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気を取り直して

インプの引き取り後に行こうとしていた秘密工場にそのまま直行。ＣＢＲの取付部品とＭＹ工具は代車に積んでいたので修復作業開始。

今日の目標は２つ。
カウルの装着（アンダー以外）
サイレンサーの装着、位置合わせ


ワンオフでステー製作も考えたのですが予算がかなり掛かるのでとりあえず自分でやってみる事に。
センター用は後日バンドで組んでみる事に、右出しは色々考えたけどスペースと加工の兼ね合いで苦戦。
秘密工場の主のはからいで旧車チックな取付方法ではではあるけどこの案が浮上。しかも高級品までタダで提供してくれるというのでお言葉に甘えて取付てみると以外に普通に見える。
何回も付けては外しで疲れたので今日の所は妥協して作業終了。

結局、朝食も昼食も食べずに常連さんの差し入れのコーヒー１本で昼から夜までずっと入り浸っていた。
意外といい仕上がりで大まかな所は良さそうだけどクリアランスなど細々した所を手直しが必要。後日また考えないと・・・

今日は板金塗装中のインプが作業終了して乗って帰ってもよいと朝に電話があったので代車のライフで引き取りに行く途中の事。

八木の直線を走行中にガソリン残量メーターは無くなって振り切っていてそろそろ入れようとした所で失速。ニュートラルに入れて惰性で走るもあえなくエンスト。第一の事件はガス欠。
惰性でウォンツ駐車場に停めて隣のスズキディーラーでガソリンを貰って助けてもらう。

すぐ近くだったので良かったのですが復活してこれから再びインプを取りに行こうとした所に板金屋の連れから電話があり

「車は急ぎでいる？」って聞かれて嫌な予感が的中。「どしたん　ぶつけたん！？」って聞くと

完成してドア部品を組み付け中に入り立ての新入りに部品を組ませていたら、ビスを間違えて違う所の長いビスを締め込み　

第二の事件は、ビスが貫通してドアの中から社外に飛び出したので　家の近くならそのまま帰ってって連絡がありました。

完成は後日に持ち越しとなりましたとさ