前期モデルからの買い替えをお勧めします。 - CX-5

マイカー

前期モデルからの買い替えをお勧めします。

akkunnnosekai
マツダ / CX-5
20S プロアクティブ(AT_2.0) (2021年)
- レビュー日：2022年10月1日
- 乗車人数：２人
- 使用目的：レジャー

おすすめ度： 5

デザイン：5
走行性能：5
乗り心地：5
積載性：3
燃費：2
価格：5

満足している点: 今年、7月に同じ20SプロアクティブKF前期モデルから乗り換えしました。
この後期モデル実は中身は別物と言っていいくらい変わってます。
リヤサスペンションや車体剛性の見直しにより
あの前期モデル特有のリヤがヒョコヒョコと踊る感じが無くなりスムーズに走ります。とくに高速道路では
前々車のCX-7くらい直進性が安定してます。
しかも静粛性が格段に上がってます。
シートヒーターやパワーシートが標準装備になったのも良いです。
グリルの赤のスポーツアピアランスのマークは納車してすぐに自分で変えました。冬場はグリーンのフィールドジャーニー仕様に変える予定です。
交換にはフロントバンパー丸ごと外さないと駄目ですが腕のある方なら簡単だと思います。
あとBOSEサウンドも見直されてます。イコライザーにより高音がしっかり出るようになってます。音圧も前よりあります。
ライトまわりは正直、BMWそのものです。
前期モデルに乗られてる方、後期モデルに乗り換えをおすすめします。
かなりの満足感を得られる進化を感じますよ年次改良を重ねた結果がこの車にあります。
不満な点: 前期モデルより確実に燃費が少し悪くなってます。
総評: マツダ第7世代デザインになったCX-5お勧めてす。

デザイン: 5
走行性能: 5
乗り心地: 5
積載性: 3
燃費: 2
価格: 5