埴方ひかりのブログ一覧

私がこの世でスカイラインと並んで1番好きなクルマ、
それが、フェアレディＺです。
その中でも特に4代目のＺ３２型こそが推し！です。
あまりにも好きすぎて結局お迎えする機会を永遠に失った感があります。
模型では永らく、タミヤとフジミから２シーターモデルしか販売されませんでしたが、去年ようやくハセガワから2by2モデルが登場しました。
走行性能は言うまでもなく２シーターの方が優れていますが4名乗車が可能であることに加え、２シーターにはない伸びやかなボディラインが生み出すスタイルこそが2by2の魅力であり、私はどちらかと言えば2by2派です。
ちなみに、ゲームではゼロヨンチャンプなど2by2モデルの登場の方が多い印象です。

てな感じで、約3週間かけて作り上げました。
平日なのに仕事サボってんのかと言われそうですが、ちゃんと仕事は終えてます。
うちの会社は、今は17時30分が定時なのです。
そして今の時期は大分と日が長くなったため、ギリギリ撮影可能でした。


車体色は、純正にはないレッド+ルビーレッドパールの3コートパールです。
このスカーレット感よ、フェロモンをムンムン出してくれてます。


アレンジとして、フロントバンパーガーニッシュ部分は艶消し黒ではなく車体同色としました。この方が好きです。


後ろ姿は百合の花ですね。


2by2になったことで、ドアと後輪との距離が長くなって伸びやかなスタイルになりました。また、給油口が2シーターでは後輪の前方ですが、2by2では後輪の後方に位置しています。ここが2シーターとの大きな相違点です。ホイールベースが長くなってるので取り回しが悪くなった反面直進安定性は上がっていることでしょう。
参考までに、以前制作した2シーターモデル↓


最早日本車史上最も美しいクルマの1台に数えてしかるべきでしょう。
それが、Ｚ３２型フェアレディＺです。
私にとっての、永遠のアイドルです。

本日ニュルブルクリンク24時間レースが開催されており、私はスバルを推していますが、今これを描いている現時点で霧により長時間に及んで赤旗中断中なので、再開までの暇つぶしに内職してました。
それは、10年ほど前に、道端でドロドロの状態で打ち捨てられていた、マジョレット製日産Ｋ１２型マーチのミニカーでした。
たまたま道を歩いていたところに見つけて拾ったのですが、原形はとどめているものの傷だらけのボロボロ状態で、いかにも捨てられたといった状態でした。
それを持ち帰ってしばらくは仕舞ってあったのですが、近日制作予定のクルマ模型の塗装のために調色した塗料の試し塗りがてらレストアしました。
前回のクラウンヴィクトリア然り復元前の写真は撮ってませんので、復元後のもののみとします。


車体色は、シルバー＋ピンク＋ホワイト＆イエロー少々で、いざ調色してみたら初代ヴィッツのペールローズメタリックに近くなりました。
この色を近日制作予定のクルマ模型に、それも意外な車種に使用します。


細部もしっかり再現し直しました。



まだまだ拾ったり引き取ったりしたジャンクミニカーがあるので、塗料の余りを利用して片手間にレストアしていきます。