ガレージオッキーのブログ一覧

入場券があったので、冷やかしのつもり！？で「オンワード樫山」のバーゲンへいつもの友達と行ってみた。　

で、何にも買う気もなかったのにいつの間にか・・・　　
気が付いたら３マソぐらい買ってしまってた。６０％オフとかの値札に負けた。オンワードの策略にまんまと踊らされてしまった。

ブランド物を安く買えたので、イイ買物した。





その帰りに、またまたストレートでお買物で約７０００エソ




家の近所の「しまい」で遅めの昼食




ホームセンターでまたまた約８０００エソ




ドコモで調子の悪いギャラクシー見てもらって点検予約入れて、本日の予定終了！

朝から娘の運動会に行ってきた。




年々踊りの精度が上がってる。他の子よりキレがあるぜ～って、ただの親馬鹿・・・


かけっこで思いっきりフライング気味だったが、見事男の子をねじ伏せて勝利をゲットー。



台風接近で怪しかったが、雨も降りそーで降らず無事終了。良かった良かった！

■昨シーズン装着していたスタッドレスタイヤのメーカーをお答えください
（装着していた方のみ）
トーヨータイヤ

■これまでにミシュランのスタッドレスタイヤを履いたことがありますか？
はい

■その時の印象はどのようなものでしたか？
（ウインタードライブでのエピソード等がありましたら、併せてお答えください）
広島県北部のかなり雪の積もるスキー場に行きました。4ＷＤ車でスタッドレスタイヤのみ装着で行きましたが、不安は全く無く停まる曲がる進むで快適でした。

■愛車情報ならびにタイヤサイズをお答えください。
メーカー／車名／年式：スバル　インプレッサ　１９９９年式
タイヤサイズ（前）：225/45Ｒ17
タイヤサイズ（後）：225/45Ｒ17

■X-ICE XI3を履かせた愛車の使用用途を教えてください。
（ex.通勤、通学、帰省、スキーなどのレジャー）
通勤、スキーなどのレジャーでの遠出

また、氷雪路面とドライ路面を走行する割り合いをおおまかに教えてください。
（ex.氷雪路面：ドライ路面＝３：７）
６：４

※この記事はミシュラン最新スタッドレス
「X-ICE XI3」、ロング・ロングモニター！について書いています。

自分がやってた頃は、さすがに外れた事はないな・・・




若かりし頃のまだ青くてやせ細ったインプ


自分の車で何回も回し上げたなー



エキマニなどもノーマルで今よりも全然弄ってない時で
ＭＡＸ　３０２馬力
トルク　３９.２ｋｇ

今は何馬力！？現状のクビレタＢＯＤＹになる随分前から計測してないので未知の馬力。　パーツで言えば、この時より色々と変わってはいるけども・・・
見るのが怖いかも。　馬力　上がっている　or　経年劣化で下がっている！？それともシャシダイ上ご臨終！？



あの頃のハイパワー車のウエストゲートが開く時の「ウゲェ～」って音がたまらなく恋しい。久しぶりに聞きたーい。車の後方には居られないくらいのエキゾーストノート。耳の中が痒くなる程の音と振動。忘れられない・・・










コレ見たらこんな危険な事を自分がやってたんだと痛感した。ちゃんと取付＆確認のたまもので事故が全く起こらなかったんだと思うと慎重に作業してた自分に感心。

ブローした車はあったけどね。

ＮＳＸでシャシダイ上で２７０キロ出したのがＭＡＸぐらいだったかな。パワー出過ぎのＦＲ車は、滑って計測出来なかった事もあったな.。

色合わせ中らしい・・・

ここでやってるって事はここも綺麗になるのね。ラッキー