埴方ひかりのブログ一覧

玲奈たんは現在カーオーディオとドライブレコーダーが使用不可です。
何が起こったかというと、８年使っていたシガーライターの増設ソケットが故障しました。
むしろ寿命？
Amazonで新しいのを注文しておきました。

出先から自宅に帰庫して、ふとインストゥルメントパネルを覗くと

およ？

およよ？？

ぐっすんおよよ？？？


積算距離計がいい数字に。前３ケタと後ろ３ケタを引けばこれこそレイナ。（０な）

近頃、少年時代の嫌な記憶がだいぶ薄れつつあり、いい記憶だけが鮮明になりつつあります。
良い記憶と言ってもクルマに関することばかりで、正直クルマ以外のことで特に小、中学時代はろくな思い出がありません。
私が人を裏切ることはなくても、人は平気で私を裏切りました。
だけど私がクルマを裏切っても、クルマは私を裏切りませんでした。
だから私にとってクルマは唯一心安らぐ癒しの存在であり続けるのです。

トヨタには、冠を意味する名前のクルマが2種類存在しますが、日産にもかつては存在しました。
前者はクラウンとカムリのことですが、日産には長らくスカイラインの姉妹分であった

ローレル

がそれです。
我が実家には、C230型とC33型がいました。
ローレルは、英語で勝利の証である「月桂冠」または「月桂樹」であり、中国仕様では「月冠」（ユエクァン）という名前でした。
同じ冠でも、これは私個人の感覚ですが、

クラウンが太陽なら、ローレルは月

です。それは、

闇夜を照らす月、絶望を希望に変える月。

そしてこんな言葉があります。

月明星稀

月明らかに星稀なり。盛田　賢司の同名の漫画は愛読書のひとつです。
意味は、英雄が出ると群雄の影が薄くなるってことですが、転じて大志を抱けば世俗や他人からの批判非難にも動じなくなるという意味でも使えます。
志とは、字の通り士の心。それをずっと守り通す心の強さがあってこそであり、何より人の道に外れないために持つべきものです。

人は己の信ずる道を選び、その志を持って生きていく。志の強さで己を語る。

人の意見や忠言を聞くのはとても大事なことです。
しかし、何が善で悪か、何を好み嫌うか、何を受け入れ排除するかという価値基準は、古今東西の常識ではなく、自分で吟味し決めることがより大事です。
それこそ、
「他人の言葉でコロコロ変わるような志なら、犬にでもくれてやらあ！」

ローレルは日産を代表するアッパーミドルセダンでしたが、登場から生産終了まで、トヨタにマークⅡあり、日産にローレルありの一貫した基本コンセプトでした。
マークⅡが万人向けであるなら、ローレルは特にＣ３３型は日産の９０１運動によってスカイラインに迫る動性能とハンドリングが与えられ、違いの判るクルマ好き向けの硬派なセダンといった差があったと思います。
そのスタイリングも一貫して「熱血硬派」が服を着たような漢のためのクルマで、当時のクラウンよりかっこいいと不意にも思ったほどです。私の好きなクルマベスト７には必ず入り、ゲームで必ず２番目の女子キャラとしてその名前を冠するほどです。それも一貫して切れ長の目と長い黒髪を持ち、凛としていて隙がなく真面目ないいんちょタイプ。ぶっちゃけＣ３３型の私が持つ印象です。
因みに我が実家は小学校５年の頃から大学にかけてガンメタの後期型メダリストで、両親が３年かけてコツコツ貯めて現金で購入しました。確か当時約３００万でした。免許を取ってから何度か運転させてもらいましたが、間違いなく今まで運転したクルマではベスト５に入ります。

