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ディーゼルのトルク最高 - CX-5
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たけさひ
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マツダ / CX-5
XD ブラックトーンエディション(AT_2.2) (2023年) -
- レビュー日:2026年8月9日
- 乗車人数:5人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 5
- 満足している点
-
毎日の通勤で行きは登り、帰りは下りで約20分づつ走ってます。
サイズ的に取り回しがしやすく、燃費、トルク、静寂性に満足してます。
安全装備も完璧についていてコスパもいいです。 - 不満な点
- BOSEスピーカーの音量が、レベル2と3の間の差が大きいと感じてます。
- 総評
-
昔からのMAZDAファン。
これからもいい車を作ってもらいたい。
- デザイン
- 4
- ブラックトーンエディションのグリルの黒部分、ブラックホイールなど気に入っています。
- 走行性能
- 5
- やはりディーゼルはトルクがあり加速が楽です。
- 乗り心地
- 4
- ベクタリングシステムの効果だと思いますが、2年乗って同乗者が車酔いしたことがありません。
- 積載性
- 4
- 後席倒さなくても、家族旅行2泊3日分ぐらいの荷物乗せる広さが余裕であり十分です。
- 燃費
- 4
-
DPF再生が入ると燃費落ちますがかなりいいと思っています。
高度200mのアップダウン地域を通勤で運転していますが燃費16kmぐらいはいけてます。 - 価格
- 4
-
最低限の装備で購入しました。安全装備いろいろついて満足な価格でした。
フロアマットはネットで購入して、そのういたお金でドラレコ、スカッフプレートなどもネットで購入しました。 - 故障経験
- 故障ありません。
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