。橘花の登場から３０年後に初飛行、１９７７年に制式採用され、２００６年に全機退役しました。
ここでいう国産とは、日本独自開発かつ日本国内で生産されたという意味で、Ｆ-１５Ｊなどのようなノックダウンやライセンス生産のものは除きます。
名目上は支援戦闘機ですが、実質は装備次第で、対艦、対地攻撃も可能なマルチロール機であり、攻撃機または戦闘爆撃機として分類される場合もあります。
この点は後継機のＦ－１も同様ですね。言うなれば、三菱製なので爆戦の零式艦上戦闘機六二型の生まれ変わりってところでしょうか。
第二次世界大戦時の大英帝国空軍機のような迷彩塗装が外観の大きな特徴となりました。

今回はせっかくなのでその個性を生かすために迷彩塗装に挑戦しています。結局かかった制作時間は１５時間ほどです。どうしてもオンラインだと結果論者が大半で過程をすっ飛ばして重箱の隅を楊枝でほじくる様な粗探ししてはそこを小突いてくる輩が少なからずいるので、いつもの完成したものではなく、途中経過も交えます。
まず、正直昭和時代の長谷川製作所のものなので、今どきの模型に比べると結構粗い作りです。ですが、気にせず素組みしました。プロモデラーの精密な出来を求める人はどうぞプロモデラーのページに行ってください。
まず、Ｆ－１ですが、３色の迷彩が使われてるようです。
説明書通りだと、Ｆ－１を作るためだけに新たに塗料を買う必要があり、無駄になるだけなので手持ちの近似色で間に合わせました。
すべて筆塗装です。

まず、下地塗装

タミヤのＸＦ－５７バフで全体塗装。これを下地とします。ひょっとしたら木甲板色やセールカラーでもよかったかもしれません。要するに象牙色っぽい色ですね。


次に、実機はもっと明るいと思いますが、帝国陸軍機特に中島系の標準色であるタミヤＸＦ－１３濃緑色です。

ここでは大体の形に塗っています。


そして３色目。初め大日本帝国海軍特に三菱系の標準色である暗緑色にしたのですが、塗り分けが分かりづらかったのでドイツ海軍機、特に水上機に使うＸＦ－２６ディープグリーンを選択。実機はもう少し青っぽい緑です。


これがめちゃくちゃ手間暇かかりました。この作業だけで１０時間は使ったかと。何しろ説明書はあまり気にせず実機の写真を参考に迷彩パターンを決めましたから。つまり、実機とは多少異なります。
そして一通り組み終えて形を整え、デカールを貼った後でクリアーで押さえました。本当は艶消しクリアーなんですけどね。

以下、完成です。迷彩は個体ごとに違いますが、特に個体は決めていないので部隊マークや番号などを省いた素体としています。

機首側から

なんとなくＦ－４っぽい？外観だと思います。特にＦ－１４と比べて非常にほっそりしています。更には、主翼が背中から生えているのも珍しいですね。
私個人的としては、単葉戦闘機ってお腹から主翼が生えている印象なのです。

機尾側から

初め、尾翼は水平配置だと思って貼り付けたらなんかすごく違和感があり、よく見ると主翼もハの字の角度なんですよね。あれ、変形してる？あるいは設計ミス？と疑ってかかって実機写真を見てみるとこれで正解です。
垂直尾翼は１枚なのに双発というのも珍しいですね。これはこれでかっこいいかも。

右側から

やっぱりＦ－４っぽいですね。十分かっこいいと思います。

実機の参考映像はこちら


戦争アレルギーの平和ボケたちにやたらと邪険にされる自衛隊ですが、かれらがいなきゃ今頃我が国はとっくに西や北の国の植民地になってますよ。その馬鹿どもがやたらちょっかいかけてくる割には戦争になってないのは奴らがヘタレってのもありますが、自衛隊が強いからですよ。勿論在日米軍が守ってくれてるっていうのもありますけど、在日米軍と自衛隊の総戦力と質を考えたら自衛隊めっちゃ強いじゃん！って思いますよ。帝国海軍の零戦ですら、１機で５機を墜とせて初めて一人前扱いされるほどの強さだったのですから。実際自衛官の知り合いに聞いたら、やっぱりそのレベルの訓練を受けるそうで、やっぱり自衛隊って実質日本軍なんですよ、それも旧来の。
いいですか、支配されない、いじめを受けないようにするには、支配しようとする側、いじめる側と同等以上の強さが必要なのです。こいつに手を出したらヤバイ、怒らせたら怖いと思わせることです。それを抑止力と言います。
現にその抑止力がなかった時代に、竹島を分捕られて未だにそのままじゃないですか。忘れたとは言わせませんよ?
特に現代社会において人性善説など通用しません。人を見たら泥棒と思え、家から一歩外に出れば敵地に入ったと思えという危機感が大事です。
戦力、強さを持つことは悪でも間違いでもありません。逆に正しさを示すためには絶対的な力が必要なのです。どんなに清く正しくても、弱く負ければ賊軍なのです。

誰の名言だったか忘れましたが、こんな言葉があります。

やらずに後悔するくらいだったら、やって後悔しろ

人生もうすぐ４０年。相変わらず「２０代だと思った」と言われる童顔持ちのゆすちーです。
人の意見に耳を傾けることは大事です。人の言うことを聞かないという悪評を持つ私が言うのだから間違いありません。ですが、一応私も聞くだけは聞いています。ただですよ、「聞く」事と「聞き入れる」事とは別問題です。
言葉は悪いですが格下認定した人間の意見を聞き入れないだけです。だって私より賢い人は過程段階で私のやり方に一々重箱の隅を楊枝でほじくるように口出ししません。私が成功なり失敗なり何らかの結果を出して初めて「あのやり方じゃダメだよ」って助言してくれます。その時に、「じゃあどうしたらいいの？」って素直に聞き入れ姿勢になります。