以前はフジミ製のＣ３３型を制作しましたが、今回はアオシマ製です。
後者の方が実車に近いと思います。
制作期間は４日ほど、制作時間は１５時間ほどですね。

前側から

車体色は白を選択。
相変わらずキリっとした硬派な面構えです。

結構クルマの好みと女性の好みのタイプって似てるんですよね。
私は今時の日本の「求めるタイプ」の女性より、今時古風な真面目で献身的で気品のある、「与えるタイプ」です。今どき1000人に１人程度でしょうけど、数で言えば全国に1万人いる計算になりますからね。私自身が１万人に1人いるかいないかの希少種ですから、そりゃ月並みの女性が好むはずがないですわ。
実際「私が稼ぐからあなたは仕事したくないならしなくていい！」って言われてプロポーズを受けたことがあって、本当にいい女だったんですが、私のバカ！断っちゃったんですよね。逃がした魚は大きかった・・・。

クルマだってまさにクラウンやローレルがそうです。
ちなみにローレルが実家にやってきてからやや時が経って中学３年の頃、私はそれまでずっと母が選んだ流行りの服ばかり着てきましたが、母に反発して私が本来着たかった今に通じる服を選ぶようになったのです。
だって、父がローレルだったら私は「いつかはクラウン」でしたから。
なら、クラウンが似合う紳士になりたいと、憧れを現実にする道の第一歩になったのです。
すると、今までほとんどすべての女子にキモイだのダサいだのと散々忌み嫌われて非モテ男の王道を往っていたのに、掌返したがごとくやたら言い寄られるようになり、高校時代は常に横には誰かしら女子がいるような生活になりました。

ローレルはオーナーの息子を立てたのです。次の２台目はスカイラインやフェアレディＺじゃなくても、ローレルもいいかななんて思うこの頃です。

靴下を新調しました。
おしゃれは足元からってね。
靴下は消耗品という印象が強くていつもはあまりこだわらないのですが、今回は１０年ぶりにブランド物です。
モノがいいと靴の履き心地も変わってきて、疲れにも影響しますから。

１０年前はレナウンの通勤快足を履いてました。
その社名の由来から水兵っぽいボーダーカラーの印象が強いのですが、昔のＣＭだと意外とそうでなかったり。
まぁクルマ好きでレナウンと言えば、緑とオレンジの派手なカラーリングのマツダ　７８７Ｂの印象が強いでしょう。
今回も１０年ぶりにレナウンです。名前がかっこいい。「高名な」って意味で、中国語にすると「声望」

デザインが独特。っていうかやはり履き心地が全然違いますね。
しかしこの色、写真写りで多少変わってますが、実際だと

今日完成予定だったクルマ模型が、塗装失敗による手直しのため完成は先延ばしになりました。
実は制作中のクルマ模型は、今までミニ玲奈たんに履かせていたBBS-RSを履かせる予定です。
そのため、ミニ玲奈たんにはタイヤ＆ホイールを新しく購入して履かせることにしました。

今までのミニ玲奈たん



こちらが実車の玲奈たん

１９９５年のデビューから、いつかは乗ろうと思ってやっとお迎えできたので、不満点はあばたもえくぼです。
クラウンを名乗るだけに、２０年落ちでも頑丈なエンジンと車体、車台のおかげで何の問題もなく元気よく走ります。
典型的オッサン車ですが、それは社会経験が浅く貫禄のない若造が乗っても似合わない、気品のある本物の漢、紳士になってこそ似合うという意味です。勿論若くても品格があればお似合いですが、果たして若いクラウンオーナーでどれほどいるかです。私も24歳のころからのクラウンオーナーですが、２０代のころは完全にクラウンに乗せられていて、３０を過ぎてようやく「お似合いですよ」と言われるようになりました。
往年のトヨタ車、往年のクラウンと言えばこれってところで、今やいろんな面でわかる人ならわかる希少価値の高い低価格高品質高級車なのです。
さしずめ日本車版戦艦クイーン・エリザベスです。

私の満足度は☆５なのですが、おすすめ度が☆３なのは、何もわかってないくせに訳知り顔が小賢しい理屈でこの型のクラウンを批判する人が多く、今時このクルマの真価がわかる人は少ないだろう、わかる人にだけおすすめしたいという意味を込めています。