少年時代の私は素直でいい子だとよく言われました。
本当はね、高校時代にモータースポーツに目覚め、高校卒業したらその道に進みたかったんですよ。だけど、理系科目がからっきし、毎回のテストは赤点で補習の常連客でした。一応工業大学を受験したんですが散々な結果で見事不合格。
実は小学校時代は国語と社会はどちらかというと苦手、算数と理科が得意だったのに、中学に入ってからは、国語と社会は得意で、数学と理科が苦手と逆転しました。
理由は簡単です。中学に入って国語と社会の授業が楽しくなり、逆に数学と理科の授業が苦痛になったのです。これは教師の授業の仕方の問題が大きいと思います。さらには、高校卒業後の進路は大学進学しか認めてもらえなかったから、進学校に通うために塾通いだったのですが「毎日５時間は勉強しろ」と言われ、月曜から金曜までは２２時まで塾通い、土日もクルマ好きの私はクルマ雑誌を読むことも好きな模型作りも制限され土日祝は朝から夜まで塾、自由行動できる日は月に１，２日だけでした。それでも「将来人生成功したかったら遊ぶな。そんな時間があるなら勉強しろ」とか「学生時代に遊んだ奴は将来碌な大人にならない」と、勉強漬けを押し付けられ、元来勉強好きだった私はすっかり（学校の）勉強嫌いになりました。結果、中３では受験勉強してる振り、塾へ行く振りをしてどこかに逃亡するようになり、５教科４３０点平均だった成績は３６０点まで落ち込み、結果そこそこの高校で両親も塾講師も納得できないまま落ち着きました。
それどころか、一度勉強嫌いになると最悪です。高校に入ってまるっきり勉強に身が入らず「卒業できればいいや」程度でサボってばかりで結局大学も受験勉強せずＦランク大学に進学するほどに落ちぶれました。
手前味噌ですが、そんなに詰め込み勉強しなくても、学校の勉強だけで模試で全国トップ１０を争う程度の学力はありました。むしろ、勉強は学校だけ、それ以外は遊ぶっていう生活習慣の方が好成績を収めてました。ＩＱ１３０オーバーの知能は伊達じゃないですよ。まぁそれを使えてないから本当に「残念な子」なんですけど。バカと天才は紙一重ってね。

結局就きたかった職にも周りが期待していた職にも就けずで終わりました。
今思えば両親の言う通りにして国家公務員になれば今頃成功者の一人になってたかもしれませんね。だけど、満足できる、納得できる人生を送れたかと言えば甚だ疑問です。
私は何一つ成し遂げられてないけど、決して後悔はしてません。こんなはずじゃなかったと思うことはあるけど、現状を顧みて、いやいや、今からでもその気になればこの先はこんなんじゃない！って自分を鼓舞しています。
だってね、人生ってのは

>諦めたらそこで試合終了ですよ！

死ぬまでは試合は続いてるんですから。

周りの意見や期待に囚われず好きなことが出来てたら、もっと違う人生だったかもしれない。
やっぱり歴史にたら、ればはありますよ。
両親にも、「お前のやりたいといった道に素直に進ませるべきだった。失敗した」
なんて

「今更かよ！！だから言ったんじゃないか！若くてまだまだ教養が足りないからって自分たちの視野の狭い意見を押し通して進みたい道を潰したのはどこの誰よ。後悔しても遅いっつーの！私も、そこまで信念貫くなら勘当覚悟で家を飛び出して自分で働いてやればよかった。当時はその勇気がなかったからしょうがない。」

でも後悔したって何も生まれないし、先にも進めないんですよ。過ぎた時間は戻らないし、止まってもくれないのですから。だからモータースポーツの道に進んで何をしたかったのかよく自問自答した結果、３０過ぎてタクシー乗務員の道に進んだんですよ。
これからですよ、これからどうするかです。「大人」なんてくだらない概念捨てて腕白坊主に戻ってやればいいんです。

本音と建て前を使い分け自分を押し殺し、周りに合わせることが大人だっていうなら、私は一生子供で良い。

だから若い子にはよく言います。

周りの意見や期待より、自分の本音に素直になれ。
周りの意見に沿った人生を歩んで失敗したら周りのせいにするだろう。
自分で決めた道を進んで失敗したら自己責任だと諦めもつくし、納得できるだろう。

やらずに後悔するより、やって納得しろ

自分で決めたなら決して後悔するな。戦争の勝敗が兵家の常なら、成功と失敗は時の運なのだから。

やれるだけやったなら、やりたいだけとことんやったなら成功しても失敗しても、自分を褒めなさい。よくやった！と。そして、次につなげるのだ、まだまだ自分はこんなんじゃないってね。（困難じゃないとのダブルミーニング）

得意な仕事より、好きな仕事でしょ。

好きこそものの上手なれ。

愛に勝るスキル無し！！

それは、人に言い聞かせながら自分にも言い聞かせてることです。

もうすぐ齢４０、だけどこれからも挑戦し続けます。

時代は私の運転技術を絶対欲している。

雲助人生、上等！！

雲助王に、私はなる！！</span>

若い頃より今の方が余程洗練されてます。
それをどう使うか、今世の中で一番必要としている仕事に惜しみなく使ってやるだけです。